Γιατί ο Joe Roberts απέρριψε την Aprilia

Ο τρίτος αναβάτης που απέρριψε πρόταση των Ιταλών
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

4/12/2020

Ο νεαρός (μόλις 23 ετών) Καλιφορνέζος αναβάτης Joe Roberts, ήταν απρόσμενα εντυπωσιακός την φετινή σεζόν στην Moto2, πετυχαίνοντας τρεις pole positions, έναν τερματισμό στο βάθρο (στο Brno) και την έβδομη θέση το πρωτάθλημα. Ο Roberts εξαργύρωσε με τον καλύτερο τρόπο τις συμβουλές του riding coach του, του πρώην αναβάτη των MotoGP John Hopkins. Πριν την φετινή σεζόν, το καλύτερό του αποτέλεσμα ήταν ένας τερματισμός στην δέκατη θέση, ενώ είχε καταφέρει να μαζέψει βαθμούς μόνο σε πέντε αγώνες από τους 43 που είχε εκκινήσει συνολικά.

Στην απεγνωσμένη αναζήτηση της Dorna για έναν Αμερικανό αναβάτη που θα ανέβει στα MotoGP, έχοντας περάσει ήδη πέντε χρόνια από τότε που ο αδικοχαμένος Nicky Hayden ήταν ο τελευταίος Αμερικάνος που συμμετείχε στην κορυφαία κατηγορία, οι μετοχές του Roberts εκτοξεύθηκαν μέσα στην χρονιά.

Γι' αυτόν ακριβώς το λόγο, ο νεαρός αναβάτης μπήκε στο στόχαστρο της Aprilia Racing Team, η οποία είχε αρχίσει κι αυτή να ψάχνει εντατικά τον αντικαταστάτη του Andrea Iannone. Παρ' όλα αυτά, ο Roberts απέρριψε την πρόταση "για πολλούς λόγους", όπως ανέφερε, λέγοντας ότι "δεν αξίζει αυτή την… προαγωγή ακόμη και θα ήθελε να έχει επιλεχθεί λόγω του ταλέντου του κι όχι λόγω του διαβατηρίου του".

Όπως είπε σε μια συνέντευξή του στην Gazzetta dello Sport, του άρεσε που τον κάλεσαν από την Aprilia και ήξερε πως θα ήταν γρήγορος πάνω στην μοτοσυκλέτα, αλλά όπως χαρακτηριστικά δήλωσε "εγώ θέλω να κερδίζω και η ομάδα μου (Italtrans) είναι η καλύτερη ομάδα γι' αυτό. Μου αρέσει η ατμόσφαιρα, είμαστε όλοι φίλοι και δεν θέλω να τρέξω στα MotoGP επιδή έχω αμερικάνικο διαβατήριο, αλλά επειδή το αξίζω."

Σε μια άλλη συνέντευξή του στο αμερικάνικο "Cycle World", ο Roberts υπερθεμάτισε πάνω στο επιχείρημά του, λέγοντας ότι ήθελε να τιμήσει και το νέο του συμβόλαιο στην Moto2 με την Italtrans –η ομάδα που ανακηρύχθηκε πρωταθλήτρια με τον Enea Bastianini- ενώ συμπλήρωσε ότι θα ήταν δύσκολο και το γεγονός ότι θα έπρεπε να αλλάξει την ψυχολογία του σε μικρό διάστημα.

Ο Roberts ήταν απόλυτα ειλικρινής στις δηλώσεις του, λέγοντας πως "υπάρχουν πολλοί λόγοι που δεν θέλησα να πάω. Ένας από αυτούς είναι ότι δεν έχω γευτεί ακόμη τη νίκη. Αν πήγαινα στα MotoGP, θα είχα αντιπάλους που έχουν κερδίσει αγώνες, τίτλους και είναι κορυφή. Είναι οι καλύτεροι στον κόσμο. Δεν λέω ότι δεν θα μπορούσα να οδηγήσω μαζί τους, αλλά για μένα προσωπικά, η ψυχολογία που χρειάζεται για να βρεθώ εκεί είναι πολύ σημαντικός παράγοντας. Επίσης σημαντικό ήταν το γεγονός ότι μόλις είχα υπογράψει συμβόλαιο με την Italtrans. Για να είμαι ειλικρινής, όταν λέω ότι θα κάνω κάτι, το κάνω. Είχε περάσει αρκετός χρόνος και αν έσπαγα το συμβόλαιό μου θα ήταν πολύ κακό για την ομάδα."

Ο Roberts, ο οποίος έχει μπει στο στόχαστρο και της Ducati για το 2022, είναι ο τρίτος αναβάτης της Moto2 που απορρίπτει πρόταση της Aprilia για τα MotoGP, μαζί με τους Marco Bezzecchi και Fabio Giannnantonio. Τελικά η Aprilia αποκάλυψε ότι θα επιλέξει ανάμεσα στους Lorenzo Savadori και Bradley Smith για το 2021 –μετά τις πρώτες δοκιμές πριν την έναρξη της σεζόν- ως team mate του Aleix Espargaro.

MotoGP, Brno: Τεστ με τα 850 και πολλούς απόντες - 1η αναμέτρηση Bezzecchi-Marquez με τις νέες αγωνιστικές

Οι ομάδες δεν επιτρέπουν σε όσους θα αλλάξουν εταιρεία του χρόνου να καβαλήσουν τα 850 στην Τσεχία
motogp-aprilia-850
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

18/6/2026

Τη Δευτέρα 22 Ιουνίου, μια μέρα μετά το Grand Prix της Τσεχίας στη Brno, θα διοργανωθεί στην ίδια πίστα η πρώτη μεγάλη δοκιμή με τις νέες μοτοσυκλέτες των 850 κυβικών που θα χρησιμοποιηθούν από το 2027. Ως τώρα οι αγωνιστικές της επόμενης μέρας έχουν εμφανιστεί σε ιδιωτικές δοκιμές των ομάδων, αλλά στη Brno θα έχουμε πιθανότατα την πρώτη ευκαιρία να τις δούμε όλες μαζί στην πίστα.

Αυτό σημαίνει πως, εφόσον όλα πάνε καλά και προβλεπόμενα, τη Δευτέρα θα έχουμε για πρώτη φορά ταυτόχρονα τον Marco Bezzecchi και τον Marc Marquez με τις μοτοσυκλέτες του 2027, αλλά επίσης είναι αρκετοί αυτοί ΔΕΝ πρόκειται να δούμε.

motogp-ducati-850

Ο λόγος είναι πως πολλοί αναβάτες πρόκειται να αλλάξουν στρατόπεδα από του χρόνου και, παρότι επισήμως δεν έχουν γίνει ακόμη ανακοινώσεις, στα γκαράζ των ομάδων όλες οι μετακινήσεις είναι λίγο-πολύ γνωστές. Έτσι αρκετοί κατασκευαστές έχουν επιλέξει συνειδητά να μην επιτρέψουν σε αναβάτες που του χρόνου θα καβαλούν ανταγωνιστική μοτοσυκλέτα να συνεχίσουν τη δουλειά εξέλιξης της τρέχουσας ομάδας.

motogp-honda-850

Για κάποιες ομάδες αυτό συνιστά ένα πρόβλημα ενόψει της δοκιμής, καθώς είναι ήδη γνωστό πως η Yamaha λ.χ. θα έχει στην πίστα μόνο τους Toprak Razgatlioglu και Augusto Fernandez να καβαλήσουν το 850 της, ενώ η Ducati μόνο τους Marc Marquez και Fermin Aldeguer.

motogp-ktm-850

Η Aprilia, επίσης, θα είναι εκεί με τους Marco Bezzecchi και Lorenzo Savadori, αλλά όχι με τον Jorge Martin που από του χρόνου θα καβαλά μια εργοστασιακή Yamaha. Μάλιστα μας προξενεί εντύπωση που δεν θα έχει διαθέσιμο τον Raul Fernandez, γεγονός που μάλλον επιβεβαιώνει τις πρόσφατες φήμες περί άφιξης δύο Ιταλών στην ομάδα, εις βάρος του Ισπανού – ενώ ο Ai Ogura έχει επιβεβαιωμένα χαιρετήσει, οδεύοντας (ανεπιβεβαίωτο αυτό) για την ώρα προς τη δεύτερη εργοστασιακή Yamaha.

motogp-yamaha-850

Αυτό το τεστ του Brno λοιπόν θα έχει διπλό ενδιαφέρον. Από τη μια να δούμε τον βαθμό εξέλιξης κάθε πρωτοτύπου όπως θα απεικονιστεί στους χρόνους που θα γράψει, από την άλλη να μετρήσουμε απουσίες που ίσως αποκαλύπτουν αλλαγές στα ρόστερ της επόμενης χρονιάς που ακόμη δεν έχουν ακουστεί.

Ετικέτες