GASGAS - Θα γίνει ο έκτος κατασκευαστής στα MotoGP;

Με τον Pol Espargaro στις τάξεις της;
Από το

motomag

6/7/2022
Οι φήμες είχαν ήδη ξεκινήσει από την αποχώρηση της Suzuki από τα MotoGP, ενώ τώρα, το βρετανικό site VisorDown επικαλείται πληροφορίες που ρίχνουν λάδι στη φωτιά, αναφέροντας πως η άφιξη της GASGAS στα MotoGP θα γίνει μέσω της Tech 3, με αναβάτη τον Pol Espargaro
 
Παρά το χωμάτινο προφίλ της, μετά την προσάρτησή της στο Pierer Group, η GASGAS έχει αποκτήσει διευρυμένο ρόλο, που περιλαμβάνει και τους αγώνες στην άσφαλτο, με συμμετοχές σε Moto2 και Moto3. Για την ώρα βέβαια οι μοτοσυκλέτες της είναι στην ουσία μοτοσυκλέτες της ΚΤΜ βαμμένες κόκκινες.
 
 
Σύμφωνα τώρα με τις πληροφορίες του VisorDown, οι οδηγοί που θα απαρτίζουν τη νέα ομάδα της GASGAS στα MotoGP φέρεται να είναι οι Pol Espargaro και Remy Gardner. O πρώτος ήταν αναβάτης της KTM από το 2017, την πρώτη του σεζόν στα MotoGP, έως και το 2020 χωρίς ωστόσο να πετύχει κάποια νίκη. Παρ’ όλ’ αυτά τα πέντε βάθρα που κατάφερε, το 2020, τον έφεραν στην 5η θέση της γενικής κατάταξης. Ο δεύτερος είναι ο πρωταθλητής της Moto2 για το 2021 με τη Red Bull KTM Ajo και φέτος έχει την πρώτη του χρονιά στα MotoGP, στη δορυφορική της KTM, Tech3 Racing. 
 
 
 
 
Όπως ανέφερε και ο Pit Beirer στο Speedweek: “Ο Pol είχε μεγάλη επιρροή στο σχέδιο για το MotoGP από το 2017 έως και το 2020, ενώ έχει να κλείσει έναν λογαριασμό με την ΚΤΜ. Διότι όταν η μοτοσυκλέτα έγινε ανταγωνιστική για τη νίκη, μας άφησε για έναν άλλον κατασκευαστή, προκειμένου να κυνηγήσει το παιδικό του όνειρο.”
 
 
Η αναφορά αυτή του Pit Beirer σε συνδυασμό με την “πορτοκαλί” ιστορία που έχουν και οι δύο αναβάτες που αναφέρονται στις φήμες, το σενάριο αποκτά μία λογικοφανή βάση. Μην ξεχνάμε επίσης πως η εργοστασιακή ομάδα της KTM έχει ήδη συμπληρώσει το ρόστερ της με τους Brad Binder και Jack Miller, επομένως δεν φαίνεται να υπάρχει κάποια άλλη θέση για τον Pol.
 
Προς το παρόν, τίποτα από τα παραπάνω δεν είναι επιβεβαιωμένα από κάποια επίσημη πηγή, κι αναμένουμε να δούμε αν αυτή η είδηση δημιουργήσει την ανάγκη για επίσημες ανακοινώσεις, είτε από την KTM, είτε από τη Dorna.
 

MotoGP, Brno: Τεστ με τα 850 και πολλούς απόντες - 1η αναμέτρηση Bezzecchi-Marquez με τις νέες αγωνιστικές

Οι ομάδες δεν επιτρέπουν σε όσους θα αλλάξουν εταιρεία του χρόνου να καβαλήσουν τα 850 στην Τσεχία
motogp-aprilia-850
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

18/6/2026

Τη Δευτέρα 22 Ιουνίου, μια μέρα μετά το Grand Prix της Τσεχίας στη Brno, θα διοργανωθεί στην ίδια πίστα η πρώτη μεγάλη δοκιμή με τις νέες μοτοσυκλέτες των 850 κυβικών που θα χρησιμοποιηθούν από το 2027. Ως τώρα οι αγωνιστικές της επόμενης μέρας έχουν εμφανιστεί σε ιδιωτικές δοκιμές των ομάδων, αλλά στη Brno θα έχουμε πιθανότατα την πρώτη ευκαιρία να τις δούμε όλες μαζί στην πίστα.

Αυτό σημαίνει πως, εφόσον όλα πάνε καλά και προβλεπόμενα, τη Δευτέρα θα έχουμε για πρώτη φορά ταυτόχρονα τον Marco Bezzecchi και τον Marc Marquez με τις μοτοσυκλέτες του 2027, αλλά επίσης είναι αρκετοί αυτοί ΔΕΝ πρόκειται να δούμε.

motogp-ducati-850

Ο λόγος είναι πως πολλοί αναβάτες πρόκειται να αλλάξουν στρατόπεδα από του χρόνου και, παρότι επισήμως δεν έχουν γίνει ακόμη ανακοινώσεις, στα γκαράζ των ομάδων όλες οι μετακινήσεις είναι λίγο-πολύ γνωστές. Έτσι αρκετοί κατασκευαστές έχουν επιλέξει συνειδητά να μην επιτρέψουν σε αναβάτες που του χρόνου θα καβαλούν ανταγωνιστική μοτοσυκλέτα να συνεχίσουν τη δουλειά εξέλιξης της τρέχουσας ομάδας.

motogp-honda-850

Για κάποιες ομάδες αυτό συνιστά ένα πρόβλημα ενόψει της δοκιμής, καθώς είναι ήδη γνωστό πως η Yamaha λ.χ. θα έχει στην πίστα μόνο τους Toprak Razgatlioglu και Augusto Fernandez να καβαλήσουν το 850 της, ενώ η Ducati μόνο τους Marc Marquez και Fermin Aldeguer.

motogp-ktm-850

Η Aprilia, επίσης, θα είναι εκεί με τους Marco Bezzecchi και Lorenzo Savadori, αλλά όχι με τον Jorge Martin που από του χρόνου θα καβαλά μια εργοστασιακή Yamaha. Μάλιστα μας προξενεί εντύπωση που δεν θα έχει διαθέσιμο τον Raul Fernandez, γεγονός που μάλλον επιβεβαιώνει τις πρόσφατες φήμες περί άφιξης δύο Ιταλών στην ομάδα, εις βάρος του Ισπανού – ενώ ο Ai Ogura έχει επιβεβαιωμένα χαιρετήσει, οδεύοντας (ανεπιβεβαίωτο αυτό) για την ώρα προς τη δεύτερη εργοστασιακή Yamaha.

motogp-yamaha-850

Αυτό το τεστ του Brno λοιπόν θα έχει διπλό ενδιαφέρον. Από τη μια να δούμε τον βαθμό εξέλιξης κάθε πρωτοτύπου όπως θα απεικονιστεί στους χρόνους που θα γράψει, από την άλλη να μετρήσουμε απουσίες που ίσως αποκαλύπτουν αλλαγές στα ρόστερ της επόμενης χρονιάς που ακόμη δεν έχουν ακουστεί.

Ετικέτες