FIM Enel MotoE: Τέλος η Energica από το 2022

Ανακοινώθηκε η ολοκλήρωση της συνεργασίας
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

21/10/2021

Η Dorna Sports η διοργανώτρια εταιρεία των MotoGP, MotoE και WSBK, ανακοίνωσε πως η Energica Motor Company αποχωρεί από τον ρόλο του αποκλειστικού κατασκευαστή του παγκοσμίου κυπέλλου FIM Enel MotoE, από το 2022.

Η Energica ήταν ο αποκλειστικός προμηθευτής της MotoE από την δημιουργία της κατηγορίας το 2019 και πλέον αυτή διαδρομή των τεσσάρων ετών θα ολοκληρωθεί στο τέλος της επόμενης σεζόν. Η Energica Ego Corsa, μοτοσυκλέτα που χρησιμοποιούν όλες οι ομάδες της MotoE, αποδείχθηκε στις πίστες ιδιαίτερα γρήγορη ενώ η συμπεριφορά και η αξιοπιστία της εκτιμήθηκαν ιδιαίτερα από αναβάτες και ομάδες. Πλέον, όλη η δουλειά και η εξέλιξη που θα έχει πραγματοποιηθεί αυτή την τετραετία, θα αποτελέσει την βάση για περαιτέρω ανάπτυξη των αγώνων με ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες στο μέλλον.

Η Drona κλείνει την ανακοίνωσή της ευχαριστώντας την Energica και με ευχές για τις μελλοντικές δραστηριότητες της εταιρείας.

 

 

WSBK: Δεν θα συνεχίσουν μαζί Andrea Iannone και Pata GoEleven

Η συνεργασία τους θα ολοκληρωθεί με το πέρας της σεζόν
and
Από τον

Παύλο Καρατζά

31/7/2025

Σύμφωνα με Ιταλικά δημοσιεύματα, στον τελευταίο γύρο πριν το καλοκαιρινό διάλλειμα του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Superbike στην Ουγγαρία, αποκαλύφθηκε ότι ο Andrea Iannone και η ομάδα Pata GoEleven πιθανότατα θα χωρίσουν τους δρόμους τους στο τέλος του 2025.

Αυτή είναι η δεύτερη σεζόν της συνεργασίας των Iannone και Pata GoEleven και θα είναι και η τελευταία όπως φαίνεται, καθώς ο Denis Sacchetti, Team Manager της ομάδας Pata GoEleven, παραδέχτηκε ότι η ομάδα του αναζητά εναλλακτικές λύσεις για την επόμενη χρονιά.

Ο ίδιος δήλωσε “ Δεν ξέρω τι θα κάνει ο Andrea το επόμενο έτος. Κατά τη γνώμη μου, είναι δύσκολο να συνεχίσουμε μαζί με την GoEleven. Δυστυχώς, αυτή η σεζόν έχει επηρεαστεί αρνητικά από κάποια λάθη, πτώσεις και ποινές, αλλά τώρα πρέπει να σκεφτούμε να τα πάμε καλά και να τερματίσουμε καλά στο πρωτάθλημα, απολαμβάνοντας ό,τι μπορούμε να πετύχουμε, αφού η ομάδα μας είναι ενωμένη και δυνατή. Επίσης, είμαστε τυχεροί που έχουμε μία από τις πιο ανταγωνιστικές μοτοσυκλέτες στο grid, κάτι που μας επιτρέπει να τα πάμε καλά”.

Στην συνέχεια ρωτήθηκε για τους στόχους της ομάδας και δήλωσε πως είναι ξεκάθαρα το βάθρο σε κάθε αγώνα, όπως συνήθως πετυχαίνει ο ο Danilo Petrucci και η Barni Spark Racing Team. Είπε επίσης πως ο Bulega και ο Toprak είναι σε άλλο επίπεδο αλλά θα μπορούσαν να είναι πίσω τους, όμως δεν εκμεταλλεύτηκαν το πλεονέκτημα τους, εννοώντας την Ducati Panigale V4R.

Παρόλο που δεν ανέφερε ονόματα, παραδέχτηκε ότι η ομάδα αναζητά ενεργά εναλλακτικούς αναβάτες για το 2026, δηλώνοντας “Επιστρέφοντας στην αγορά, νομίζω ότι μετά από δύο χρόνια μαζί, η συνεργασία μας με τον Andrea έφτασε στο τέλος της. Ψάχνουμε για εναλλακτικές λύσεις για το 2026. Σίγουρα μοιραστήκαμε μια ωραία περιπέτεια και είμαστε χαρούμενοι γι' αυτό”.