Εκτός Moto2 ο Romano Fenati, απολύθηκε από την ομάδα του

Άμεση αντικατάσταση
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

5/5/2022

Ο Romano Fenati, ο αναβάτης που το 2018 είχε αποβληθεί από το άθλημα γιατί έπιασε το εμπρός φρένο του συναθλητή του, Stefano Manzi, επιστρέφει στην επικαιρότητα με άσχημο τρόπο καθώς η ομάδα του τον απέλυσε με μία λιτή ανακοίνωση.

Η ανακοίνωση της Speed UP περιορίζεται σε μία πρόταση, πως διακόπτει άμεσα την συνεργασία με τον Romano Fenati χωρίς να εξηγεί τους λόγους ή να ανακοινώνει επίσημα τον αντικαταστάτη του.

Γεγονός είναι πως υπήρχαν προβλήματα ανάμεσα στον Fenati και την ομάδα του που ξεκινούσαν από την απόδοσή του στους αγώνες με τις δύο πλευρές να αλληλοκατηγορούνται για τα αίτια.

Ο Fenati που είναι αναβάτης ικανός για το βάθρο, έχει σε αυτή την σεζόν 7 βαθμούς και η δέκατη θέση ήταν η καλύτερη που έχει φτάσει. Οι πρώτες πληροφορίες αναφέρουν πως ο Boscoscuro, διευθυντής της ομάδας, θα τον αντικαταστήσει με τον Alonso Lopez.

Το 2018 είχαμε πει πως η πράξη του Fenati ανήκει στο ποινικό δίκαιο και πρέπει να δικαστεί για αυτό που έκανε, όχι απλώς να φύγει από το άθλημα. Πριν από αυτό ο Fenati είχε φύγει και από την Sky RT – VR46 εξαιτίας της συμπεριφοράς του, πράγμα που επιβεβαιώθηκε αργότερα. Στο ιστορικό του υπάρχουν κι άλλα παραδείγματα ανάρμοστης συμπεριφοράς από το 2015 που ο ίδιος αναφέρει πως τα έχει αφήσει πίσω μετά την αποπομπή του το 2018.

Hero Xoom 125 Adventure: Κατοχύρωση ευρεσιτεχνίας για το μικρό crossover σκούτερ

Δεν αποκλείεται να δούμε και πιο adventure έκδοση της βασικής
Xoom
Από τον

Παύλο Καρατζά

1/7/2026

Η Hero MotoCorp, που είναι ο δεύτερος μεγαλύτερος κατασκευαστής μοτοσυκλετών στον κόσμο, κατέθεσε αίτηση για δίπλωμα ευρεσιτεχνίας σχεδίου στην Ινδία για αυτό που φαίνεται να είναι το Xoom 125 Adventure – η πιο περιπετειώδης έκδοση του Xoom 125.

Το σκούτερ δεν είναι αυτό που λέμε καινούργιο, αφού σας το είχαμε δείξει στην EICMA του 2023, με την adventure έκδοση να φέρει τον ίδιο αερόψυκτο κινητήρα των 125 κυβικών που αποδίδει 9,9 ίππους στις 7.250 στροφές και 1,06 kg.m ροπής στις 6.000 στροφές.

Οι πιο αξιοσημείωτες οπτικές αλλαγές σε σχέση με την βασική έκδοσή είναι το ψηλό φτερό, τα προστατευτικά κάγκελα, οι προστατευτικές χούφτες και η ελαφρώς μεγαλύτερη ζελατίνα.

Xoom

Αν και η κατάθεση αίτησης για δίπλωμα ευρεσιτεχνίας σχεδίου δεν επιβεβαιώνει απαραίτητα μια επικείμενη κυκλοφορία, ο σχετικά μικρός βαθμός των αλλαγών σε σχέση με το ήδη βασικό μοντέλο Xoom 125 σημαίνει ότι δεν μπορεί να αποκλειστεί η παραγωγή μιας έκδοσης.

H Hero MotoCorp έχει ξεκινήσει από τα τέλη του 2025 να εξαπλώνεται με αντιπροσωπείες και στην Ευρώπη, χωρίς προς το παρόν να έχει ανακοινωθεί κάτι για την ελληνική αγορά.

Ετικέτες