Εργοστασιακός ο Danilo Petrucci

Αναμενόμενη καραμπόλα και αναβάθμιση

Από τον

Μπάμπη Μέντη

6/6/2018

Η μεταγραφή του Jorge Lorenzo στην Repsol Honda ήταν μια είδηση που ξάφνιασε αρκετούς, παρά το γεγονός ότι υπήρχαν σκόρπιες φήμες. Από την άλλη μεριά, η ανακοίνωση της Ducati ότι ο Danillo Pettrucci αναβαθμίζεται σε εργοστασιακό αναβάτη και παίρνει τη θέση του Ισπανού είναι μια λογικότατη καραμπόλα. Ο Danillo έχει αποδείξει ότι μπορεί να σταθεί δίπλα στον Andrea Dovizioso και να κόψει βαθμούς από τους ανταγωνιστές στο κυνήγι του πρωταθλήματος. Επίσης ως χαρακτήρες οι δύο Ιταλοί μοιάζουν να ταιριάζουν μεταξύ τους και οι προσωπικοί τους στόχοι δεν δημιουργούν αθέμιτο ανταγωνισμό μέσα στην ομάδα. Βέβαια από την άλλη μεριά, η Ducati βρίσκεται ξανά με δύο αναβάτες αρκετά μεγάλης ηλικίας, που ναι μεν θα της φέρουν άμεσα καλά αποτελέσματα και αγωνιστική παρουσία στις πίστες, όμως δεν μπορείς να πεις ότι αφήνουν μεγάλες υποσχέσεις για εξέλιξη τα επόμενα χρόνια. Άλλωστε το σκεπτικό όταν έδωσαν τόσα πολλά χρήματα στο Lorenzo ήταν η ελπίδα ότι θα τους βοηθούσε να εξελίξουν μια μοτοσυκλέτα που θα μπορούσε να οδηγήσει ο κάθε αναβάτης και όχι μόνο όσοι κατάφερναν να βρουν τις ιδιαιτερότητές της.

Πάντως αυτό που πρέπει να σημειώσουμε εδώ είναι οι δηλώσεις που έκανε ο Claudio Domenicali κατά την ανακοίνωση της υπογραφής του συμβολαίου με τον Pettrucci, όπου αναφέρθηκε με θερμά λόγια στον Jorge Lorenzo, λέγοντας ότι η πρόσφατη νίκη του στο Mugello θα μείνει στην ιστορία της Ducati, ότι είναι κρίμα που άργησαν να φτιάξουν μια μοτοσυκλέτα που να ταιριάζει στα γούστα του Ισπανού και ότι έως το τέλος της σεζόν θα κάνουν ό,τι μπορούν για να του δώσουν ξανά την ευκαιρία να πάρει νίκες.

https://bit.ly/MOTO_680

Race News

MotoGP: O Cal Crutchlow αντικαταστάτης του Johann Zarco στο Mugello

Ο 40χρονος βετεράνος Άγγλος θα επιστρέψει στη δράση για πρώτη φορά μετά το 2023

Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

28/5/2026

H Castrol Honda LCR ανακοίνωσε σήμερα, Πέμπτη 28/5, το πρωί πως ο Cal Crutchlow θα καβαλήσει τη μοτοσυκλέτα του τραυματισμένου Johann Zarco στο Ιταλικό GP στο Mugello.

Ο Crutchlow είναι πολύ γνώριμος με την ομάδα της LCR, της οποίας υπήρξε αναβάτης από το 2015 ως το 2020 και στη διάρκεια της εξαετούς θητείας του κατέκτησε 3 νίκες σε σύνολο 12 βάθρων, μεταξύ αυτών η παρθενική νίκη στην ιστορία της LCR στον αγώνα του Brno το 2016.

Αρχικά το όνομα που είχε ακουστεί για τη θέση του Zarco ήταν αυτό το Takaaki Nakagami, ωστόσο η Honda επέλεξε να τον προστατεύσει από ενδεχόμενο τραυματισμό καθώς αυτόν τον καιρό ο Ιάπωνας δουλεύει πυρετωδώς πάνω στην αγωνιστική των 850 κυβικών για την επόμενη χρονιά του MotoGP.

Απόντος του Aleix Espargaro, ο οποίος τραυματίστηκε στο χέρι σε πτώση κατά τη διάρκεια ιδιωτικών δοκιμών της Honda HRC στη Sepang πριν περίπου έναν μήνα, ο Crutchlow ήταν ουσιαστικά μια από τις λίγες βιώσιμες εναλλακτικές.

Μάλιστα ο Άγγλος ταξίδεψε τις προηγούμενες μέρες στο Misano για να καβαλήσει την RC213V σε δοκιμή της Honda προκειμένου να διαπιστωθεί αν είναι σε επαρκή φυσική κατάσταση για να τρέξει σε ένα πλήρες αγωνιστικό τριήμερο. Ο Crutchlow οδήγησε στην πίστα χτες, Τετάρτη 27/5, και σήμερα πρωί-πρωί η LCR εξέδωσε την επίσημη ανακοίνωση.

Η Crutchlow ολοκλήρωσε την καριέρα του το 2019 ως αναβάτης της LCR και από την επόμενη χρονιά ανέλαβε τον ρόλο αναβάτη δοκιμών της Yamaha, θέση που κράτησε ως και τον περασμένο Σεπτέμβριο, όταν η ιαπωνική εταιρεία τον αποδέσμευσε κρατώντας τους Andrea Dovizioso και Augusto Fernandez στον εξελικτικό ρόλο των αγωνιστικών της μοτοσυκλετών.

Τελευταία φορά που ο Crutchlow έτρεξε σε αγώνα MotoGP ήταν το Ιαπωνικό Grand Prix στο Motegi το 2023 με Yamaha, τερματίζοντας 13ος.

Προς το παρόν η ανακοίνωση της LCR αφορά την αντικατάσταση του τραυματία αναβάτη της μόνο για το Mugello, ωστόσο ακολουθεί το Ουγγρικό GP στη Balaton Park μόλις μια βδομάδα μετά. Εκεί είναι επίσης δεδομένο πως ο Zarco θα απουσιάζει, έτσι είναι πολλές οι πιθανότητες να κληθεί πάλι ο Crutchlow στη θέση του.