Fabio Quartararo - Δεν καταλαβαίνω τι κάνουν οι αγωνοδίκες

“Τον Sasaki (Moto3) τον τιμώρησαν, τον Nakagami που μου κατέστρεψε τον αγώνα όχι!”
Fabio Quartararo
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

4/4/2023

O Fabio Quartararo δήλωσε πως δεν καταλαβαίνει πώς οι ίδιοι αγωνοδίκες τιμώρησαν τον Ayumu Sasaki στη Moto3 για επαφή με άλλο αναβάτη, ενώ δεν επέβαλαν ποινή στον Takaaki Nakagami που έπεσε πάνω στον αναβάτη της Yamaha στη μεγάλη κατηγορία.

Στον πρώτο γύρο του GP της Αργεντινής, ο Nakagami δεν υπολόγισε καλά στην προσπέραση που επιχείρησε στον Quartararo, με αποτέλεσμα οι δυο αναβάτες να έχουν επαφή, και ο Ιάπωνας να βγάζει από τη γραμμή του τον Γάλλο ο οποίος ανοίχτηκε για να μην πέσει, χάνοντας αρκετές θέσεις για να βρεθεί 16ος. Παρόλα αυτά, ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής του 2021 κατάφερε να κάνει αρκετές προσπεράσεις για να τερματίσει 7ος, όμως ήταν σαφώς δυσαρεστημένος με τον Ιάπωνα.

Σε δηλώσεις του μετά τον αγώνα χαρακτήρισε την κίνηση του Nakagami “κίνηση kamikaze”, κάνοντας αναφορά στους Ιάπωνες πιλότους του Δευτέρου Παγκοσμίου Πολέμου, που έριχναν αεροπλάνα-βόμβες στα συμμαχικά πλοία, με εφορμήσεις αυτοκτονίας.

Nakagami

Από την πλευρά του ο Nakagami δήλωσε πως “απ’ έξω η κίνηση μου φαινόταν ίσως λίγο επιθετική, όμως είχα χάσει τη γραμμή μου. Δεν ήταν τίποτα τρελό. Αγγίξαμε λίγο ο ένας τον άλλο, αλλά έτσι είναι οι αγώνες. Δεν έχω τίποτα άλλο να πω. Δεν έκανα κάποιο λάθος. Ζητώ συγγνώμη γιατί έχασε θέσεις, όμως δεν έπεσε.”

Η FIM θεώρησε την επαφή “racing incident” και δεν χρέωσε τον Nakagami με ποινή, κάτι το οποίο δεν φαίνεται να μπορεί να χωνέψει ο Γάλλος.

Κάνοντας μάλιστα αναφορά σε ένα αντίστοιχο συμβάν στον αγώνα Moto3 της Αργεντινής όπου οι αγωνοδίκες τιμώρησαν τον Ayumu Sasaki με μία θέση, ο Quartararo δήλωσε: “Δεν καταλαβαίνω τι κάνουν. Ο Ayumu έκανε μια πολύ καθαρή προσπέραση, αγγίζοντας όμως ανεπαίσθητα έναν άλλο αναβάτη, και οι αγωνοδίκες τον χρέωσαν με ποινή. Την ίδια ώρα στη μεγάλη κατηγορία υπάρχουν συνεχώς επαφές. Ο Nakagami μου κατέστρεψε τον αγώνα και δεν χρεώθηκε με καμία ποινή.

Τα παράπονα του Quartararo έρχονται στον απόηχο των παραπόνων αρκετών αναβατών για τα συμβάντα και του πρώτου αγώνα του Portimao (όπως του “εμβολισμού” του Oliveira από τον Marc Marquez), με τους αγωνοδίκες να βάλλονται από παντού

Ετικέτες

MotoGP 2025 Motegi, FP1-P1 - Bezzecchi και Aprilia ταχύτεροι στην Ιαπωνία

Σημάδια ανάκαμψης από Pecco Bagnaia - Στην 3η θέση η 1η Ducati με Μ.Marquez
Marco Bezzecchi Aprilia Motegi 2025 P1
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

26/9/2025

Η ολοκλήρωση και των χρονομετρημένων δοκιμαστικών στην πίστα του Motegi έφερε τον Marco Bezzechi και την Aprilia στην κορυφή, με τον Pedro Acosta και τον M.Marquez στο κατόπι του.

Τελικά το νέο και αντισυμβατικό, όπως χαρακτήρισε το νέο set up της Ducati του ο Pecco Bagnaia, δείχνει να δουλεύει υπέρ του Ιταλού που ήταν και ο ταχύτερος στο FP1 του ιαπωνικού γύρου (1:44.857). Όχι μόνο αυτό αλλά ο Bagnaia, που ήταν γρήγορος από την αρχή του session, κατάφερε να επιβληθεί τόσο του Jorge Martin (01:44.950) που βρέθηκε στη δεύτερη θέση όσο και του ομόσταυλού του M.Marquez (3ος) που μάλλον ήταν και πιο χαλαρός (01:44.959) ξεκινώντας σε αυτόν τον γύρο του πρωταθλήματος όπου εκτός απροόπτου θα στεφθεί και Παγκόσμιος Πρωταθλητής.

Τέταρτος το πρωί της Παρασκευής στην Ιαπωνία ο F. Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) με 1:45.128 και 5ος ο Luca Marini (1:45.159) της Honda HRC Castrol, ενώ ο Marco Bezzecchi είχε δύο πτώσεις, μία νωρίς στο session και δεν κατάφερε κάτι καλύτερο από τον 11ο χρόνο 1:45.372.

Στο P1 ωστόσο ο Bezzecchi, που βρίσκεται σε εξαιρετική κατάσταση έχοντας κερδίσει και τον Sprint στο Misano, έδειξε ότι οι πρωινές πτώσεις ήρθαν για κάποιο λόγο με τον Ιταλό να κινείται ταχύτερα από όλους για την πρώτη θέση με 1:43.193. Δύτερος ταχύτερος ήταν ο Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing), λίγο πάνω από ένα δέκατο πιο αργός από τον εργοστασιακό της Aprilia, ενώ ο M.Marquez ήταν και εδώ τρίτος με 1:43.360.

Στην 4η θέση ακολούθησε ο Joan Mir (Honda HRC Castrol) με 1:43.361, ενώ ο F. Di Giannantonio έκλεισε την πρώτη πεντάδα με 1:43.391.

Το πιο εντυπωσιακό ίσως σε αυτό το session ήταν η απόδοση του Pecco Bagnaia που έδειξε ότι η πρωινή του εμφάνιση δεν ήταν φωτοβολίδα και οι αλλαγές στην Ducati του, με τη συνεισφορά και του Casey Stoner, έχουν πιάσει όντως τόπο. Ο δις Παγκόσμιος Πρωταθλητής βρέθηκε στην 7η θέση με 1:43.539, με διαφορά 3,5 δεκάτων από τον Bezzecchi και μπροστά από τον 6ο Marini (1:43.503), ενώ τόσο αυτός όσο και ο M.Marquez είχαν την καλύτερη επίδοσή τους στα τελευταία 15 λεπτά του session και ήταν εκτός Top 10 μέχρι τότε.

Εντυπωσιακά χαμηλή ήταν επίσης η απόδοση του Alex Marquez, με τον δεύτερο αναβάτη του πρωταθλήματος να μην καταφέρνει κάτι καλύτερο από το 1:43.784. Ο αναβάτης της Gresini Racing είχε τον 15ο καλύτερο χρόνο και αυτό σημαίνει ότι για πρώτη φορά τη φετινή σεζόν θα πάει στο Q1!

Δύο θέσεις πιο πάνω βρέθηκε ο 13ος Jorge Martin. Με 1:43.784 ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής δείχνει ότι δεν έχει επιστρέψει ακόμη στο 100% της φυσικής του κατάστασης, αφού όταν ο ρυθμός ανεβαίνει από ένα συγκεκριμένο σημείο και πάνω δεν μπορεί ακόμη να ακολουθήσει, ενώ εξακολουθεί να εξοικειώνεται με τη μοτοσυκλέτα του. Δείτε τις επιδόσεις όλων των αναβατών από χρονομετρημένα στον ακόλουθο πίνακα.

Θέση

Αναβάτης

Ομάδα

Χρόνος

1

Marco Bezzecchi

Aprilia Racing

1'43.193

2

Pedro Acosta

Red Bull KTM Factory Racing

1'43.329

3

Marc Marquez

Ducati Lenovo Team

1'43.360

4

Joan Mir

Honda HRC Castrol

1'43.361

5

Fabio Di Giannantonio

Pertamina Enduro VR46 Racing

1'43.391

6

Luca Marini

Honda HRC Castrol

1'43.503

7

Francesco Bagnaia

Ducati Lenovo Team

1'43.539

8

Fabio Quartararo

Monster Energy Yamaha MotoGP

1'43.594

9

Raul Fernandez

Trackhouse MotoGP Team

1'43.666

10

Johann Zarco

Castrol Honda LCR

1'43.734

11

Fermin Aldeguer

BK8 Gresini Racing MotoGP

1'43.742

12

Enea Bastianini

Red Bull KTM Tech3

1'43.743

13

Jorge Martin

Aprilia Racing

1'43.784

14

Ai Ogura

Trackhouse MotoGP Team

1'43.784

15

Alex Marquez

BK8 Gresini Racing MotoGP

1'43.784

16

Franco Morbidelli

Pertamina Enduro VR46 Racing

1'43.828

17

Brad Binder

Red Bull KTM Factory Racing

1'43.855

18

Somkiat Chantra

IDEMITSU Honda LCR

1'43.911

19

Alex Rins

Monster Energy Yamaha MotoGP

1'44.013

20

Jack Miller

Prima Pramac Yamaha MotoGP

1'44.113

21

Takaaki Nakagami

Honda HRC Test Team

1'44.202

22

Miguel Oliveira

Prima Pramac Yamaha MotoGP

1'44.654