Επιστροφή Marquez στην δράση!

Η πρώτη φορά μετά το χειρουργείο
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

1/2/2019

Πριν βιαστούμε κρίνοντας τη μοτοσυκλέτα που οδήγησε ο Marquez, καθώς δεν ήταν η RCV213V που θα συμμετέχει στο πρωτάθλημα, οφείλουμε να κατανοήσουμε το λόγο που το έκανεΑρχικά, να υπενθυμίσουμε πως ο πέντε φορές πρωταθλητής της κατηγορίας των MotoGP, Marc Marquez, μετά το πέρας των δοκιμών στη Jerez μπήκε σχεδόν άμεσα στο χειρουργείο ώστε να λύσει μια και καλή το πρόβλημα που είχε στον αριστερό του ώμο, ο οποίος εξαρθρωνόταν συνέχεια. Ένα πρόβλημα που εμφανίστηκε πολλές φορές στο παρελθόν με την πιο χαρακτηριστική -ίσως- τότε που κατέκτησε τον τίτλο πέρσι στον αγώνα του Motegi.

Τώρα, έχοντας ξεκινήσει το πρόγραμμα αποκατάστασης, μπήκε στην πίστα της Alcarras που βρίσκεται κοντά στην του γενέτειρά του, Cervera, ώστε να δει την πρόοδο που έχει κάνει μέχρι στιγμής, αλλά και να μετρήσει τις αντοχές του αριστερού του ώμου. Μετά από μερικούς γύρους στην πίστα πάνω σε ένα μικρό μοτοσυκλετάκι, παρατήρησε πως στα φρένα -ιδίως πριν τις αριστερές στροφές- δεν μπορεί να στηρίξει πλήρως το βάρος του με τον χειρουργημένο ώμο.

Σε δηλώσεις του σχετικά με τις δοκιμές στη Sepang αλλά και την πρώτη του επαφή με μοτοσυκλέτα μετά το χειρουργείο είπε:“Έκανα λίγους γύρους στην πίστα και με βοήθησε να δω σε τι επίπεδο βρίσκομαι. Αυτή τη βδομάδα πρέπει να δουλέψω πολύ πάνω στον ώμο μου. Ήταν αναμενόμενο πως στα δυνατά φρένα που ασκείται δύναμη στα χέρια και κατ’ επέκταση στον ώμους έχω πρόβλημα. Κυρίως στις αριστερές στροφές που χρειάζεται να στηρίζομαι στον χειρουργημένο ώμο. Σ’ αυτό το κομμάτι πρέπει να εστιάσω και να έχω υπομονή στην Μαλαισία, ώστε το Μάρτιο να έχω ανακάμψει στο 100%. Οι αναβάτες γενικά πρέπει να έχουν καθαρό μυαλό και τουλάχιστον στο δεκατετράωρο αεροπορικό ταξίδι για τη Μαλαισία θα έχω τον χρόνο να σκέφτομαι πως οδήγησα μια μοτοσυκλέτα, ότι ένιωσα τα φρένα, το γκάζι και τον συμπλέκτη της.”

Ο φυσικοθεραπευτής του, Carlos J. Garcia της Clinica Mobile, ανέφερε πως ήταν προτιμότερο να μπει στην πίστα με μια μικρότερη μοτοσυκλέτα απ’ το να οδηγήσει επιτόπου την RCV213V. Παρατήρησε πως ήταν αρκετά ανυπόμονος για να καβαλήσει ακόμη και το μικρό μοτοσυκλετάκι και να ξαναθυμηθεί την αίσθηση, ανακαλύπτοντας παράλληλα σε ποιο σημείο πονάει ακριβώς ο ώμος του.

Ετικέτες

MotoGP Αργεντινή: Ρεκόρ πίστας Marc Marquez, πτώση Bagnaia και Di Giannantonio-Bezzecchi σε φόρμα!

Οι Ducati οδηγούσαν τις Yamaha σε βελτίωση γυρολογίου
MotoGP Αργεντινή: Ρεκόρ πίστας Marc Marquez, πτώση Bagnaia και Di Giannantonio-Bezzecchi σε φόρμα!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

14/3/2025

Ένα από τα ρεκόρ που είχε αντισταθεί πολύ καιρό για τα δεδομένα της εποχής μας που βλέπει το ένα πίσω από το άλλο να καταρρίπτονται, έσπασε σήμερα για τέσσερις φορές, τις δύο συνεχόμενα! Πρώτα από τον Bezzecchi που στην σέλα της Aprilia δείχνει ότι πράγματι αυτή η πίστα ευνοεί την συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα.

Φυσικά αντίστοιχα και ο Μarc Marquez τρέφει μεγάλη αγάπη για την συγκεκριμένη πίστα, όπως και για του Τέξας που ακολουθεί στο καλεντάρι ενώ στη σέλα της καλύτερης αυτή τη στιγμή μοτοσυκλέτας, δεν είχε σήμερα αντίπαλο.

Σε όλες τις δοκιμές μέχρι στιγμής ο Marc Marquez υπήρξε ταχύτερος κλείνοντας την ημέρα με τον ταχύτερο ρυθμό.

Σταδιακά και όσο οι χρόνοι έπεφταν ήταν ο Bezzecchi που έκανε πρώτος την κίνηση να σπάσει το ρεκόρ της πίστας με τον Marc μέσα στα pit, να παρακολουθεί.

Με λιγότερο από 8 λεπτά να απομένουν ετοιμάστηκε για την απάντηση κατεβάζοντας αμέσως τον χρόνο για επτά χιλιοστά παίρνοντας πίσω τον πρώτο χρόνο της ημέρας.

Ακολουθούσε στενά ο Rins σε αυτή την προσπάθεια και έτσι ενώ μέχρι εκείνο το σημείο η Yamaha ήταν εκτός δεκάδας, βρέθηκε προσωρινά στην 4η θέση.

Ο Alex Marquez επίσης κατέβασε μία θέση τον Bezzecchi και όλα έδειχναν πως θα έχουμε ακόμη ένα διπλό Marquez στην κορυφή, καθώς ο Bagnaia έλειπε από την διεκδίκηση του καλύτερου χρόνου.

Όπως ο Rins ακολούθησε τον Marc Marquez και βελτίωσε τον χρόνο του, έτσι και ο Quartararo επιχείρησε με ιδιαίτερη μαεστρία να κάνει το ίδιο με τον Bagnaia, σχεδόν καιροφυλακτώντας.
Τα κατάφερε αλλά υπήρξε άτυχος, διότι ο Bagnaia έπεσε μπροστά του τερματίζοντας την προσπάθειά του.

Ωστόσο ο Quartararo μπήκε προσωρινά στην 5η θέση πίσω από τον Rins ολοκληρώνοντας τον γρήγορο γύρο του χωρίς να έχει μία Ducati να τον τραβά!

Οι εκπλήξεις της ημέρας δεν είχαν όμως τελειώσει εκεί καθώς ο Marc Marquez θεώρησε πως με τον Bezzecchi να συνεχίζει να προσπαθεί δεν έπρεπε να ολοκληρώσει νωρίς την προσπάθεια και συνεχίζοντας κατάφερε να βελτιώσει ακόμη περισσότερο τον χρόνο του στην καρό σημαία.

 Στον ίδιο ακριβώς γύρο ο Di Giannantonio πήγαινε ολοταχώς για τον ταχύτερο γύρο και ταυτόχρονα για το ρεκόρ της πίστας που μέχρι εκείνη στην στιγμή είχε επιστρέψει στον Marc Marquez. Είχε αντέξει 11 χρόνια στα χέρια του, από το 2014 και την εποχή της Bridgestone και σήμερα το κράτησε για λίγα λεπτά ο Bezzecchi πριν το πάρει πίσω για να το χάσει στην καρό σημαία από τον Di Giannantonio.

Πράγματι ο Di Giannantonio κατάφερε να βελτιώσει τον χρόνο, όμως ο Marc Marquez ήταν ήδη ταχύτερος για ελάχιστα χιλιοστά στην μισή πίστα από τον ήδη βελτιωμένο χρόνο του Di Giannantonio και έτσι έκλεισε την ημέρα ως ο ταχύτερος αναβάτης και ταυτόχρονα διατηρώντας το ρεκόρ χρόνου στα χέρια του.

Θα είναι μία ενδιαφέρουσα ημέρα αύριο για την διεκδίκηση της pole position, πριν το αγώνα Sprint!