Fabio Quartararo - Γίνεται μάνατζερ του εαυτού του

Χωρίζουν οι δρόμοι του με τον Eric Mahe
Quartararo splits with manager
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

12/6/2023

Ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής του 2021 στο MotoGP Fabio Quartararo ανακοίνωσε τη διακοπή της συνεργασίας με τον επί χρόνια μάνατζερ του Eric Mahe. Πλέον ο Γάλλος θα αναλάβει χρέη μάνατζερ για τις δραστηριότητες του εντός και εκτός πίστας, ιδρύοντας την εταιρεία FQ20.

Ο μάνατζερ Eric Mahe, βρίσκεται στο πλευρό του "El Diablo" εδώ και 7 χρόνια, από τα πρώτα βήματα του Ισπανού στην κατηγορία Moto3, ωστόσο μια ανακοίνωση του Quartararo ήρθε να τερματίσει τη μεταξύ τους συνεργασία. O Ισπανός αναβάτης της εργοστασιακής Yamaha στο MotoGP, με τη δημιουργία της δικής του εταιρείας μάνατζμεντ FQ20, θα αναλάβει από εδώ και στο εξής τα όσα σχετίζονται με τα οικονομικά και εμπορικά συμφέροντα του.

Ο Quartararo δήλωσε: "Μετά από περισσότερα από 7 χρόνια, η συνεργασία μας φτάνει στο τέλος της. Ήταν μια σπουδαία περίοδος που περάσαμε μαζί, ειδικά οι καλές στιγμές που περάσαμε, μεγαλώνοντας από το 2016 και τις δύσκολες στιγμές στη Moto3, μέχρι το MotoGP και τον τίτλο του παγκόσμιου πρωταθλήματος το 2021. Η δουλειά του Eric Mahe ήταν πάντα πρώτης τάξεως όλα αυτά τα χρόνια, κάτι που δεν μας εμπόδισε να σπάμε και λίγη πλάκα. Εύχομαι τα καλύτερα για το μέλλον".

O Eric Mahe με τη σειρά του ανέφερε: "Τόσες πολλές καλές αναμνήσεις... Η περίοδος κατά την οποία ίσως απόλαυσα περισσότερο τη συνεργασία μου με τον Fabio ήταν το 2018-19. Η ωραία διαπραγμάτευση με τη Yamaha Petronas και η πρώτη σεζόν του MotoGP που τον καθιέρωσε ως έναν από τους καλύτερους αναβάτες στον κόσμο. Εύχομαι όλες τις επιτυχίες που του αξίζουν για το μέλλον".

Ετικέτες

MotoGP: Λευκός καπνός για συμφωνία διοργανωτών και κατασκευαστών

Στον ερχόμενο αγώνα στο Brno αναμένονται οι ανακοινώσεις και μετά … καταιγίδα μεταγραφών
motogp
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

15/6/2026

Η περίφημη συμφωνία που θα διέπει το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα MotoGP από το 2027 ως το 2031 έπρεπε κανονικά να έχει υπογραφεί από πέρυσι και, αν δεν είχε προκύψει η εξαγορά του MotoGP από τη Liberty Media, αυτό πιθανότατα θα είχε ήδη συμβεί. Οι νέοι Αμερικανοί ιδιοκτήτες ωστόσο εισέβαλλαν στο πρωτάθλημα ως ταύροι σε υαλοπωλείο και άρχισαν να δείχνουν δείγματα των προθέσεών τους σε όλα τα επίπεδα, από την υποβάθμιση των μικρότερων κατηγοριών ως τις ολοένα και διογκούμενες απαιτήσεις προς τις ομάδες.

Η Concorde Agreement, η συμφωνία που θα διέπει τη συνεργασία διοργανωτών και κατασκευαστών για τα επόμενα πέντε χρόνια ωστόσο δεν έχει υπογραφεί ακόμη, αν και πλέον όλα δείχνουν πως φτάσαμε στο τέλος της διαπραγμάτευσης και όλα δείχνουν πως στη Grand Prix της Τσεχίας το ερχόμενο σαββατοκύριακο (19-21/6) θα γίνουν οι επίσημες ανακοινώσεις.

Προφανώς ως τότε δεν μπορούμε να γνωρίζουμε τι έχει συμφωνηθεί, από τις πηγές μας ωστόσο προκύπτουν κάποια δεδομένα. Πρώτον και βασικότερο, το αίτημα των κατασκευαστών για ποσοστά από τα έσοδα του MotoGP μάλλον δεν περνά και, σύμφωνα με τις πληροφορίες, έχει συμφωνηθεί πάγιο ετήσιο ποσό προς τις ομάδες, όπως ίσχυε ως τώρα, αλλά πιθανότατα λίγο αυξημένο.

Μαθαίνουμε επίσης πως υπάρχουν αρκετές εκκρεμότητες στο ζήτημα της επικοινωνιακής προβολής, όπου η MotoGP Sports Entertainment Group (MGPSEG, πρώην Dorna) θέλει πολύ αυξημένη εμπλοκή από τις ομάδες και τους κατασκευαστές, αλλά μάλλον δεν έχει βρεθεί ακόμη η χρυσή τομή εδώ.

Ακόμη περισσότερο όμως, περιμένουμε με ενδιαφέρον να δούμε τι άλλο θα αλλάξει στις διαδικασίες του πρωταθλήματος σε ζητήματα που είχαν τεθεί από την MGPSEG, όπως η ύπαρξη τρίτου αναβάτη ως αναπληρωματικού, η επιβολή μιας μοτοσυκλέτας ανά αναβάτη αντί δύο και άλλα τέτοια ζητήματα που αναμένεται να επηρεάσουν την αγωνιστική δράση πολύ πιο άμεσα από το μάρκετινγκ και τη διαφήμιση.

Πιθανότατα λοιπόν αυτό που θα ανακοινωθεί θα είναι ένα προσχέδιο συμφωνίας με τις βασικές αρχές που θα διέπουν το πρωτάθλημα από το 2027, με αρκετά ανοικτά θέματα να μεταφέρονται σε επόμενες διαβουλεύσεις. Διαβάζουμε επίσης για πρόβλεψη επέκτασης της συμφωνίας αυτής και για μια ακόμη πενταετία, δηλαδή ως και το 2036.

Στο μεταξύ, ενδεχόμενη ανακοίνωση της πολυπόθητης συμφωνίας θα ξεκλειδώσει και τις ανακοινώσεις μεταγραφών, κάτι που μάλλον δεν θα αλλάξει δραστικά τον κόσμο μας ως θεατές του αθλήματος, μιας και η επικαιρότητα πρακτικά έχει ήδη σκιαγραφήσει τις περισσότερες μετακινήσεις που θα γίνουν ενόψει 2027.

Ετικέτες