Ducati MotoGP Team 2017

Λεφτά υπάρχουν!
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

20/1/2017

Με κοινωνικό μήνυμα άρχισε την ομιλία του ο Claudio Domenicali καθώς ο πληθυσμός της κεντρικής Ιταλίας περνάει δύσκολες ώρες μετά τον πρόσφατο ισχυρό σεισμό και την κακοκαιρία που πλήττει τις χώρες της Μεσογείου. Όμως η ζωή συνεχίζεται όπως είπε και ο ίδιος και αναφέρθηκε στη νέα εποχή που βρίσκεται πλέον η Ducati. Για πρώτη φορά στην ιστορία της Ducati ένας πρόεδρός της μπόρεσε και επανέλαβε τόσες φορές ότι η ιταλική εταιρεία έχει άφθονα κεφάλαια για να επενδύσει στους αγώνες και σε νέα μοντέλα. Το απίστευτο δεν είναι ότι το είπε, αλλά ότι πράγματι λέει την αλήθεια.

Το 2016 η Ducati για πρώτη φορά πούλησε πάνω από 55.000 μοτοσυκλέτες και επιπλέον έχει πίσω της την Audi να τη στηρίζει, αφού οι Γερμανοί βλέπουν την δυναμική της εταιρείας. Σχετικά με το καθαρά αγωνιστικό κομμάτι, ο Domenicali έσταζε μέλι για τον Gigi Dal'Ignia, που σύμφωνα με τον πρόεδρο της Ducati, επανέφερε την Desmocedici στις επιτυχίες και μέσα σε ένα χρόνο κατάφερε να την κάνει να ανεβαίνει στο βάθρο και να κερδίζει αγώνες. Χωρίς να του λείπει ο ρεαλισμός, αφού παραδέχτηκε ότι τα MotoGP είναι μια δύσκολη ιστορία, και χωρίς να είναι αγνώμον για το πρωτάθλημα του 2007 που κέρδισε η προηγούμενη ομάδα εξέλιξης, ο Domenicali έκλεισε την ομιλία του με πατριωτικό τρόπο, λέγοντας ότι η Ιταλία αξίζει να έχει πρωταγωνιστικό ρόλο σε κορυφαίο επίπεδο και αυτό θα προσπαθήσει να κάνει η Ducati στα MotoGP το 2017.

Παίρνοντας τον λόγο ο Gigi Dal'Ignia ξεκαθάρισε από την αρχή το τι έχουμε δει μέχρι σήμερα και το τι θα δούμε μέχρι τα επίσημα δοκιμαστικά στο Qatar. Σύμφωνα με τον Gigi, για πρώτη φορά η ομάδα των μηχανικών του είχε έτοιμη τη μοτοσυκλέτα της επόμενης χρονιάς από τον τελευταίο αγώνα της προηγούμενης.

Δηλαδή η μοτοσυκλέτα που οδήγησε ο Jorge Lorenzo στη Valencia μία μέρα μετά τη λήξη του πρωταθλήματος είχε κινητήρα και πλαίσιο του 2017. Αυτό έγινε ώστε όποιο λάθος εντόπιζαν οι αναβάτες να υπήρχε χρόνος να διορθωθεί πριν ξεκινήσει το πρωτάθλημα και όχι να πρέπει να το λύσουν στη μέση της χρονιά. Το δεύτερο που αποκάλυψε ο Gigi, έχει να κάνει με το τι μοτοσυκλέτα είδαμε σήμερα. Στην πραγματικότητα oi μοτοσυκλέτες που έβγαλαν στη σκηνή σήμερα δεν έχουν την τελική μορφή που θα έχει η Desmosedici το 2017. Ο Stoner έχει πολύ δουλειά την επόμενη εβδομάδα (μαζί με τους υπόλοιπους δοκιμαστές), ώστε οι παρατηρήσεις των αναβατών να περάσουν στη Desmosedici GP μέχρι τα επόμενα επίσημα δοκιμαστικά. Οπότε οι φήμες που υπήρχαν ότι η Ducati έχει εξελίξει ένα καινούριο φαίρινγκ που θα έχει αντίστοιχο downforce με το προηγούμενο αλλά χωρίς την χρήση φτερών (έχουν απαγορευτεί για το 2017) ίσως τελικά να μην είναι ψέμα. Πάντως οι μοτοσυκλέτα που ήδη σας είχαμε δείξει από εχθές, μοιάζει εξωτερικά ολόιδια με την περσινή… χωρίς φτερά φυσικά.

 

 

Fabio Quartararo vs Maxime Renaux σε πίστα Motocross, MotoGP vs MXGP! - Απολαυστικό βίντεο

“Τι πριμ πήρες πέρυσι από τη Yamaha; Μια Lamborghini Urus. Εγώ μια μπαγκέτα και μια κόκα-κόλα”
Fabio Quaratararo - Maxime Renaux
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

6/3/2025

Δείτε το πρώτο από δυο βίντεο της Yamaha Racing, με τους εργοστασιακούς Fabio Quaratararo (MotoGP) και Maxime Renaux (MXGP) να δοκιμάζουν ο ένας την αγωνιστική μοτοσυκλέτα του άλλου! Αρχικά ο Fabio οδηγεί σε πίστα Motocross τη μοτοσυκλέτα προπόνησής του δίπλα στον Renaux, και κατόπιν ανεβαίνει στην “κούτσουρο” αγωνιστική YZ450FM του Renaux. Τέλος, οι δυο τους βρίσκονται αντιμέτωποι με το χρονόμετρο, ενώ έπεται η δοκιμή δρόμου, με τον Renaux να ανεβαίνει στη σέλα της YZR-M1!

Το βίντεο που γύρισε η Yamaha Racing έχει απολαυστικούς, όσο και καυστικούς, διαλόγους, μπηχτές και αστεία μεταξύ Fabio και Maxime, ανταγωνιστικότητα, ακόμα και μια τούμπα του Renaux, όπου ο αναβάτης της Yamaha αναφέρει “I run out of talent”, και… “’έπεσα σαν κουρ*αδα στη στροφή”!

Οι δυο Γάλλοι αναβάτες αστειεύονται για τα πριμ που λαμβάνουν (εσύ Urus, εγώ μπαγκέτα), για το ακριβό ρολόι του Fabio (“με Πατέκ κάνεις Motocross εσύ;” “Ναι, είναι το νέο μου Garmin!”), ενώ ειδικά ο Maxime είναι ανταγωνιστικός όσο δεν πάει, παίζοντας με τον Fabio και προσπαθώντας να τον περνάει “φίλερ” στις στροφές -εκεί έπεσε.

Κι όταν ήρθε η ώρα για το χρονόμετρο, ο Maxime γύρισε 16 δευτερόλεπτα ταχύτερα στον γύρο από τον Fabio, διαφορά που εκ πρώτης όψεως δείχνει μεγάλη, όμως σε δεύτερο πλάνο δεν είναι καθόλου άσχημος ο χρόνος για τον αναβάτη MotoGP, απέναντι στον πιλότο που φέτος χτυπάει τίτλο στο MXGP.

Απολαύστε το βίντεο, και ετοιμαστείτε για τη… ρεβάνς του Fabio στην άσφαλτο.