Fabio Quartararo - Στο χειρουργείο για το πόδι του
Τυχερός που υπάρχει η διακοπή έξι εβδομάδων ώστε να αναρρώσει πλήρως
Από το
motomag
26/6/2023
Ο Fabio Quartararo θα χρειαστεί να υποβληθεί σε χειρουργική επέμβαση καθώς μετά την πτώση του στο Grand Prix της Ολλανδίας το σπασμένο του δάχτυλο στο αριστερό του πόδι επιδεινώθηκε.
Ο αναβάτης της Yamaha έχασε τον έλεγχο της μοτοσυκλέτας του στη στροφή 5 στην αρχή του αγώνα στο Assen, παρασύροντας μαζί του τον Johann Zarco, ο Ισπανός δυσκολεύτηκε να σηκωθεί και χρειάστηκε τη βοήθεια των κριτών για να απομακρυνθεί από το συγκεκριμένο σημείο. Ο “El Diablo” στη συνέχεια μεταφέρθηκε στο ιατρικό κέντρο όπου εκεί οι πρώτες ιατρικές εξετάσεις έδειξαν πως το κάταγμα που είχε αποκομίσει στο μεγάλο δάχτυλό του αριστερού του ποδιού από την πτώση του στο τρέξιμο (αρχικά είχε κυκλοφορήσει πως είχε λάβει μέρος σε αγώνα, αλλά μάλλον ήταν μια απλή προπόνηση στην πόλη, όπου χτύπησε σε ένα σκαλί) στο Amsterdam πριν από μερικές ημέρες επιδεινώθηκε. Ο Γάλλος με ανακοίνωση του έκανε γνωστό πως θα χρειαστεί να υποβληθεί σε χειρουργική επέμβαση τις επόμενες ημέρες ώστε να αποκαταστήσει την “ζημιά” που έχει προκύψει, την ίδια στιγμή έχει τοποθετηθεί νάρθηκας στο αριστερό του χέρι.
Ο Quartararo δήλωσε: "Θα πρέπει να κάνω κάποιες εξετάσεις, θα χρειαστώ επέμβαση στο μεγάλο δάχτυλο του ποδιού μου. Θα έχω κάποιους πόνους για μερικές εβδομάδες. Ελπίζω να μην αργήσει πολύ, δεν ξέρω αν θα μπορούσα να κάνω έναν αγώνα τώρα. Αν είχαμε έναν αγώνα τώρα, νομίζω ότι θα έμενα στο περιθώριο, είναι αρκετά επώδυνο. Έκανα ένα λάθος στην εκκίνηση. Ήθελα να κερδίσω χρόνο, ήθελα να είμαι τέλειος, και στην προσπάθειά μου να πλησιάσω το τέλειο έκανα κάτι εντελώς λάθος, οπότε έχασα πολλές θέσεις. Μετά, προσπάθησα να κάνω αυτό που είχα κάνει το πρωί, να ανέβω λίγο, αλλά κατέληξα να χάνω θέσεις. Ακόμα κι αν είμαι τραυματίας, νιώθω ότι αγωνίστηκα με τον καλύτερο δυνατό τρόπο, θα προσπαθήσω να ξεκαθαρίσω τα πράγματα μετά από αυτό το πρώτο μισό της σεζόν, προσπαθώντας να δουλέψω την ψυχολογία μου για να είμαι έτοιμος για τον επόμενο αγώνα."
Aleix Espargaro - Αναγκάστηκε να διαλέξει μεταξύ αγώνων ποδηλάτου και εξέλιξης της Honda RC213V
Το διπλό ταμπλό αποδείχτηκε ανεφάρμοστο - Νέο πλάνο για τον Ισπανό όσον αφορά στο 2026
Από τον
Κώστα Γκαζή
2/1/2026
Μάλλον ο Aleix Espargaro ήταν ιδιαίτερα αισιόδοξος όταν δήλωνε πως θα αγωνιζόταν στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Gravel ποδηλάτου 2025, ενώ την ίδια ώρα θα εκπλήρωνε καθήκοντα αναβάτη εξέλιξης στην εργοστασιακή ομάδα της Honda. Η κατάληξη μάλλον δεν ήταν ιδανική, κι έτσι ο Ισπανός προχωρά σε νέα κατεύθυνση για το 2026.
Θυμίζουμε πως όταν ο Aleix “κρέμασε τα γάντια του” το 2024, αποχαιρετώντας την Aprilia, έκανε ντεμπούτο ως αναβάτης εξέλιξης της Honda RC213V δίπλα στον Stefan Bradl, τον καιρό που η εταιρεία αντιμετώπιζε μεγάλα προβλήματα ανταγωνιστικότητας.
Καθώς ο Ισπανός είχε αποδείξει την αξία του στο πρόγραμμα εξέλιξης της μοτοσυκλέτας της Aprilia, η κίνηση αυτή της Honda είχε μεγάλη αξία για τους Ιάπωνες. Όμως την ίδια ώρα, ο πρώην “κάπτεν” της Aprilia θέλησε να καταπιαστεί σοβαρά και με τη δεύτερη μεγάλη του αγάπη, τους αγώνες ποδηλασίας, ένα σχέδιο που μάλλον δεν είχε σκεφτεί εις βάθος.
Κάπως έτσι, το πρόγραμμα εξέλιξης της MotoGP μοτοσυκλέτας της Honda, και το πρόγραμμα προπονήσεων και αγώνων ποδηλασίας με την ομάδα της Lidl-Trek ξεκίνησαν να φορτώνουν τον Ισπανό με απαιτήσεις που γινόταν ολοένα και πιο δύσκολες και έφταναν το σώμα του στα όρια.
Η σταγόνα που ξεχείλισε το ποτήρι ήρθε το περασμένο καλοκαίρι, όπου ο Aleix είχε προγραμματιστεί να αντικαταστήσει τον Somkiat Chantra στο GP της Ουγγαρίας, βοηθώντας έτσι την ομάδα να συλλέξει πολύτιμα δεδομένα σε ρυθμό αγώνα. Λίγες μέρες πριν τον αγώνα όμως, ο Espargaro έπεσε σε προπόνησή του με το ποδήλατο, και τραυματίστηκε άσχημα, και κάπως έτσι το σχέδιο για συμμετοχή του στον γύρο του Balaton έπεσε στο κενό, και η Honda βρέθηκε έκθετη.
Στον επόμενο γύρο της χρονιάς, στη Βαρκελώνη, ο Aleix έφτασε στην πίστα εντελώς εξαντλημένος, και με τρεις σπασμένους σπονδύλους!
Εκεί ο Alberto Puig είχε μια εκτενή συζήτηση μαζί του, λέγοντάς του πως καταλαβαίνει το πάθος του Aleix για το ποδήλατο, όμως η σχέση του με τη Honda είχε ανάγκη μεγαλύτερης αφοσίωσης. Κι όπως δήλωσε αργότερα ο Aleix, “ο Alberto είχε απόλυτο δίκιο”.
Κάνοντας την αυτοκριτική του, ο μεγαλύτερος αδελφός του Pol δήλωσε πως υποτίμησε τον φόρτο εργασίας στον νέο συνδυαστικό ρόλο που είχε προσπαθήσει να εκπληρώσει. “Πιθανώς έκανα λάθος. Δεν εκτίμησα σωστά τον ρόλο μου ως αναβάτης εξέλιξης. Νόμιζα πως θα μπορούσα να τα καταφέρω σε διπλό ταμπλό αλλά δεν ήταν εφικτό.”
Θυμίζουμε πως ο Aleix είχε πάρει τους αγώνες ποδηλασίας ιδιαίτερα σοβαρά, καθώς προκρίθηκε στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Gravel, και είχε λάβει μέρος στον αγώνα Skoda Titan Desert.
Τώρα, καθώς η Honda κατάφερε να πετύχει σημαντικά καλύτερες θέσεις στη σεζόν MotoGP 2025 από ότι τα προηγούμενα χρόνια η ομάδα έχασε το προνομιακό καθεστώς παραχωρήσεων, και πλέον οι εργοστασιακοί αναβάτες δεν θα μπορούν να συμμετέχουν στις ιδιωτικές δοκιμές. Έτσι όλο το βάρος της εξέλιξης πέφτει πλέον στους Aleix και Stefan.
Η αλλαγή νοοτροπίας είναι επείγουσα, επειδή το τεχνικό τοπίο της Honda έχει αλλάξει. Χάρη σε ένα ισχυρό δεύτερο μισό της σεζόν 2025, το εργοστάσιο κατάφερε να ανέβει από την Ομάδα Δ στην Ομάδα Γ στο σύστημα παραχωρήσεων. Αν και αυτό είναι εξαιρετική είδηση από άποψη απόδοσης, είναι δίκοπο μαχαίρι για την ομάδα δοκιμών: οι τακτικοί αναβάτες δεν θα μπορούν πλέον να διεξάγουν ιδιωτικές δοκιμές, οπότε όλο το βάρος της ανάπτυξης πέφτει πλέον αποκλειστικά στους ώμους του Aleix και του Bradl.
Ο οδικός χάρτης για το επόμενο έτος είναι ιδιαίτερα απαιτητικός όπως αναφέρει ο Aleix, καθώς “τόσο ο Alberto όσο και η ιαπωνική διοίκηση μου ζήτησαν να εξελίξω τόσο τη μοτοσυκλέτα του 2026 και τη νέα μοτοσυκλέτα 850 κ.εκ. του 2027 με ελαστικά Pirelli, οπότε θα πρέπει να αφιερωθώ πολύ περισσότερο στη δουλειά μου ως δοκιμαστής της Honda”.
Έτσι η ποδηλασία θα περάσει σε δεύτερη μοίρα για τον Aleix, αυστηρά ως προπονητικό εργαλείο. “Του χρόνου θα συνεχίσω με την ομάδα Lidl-Trek, αλλά δεν θα αγωνιστώ επαγγελματικά. Θα προπονούμαι μόνο μαζί τους και θα επικεντρωθώ περισσότερο στη Honda”, δήλωσε ο Καταλανός αναβάτης.
