Το HRC ενημερώνει πως ο Marc Marquez ολοκλήρωσε το νέο, τέταρτο κατά σειρά, χειρουργείο στο βραχιόνιο οστό του δεξιού χεριού στην κλινική Mayo στο Rochester της Minnesota και η ιατρική ομάδα χαρακτήρισε την επέμβαση πετυχημένη.
Διήρκεσε τρεις ώρες με τον επικεφαλής ιατρό Dr. Joaquin Sanchez Sotelo και την ιατρική του ομάδα να προχωρούν σε οστεοτομία βραχιονίου κατά την οποίο δεν υπήρξε καμία επιπλοκή. Όπως κάθε τέτοιο χειρουργείο όμως αυτό είναι το πρώτο, μικρό βήμα προς την θεραπεία του πολυπρωταθλητή καθώς το σημαντικό ξεκινά τώρα.
Ο Marc Marquez ξεκίνησε ήδη το πρώτο στάδιο της μετεγχειρητικής αποκατάστασης εντός της κλινικής Mayo όπου και θα παραμείνει τις επόμενες ημέρες.
Έπειτα θα επιστρέψει στην Ισπανία για να ολοκληρώσει το πλάνο της αποκατάστασης.
Στον επόμενο αγώνα, που σήμερα ξεκινούν οι δοκιμές, θα τον αντικαταστήσει ο Stefan Bradl και αναμένουμε να δούμε το πλάνο του HRC σχετικά με την αντικατάσταση του Marquez για την υπόλοιπη σεζόν, καθώς θυμίζουμε πως δεν θα επιστρέψει, αν δεν υπάρξει πλήρη αποκατάσταση.
Tech3: Ανοιχτή η συνεργασία με κατασκευαστή για το 2027 - Στο τραπέζι αντικατάσταση KTM με Honda
Η γαλλική ομάδα δεν έχει καταλήξει ακόμη με ποιον κατασκευαστή θα συνεχίσει στη νέα εποχή των 850 κυβικών
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
6/5/2026
Η Tech3 βρίσκεται μπροστά σε μία κρίσιμη απόφαση, καθώς η επιλογή κατασκευαστή για το 2027 παραμένει ανοιχτή, με τη Honda να εμφανίζεται πλέον ως σοβαρός διεκδικητής απέναντι στην KTM.
Η Tech3 δεν έχει ακόμη οριστικοποιήσει με ποιον κατασκευαστή θα αγωνιστεί το 2027, όταν τα MotoGP θα περάσουν στους νέους κανονισμούς των 850 κυβικών, με αποτέλεσμα να καθυστερούν και οι κινήσεις της στην αγορά αναβατών. Σύμφωνα με τον manager της ομάδας Nicolas Goyon, το μέλλον της ομάδας εξαρτάται πρώτα από την επιλογή μοτοσυκλέτας και μετά θα βρίσκονται σε θέση να προχωρήσουν σε ουσιαστικές διαπραγματεύσεις με υποψήφιους αναβάτες.
Στη γαλλική ομάδα, η οποία φέτος βρίσκεται υπό νέα διοίκηση του πρώην επικεφαλής της Haas στη F1, Guenther Steiner, θεωρούνταν μέχρι πρότινος δεδομένη η συνέχεια της συνεργασία με την KTM και στη εποχή των νέων κανονισμών. Ωστόσο, τις τελευταίες εβδομάδες έχουν ενταθεί οι πληροφορίες που τη συνδέουν με πιθανή μετακίνηση στη Honda, η οποία φέρεται να επιθυμεί να αυξήσει την παρουσία της στο grid σε έξι μοτοσυκλέτες από το 2027, όσες έχει και η Ducati.
Ο Goyon αποκάλυψε πως έχουν ήδη γίνει επαφές με αρκετούς αναβάτες και managers, όμως χωρίς ξεκάθαρη εικόνα για τον τεχνικό συνεργάτη της ομάδας, οποιαδήποτε συμφωνία θεωρείται πρωτόλεια. Αυτό σημαίνει πως και το αγωνιστικό δίδυμο της ομάδας για το 2027 παραμένει εντελώς ανοιχτό.
Παράλληλα, ο Γάλλος παράγοντας παραδέχθηκε ότι οι αναβάτες του παγκόσμιου Πρωταθλήματος Moto2 αποτελούν ιδιαίτερα ελκυστική λύση λόγω της εμπειρίας τους με τα ελαστικά της Pirelli, τα οποία θα χρησιμοποιούνται στο MotoGP από το 2027. Παρ’ όλα αυτά, εμφανίστηκε επιφυλακτικός απέναντι στο ενδεχόμενο των δύο rookies στην ίδια ομάδα, θυμίζοντας τη δύσκολη σεζόν του 2022 με τους Remy Gardner και Raul Fernandez.
Η τρέχουσα σύνθεση της Tech3 με τους Enea Bastianini και Maverick Vinales δύσκολα δείχνει ότι θα παραμείνει ίδια το 2027, με τον Ιταλό να συνδέεται ήδη με πιθανή επιστροφή στη Gresini Racing και τον Ισπανό να εξακολουθεί να βρίσκεται στο κάδρο για εργοστασιακή θέση στην KTM, εάν επιβεβαιωθεί η αποχώρηση του Pedro Acosta με προορισμό τη Ducati.
