Enea Bastianini - Πήρε το πράσινο φως για να αγωνιστεί στον αγώνα της Jerez
Ο Ιταλός οδηγός της εργοστασιακής Ducati πέρασε με επιτυχία τις ιατρικές εξετάσεις
Από τον
Κώστα Γκαζή
27/4/2023
Στο GP της Jerez, ο Enea Bastianini επιστρέφει στη σέλα της Ducati Desmosedici GP 23 μετά τον σοβαρό τραυματισμό που είχε υποστεί στον ώμο στον πρώτο αγώνα της σεζόν, στο Portimao.
Θυμίζουμε πως ο Ιταλός αναβάτης υπέστη κάταγμα στην ωμοπλάτη όταν έπεσε πάνω του ο Luca Marini στον πρώτο αγώνα Sprint της χρονιάς. Έτσι, πέρα από τους 2 αγώνες του Portimao που έχασε ο “La Bestia”, αναγκάστηκε να μείνει εκτός δράσης στα GP Αργεντινής και Αμερικής καθώς η αποθεραπεία του δεν είχε ολοκληρωθεί.
Την Πέμπτη 27/4, ο Enea Bastianini πέρασε με επιτυχία τις ιατρικές εξετάσεις της Dorna, παίρνοντας το «οκ» από τους υπεύθυνους γιατρούς ώστε να αγωνιστεί κανονικά στον τέταρτο γύρο της χρονιάς ο οποίος διεξάγεται αυτό το Σαββατοκύριακο στην Ισπανική πίστα της Jerez.
Σε αντίθεση με τον Ιταλό άσσο της Ducati, o αναβάτης του HRC, Marc Marquez δεν θα δώσει το παρών στον αγώνα της Ισπανίας καθώς η αποθεραπεία του ενδοαρθρικού κατάγματος στο χέρι του, δεν έχει ολοκληρωθεί.
Uccio: Δεν θέλω τη συγγνώμη του Digia για τη σούζα με την οποία έπεσε, οι αναβάτες πρέπει να διασκεδάζουν!
Την πλήρη υποστήριξη του Team Manager της Pertamina Enduro VR46 Racing Team απολαμβάνει ο Fabio Di Giannantonio
Από τον
Κώστα Γκαζή
6/2/2025
"Χτες θα μπορούσε να ήταν μια υπέροχη μέρα", δήλωσε μεταξύ άλλων ο Alessio Salucci (Uccio), ο manager της VR46 Team, όμως μια σούζα που έκανε για να διασκεδάσει ο Fabio Di Giannantonio δεν του βγήκε, με την κακή προσγείωση να οδηγεί σε πτώση τον Ιταλό, ο οποίος έσπασε την κλείδα του και οδεύει για το χειρουργείο.
Shit happens, σοφό γνωμικό. Στην ίδια γραμμή το δικό μας "όσα φέρνει η ώρα δεν τα φέρνει ο χρόνος". Η πτώση για τους αγωνιζόμενους μοτοσυκλέτας είναι κάτι φυσιολογικό, όμως αν έχουμε συνηθίσει να βλέπουμε πτώσεις στην οριακή οδήγηση, αυτό δεν σημαίνει πως αναβάτες δεν πέφτουν από χαζές και άκυρες στιγμές, στα pits, κατά τη διάρκεια πανηγυρισμών, από στιγμές απροσεξίας και από χίλιες δυο ακόμα "άκυρες" αιτίες.
Κάπως έτσι συνέβη και η πτώση του Digia, ο οποίος αφού είχε τελειώσει τους γύρους του, και αφού είχε κάνει μερικές προπονήσεις για εκκίνηση, έπεσε από μια σούζα την οποία έκανε για να διασκεδάσει. Στη συνέχεια, ο Digia, αισθανόμενος ευθύνη και σίγουρα κάποια ντροπή έσπευσε να ζητήσει συγγνώμη από τον Uccio και τους ανθρώπους της ομάδας του, όμως ο team manager και κολλητός του Rossi δεν τη δέχτηκε, όχι από θυμό, αλλά αντίθετα επειδή πιστεύει πως οι σούζες είναι στο DNA των αναβατών!
Όπως ανέφερε ο Uccio σε συνέντευξή του, “Μεταξύ των στροφών 4 και 5, η μοτοσυκλέτα θέλει να σηκώσει τον μπροστινό τροχό στην επιτάχυνση και στον αγώνα και στις δοκιμές ο αναβάτης πρέπει να το αποτρέψει, όμως όταν θέλεις να διασκεδάσει, αφήνεις τη σούζα να εξελιχθεί. Δυστυχώς στην περίπτωση του Digia, ο μπροστινός τροχός είχε σταματήσει να περιστρέφεται στον αέρα, και στην άσχημη προσγείωση εκείνος βρήκε απότομα πρόσφυση, το τιμόνι δίπλωσε και ο Digia έπεσε και έσπασε την κλείδα του. Η ζημιά δεν είναι τόσο μεγάλη όσο με την εξάρθρωση που είχε υποστεί πέρυσι στον ίδιο ώμο, κι έτσι είμαστε αισιόδοξοι πως θα επιστρέψει σύντομα, πιθανώς και στον πρώτο αγώνα στο Buriram."
"O Digia ζήτησε συγγνώμη από όλη την ομάδα, όμως δεν θέλω από ένα αναβάτη να ζητά συγγνώμη γιατί έκανε μια σούζα: οι αναβάτες πρέπει να διασκεδάζουν, κι εγώ έτσι μεγάλωσα.”
Όπως είχε αναφέρει και ο Bezzecchi της Aprilia, έτσι και ο Uccio έκανε παράπονα για τα ελαστικά, καθώς ενώ όλοι ήθελαν τη μαλακή γόμα, στο τεστ της Sepang -τουλάχιστον την 1η μέρα- υπήρχε μόνο η μεσαία, που είναι πολύ σκληρή για τη συγκεκριμένη πίστα.
