Εκτός MotoGP ο Remy Gardner: «Γιατί δεν είμαι αρκετά επαγγελματίας»

«Πόρτα» από την KTM – «Η καρδιά μου έχει ραγίσει»
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

1/9/2022

Δεν θα συνεχίσει με την KTM το 2023 ο Αυστραλός Remy Gardner κι όπως λέει ο ίδιος υπάρχουν κάποιες επιλογές μπροστά του αλλά το μόνο βέβαιο αυτή την στιγμή είναι πως δεν θα βρίσκεται στα MotoGP.

Ο Remy Gardner είναι ο μεγαλύτερος γιος του πρωταθλητή στα 500cc Wayne Gardner, μπήκε στην Moto3 το 2014, στην Moto2 το 2016 και φέτος είναι η πρώτη του σεζόν στα MotoGP.

Για τον ίδιο δεν υπήρχε η πιθανότητα να μην συνεχίσει να αγωνίζεται με την KTM καθώς οι ομάδες πάντα αφήνουν περιθώρια προσαρμογής για τον πρώτο χρόνο στην μεγάλη κατηγορία, πόσο μάλιστα η KTM που κι αυτή με την σειρά της χτίζει ακόμη την δική της εμπειρία ενώ έχει δηλώσει πως στόχο έχει να τροφοδοτεί την μεγάλη κατηγορία με τα δικά της παιδιά, χτίζοντας τους αναβάτες, όταν φυσικά αυτό είναι εφικτό.

Από την πλευρά του, ο Gardner ξεκάθαρα θεωρούσε πως ανήκει σε αυτή την κατηγορία μέχρι το Σάββατο όταν του γνωστοποιήθηκε στην Αυστρία πως δεν θα συνεχίσει με την KTM. Βρισκόμενος πλέον στο Misano για να ξεκινήσει τις διαδικασίες του επόμενου αγώνα ξεκίνησε τις δηλώσεις χωρίς να αισθάνεται πλέον υποχρεωμένος να κρατά και τα λόγια του, με βάση τις απαντήσεις που πήρε από την KTM για τους λόγους της απόφασής τους.

«Η KTM μου είπε πως δεν είμαι αρκετά επαγγελματίας. Έχω δώσει το 100% και θα έπρεπε να έχω τουλάχιστον μία επεξήγηση όταν με χαρακτηρίζουν μη επαγγελματία, αλλά δεν πήρα κανένα παράδειγμα. Θεωρούσα πως με τις αποχωρήσεις των υπολοίπων αναβατών πως εγώ θα συνέχιζα και τώρα είμαι απλά μπερδεμένος με το αποτέλεσμα, είχα στόχο να παραμείνω και να δώσω το 100% και τώρα η καρδιά μου έχει ραγίσει. Θα συνεχίσω να προσπαθώ στο μέγιστο και για την υπόλοιπη σεζόν, αλλά μόνο για εμένα προσωπικά και τους ανθρώπους που δουλεύουν μαζί μου».

Η αξιολόγηση που κάνει ο Remy Gardner για τον εαυτό του στην σεζόν έως αυτή την στιγμή, επικεντρώνεται στην τηλεμετρία και όχι στους βαθμούς όπου η καλύτερη θέση τερματισμού έως τώρα είναι η 11η. Κι αυτό το κάνει όχι τόσο γιατί δεν τον συμφέρει, αλλά επειδή το τελικό αποτέλεσμα είναι πάντα συνυφασμένο με όλη την ομάδα και όχι αποκλειστικά στον οδηγό. Προφανώς και για την τηλεμετρία ισχύει κάτι αντίστοιχο αλλά εκεί ο Gardner μπορεί να συγκεντρώσει στοιχεία για να δείξει στον Pit Beirer πως η απόσταση που τον χωρίζει από τους υπόλοιπους αναβάτες της KTM δεν είναι τόσο μεγάλη όσο δείχνουν τα αποτελέσματα του αγώνα.

«Είναι ο πρώτος μου χρόνος στα MotoGP και είναι ήδη ο τέταρτος για τον Oliveira και η τηλεμετρία μας δεν διαφέρει και τόσο πολύ» δήλωσε σε κάποιο άλλο σημείο ο Gardner.

«Μου το είπαν πολύ αργά, πραγματικά με σακάτεψαν για να είμαι ειλικρινής καθώς δεν μου αφήνουν περιθώριο να βρω άλλη θέση αυτή την στιγμή».

Στην πράξη οι δύο θέσεις που έχει η VR46 μπορεί να μην έχουν επίσημα επιβεβαιωθεί αλλά δεν πρόκειται να αλλάξουν με Luca Marini και Marco Bezzecchi να παραμένουν.

Αντιστοιχα αναμεένται ο Nakagami ή ο Ogura να πιάνουν την δεύτερη θέση της LCR Honda δίπλα στον Rins.

Μαζί με τον Darryn Binder o Remy Gardner θα ψάχνει τώρα μία θέση για να παραμείνει στον χώρο των MotoGP αν και όχι στην μεγάλη κατηγορία. Πριν το κάνει αυτό βέβαια θα πρέπει να βελτιώσει την ψυχολογία του καθώς όπως ο ίδιος είπε: «αυτή την στιγμή αισθάνομαι απογοητευμένος από τον κύκλο της μοτοσυκλέτας και ούτε που είμαι σίγουρος για το τι ακριβώς θέλω να κάνω την επόμενη χρονιά».

Ετικέτες

Michael Dunlop: Παρουσιάζει μία μοτοσυκλέτα Honda αφιερωμένη στον θείο του Joey

Ο Dunlop θα συμμετάσχει με αυτή στο Manx Grand Prix 2025
honda
Από τον

Παύλο Καρατζά

19/8/2025

Ο Michael Dunlop είναι από πέρυσι ο πιο επιτυχημένος αναβάτης στην ιστορία του Isle of Man TT, καθώς έχει πλέον φτάσει τις 33 νίκες στον θεσμό ξεπερνώντας τον θείο του Joey Dunlop που είχε πετύχει 26.

Ο Michael θέλοντας να αποτίνει φόρο τιμής στον αείμνηστο θείο του, παρουσίασε μία ρέπλικα της Honda SP1 που ο Joey οδηγούσε όταν κέρδισε τον περίφημο αγώνα της Formula 1 TT το 2000. Μάλιστα ήταν τότε 48 χρονών και αυτή ήταν η τελευταία του νίκη στον θεσμό.

Εκείνη την χρονιά ο Joey κέρδισε τους αγώνες Formula 1, Lightweight 250 και Ultra-Lightweight 125 και έφτασε τις 26 νίκες. Λίγο καιρό μετά, στις 2 Ιουλίου του 2000, ο Joey είχε ένα ατύχημα στον αγώνα δρόμου Pirita-Kose-Kloostrimetsa Circuit, όπου έχασε ακαριαία την ζωή του.

Την Παρασκευή 29 Αυγούστου λοιπόν θα γίνει ένας γύρος αφιερωμένος στον Joey Dunlop στην διάρκεια του Manx Grand Prix 2025. Εκεί ο Michael θα οδηγήσει την κόκκινη Honda SP1, που δήλωσε “Νομίζω ότι κάναμε καλή δουλειά χάρη σε όλους όσους συμμετείχαν στην υλοποίηση αυτού του project της τελευταίας στιγμής”.

Joey

Επίσης τα δερμάτινα ρούχα και τα κράνη του Joey Dunlop θα εκτίθενται μαζί με τα τρόπαια από την απίστευτη κληρονομιά της οικογένειάς του. Μαζί με αυτά θα εκτίθενται αντικείμενα που ανήκουν στους John McGuinness και Michael Rutter, οι οποίοι βρέθηκαν στο βάθρο μαζί με τον Joey πριν από 25 χρόνια. Στον χώρο των φιλάθλων θα υπάρχει κινηματογράφος όπου θα προβάλλονται ο αγώνες και άλλες θρυλικές στιγμές από την καριέρα του Joey.

Ο Michael Dunlop θα συμμετάσχει στο Classic TT μαζί με κορυφαία ονόματα όπως ο Davey Todd, ο McGuinness και ο Dean Harrison. Η εκδήλωση επιστρέφει μετά από έξι χρόνια απουσίας και θα διεξαχθεί στα πλαίσια του Manx Grand Prix 2025.