Honda HRC και SC Project

Νέες εξατμίσεις για τις RCV-213V
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

11/1/2017

Η HRC και η ιταλική εταιρεία κατασκευής after market εξατμίσεων SC Project με έδρα το Μιλάνο ανακοίνωσαν την συνεργασία τους στα MotoGP για το 2017. Από την επόμενη χρονιά τόσο η μοτοσυκλέτα του Marc Marquez όσο και του Dani Pedrosa θα έχουν εξατμίσεις της SC Project αντί των Akrapovic που χρησιμοποιούσαν μέχρι σήμερα. Ο Tetsuhiro Kuwata (HRC Director – General Manager Race Operations Management Division) και οι κύριοι Marco De Rossi & Stefano Lavazza (ιδιοκτήτες της SC-Project) ήταν ιδιαίτερα ενθουσιασμένοι από την συνεργασία τους.

Για την SC-Project αποτελεί άλλη μια επιτυχία, καθώς ήδη έχει καταφέρει να κερδίσει το παγκόσμιο πρωτάθλημα στην Moto2 και για πρώτη φορά από του χρόνου θα βρεθεί στα μεγάλα σαλόνια των MotoGP.Για την HRC είναι επίσης μια ευκαιρία να αποδεσμευτεί από την κυριαρχία της Akrapovic, που μέχρι σήμερα προμήθευε σχεδόν όλες τις ομάδες και να βρει έναν νέο συνεταίρο που θα είναι αφοσιωμένος μόνο σε αυτήν. Άλλωστε είναι γνωστές οι ιστορίες για την ηλεκτρισμένη σχέση που είχε το HRC με την Akrapovic, καθώς οι Ιάπωνες σχεδιαστές εξατμίσεων του HRC δεν ανέχονταν εύκολα τις παρεμβάσεις που έκανε η Akrapovic στον σχεδιασμό των εξατμίσεων που τους ζητούσαν. Μάλιστα υπήρχαν περιπτώσεις που η Akrapovic τους έστελνε εντελώς διαφορετικές εξατμίσεις από αυτές που είχαν ζητήσει οι Ιάπωνες διότι πίστευε ότι τα δικά της σχέδια ήταν ανώτερα από του HRC. Δεν είμαστε σε θέση να γνωρίζουμε ποιος από τους δύο ήξερε τη δουλειά του καλύτερα, όμως μπορούμε να φανταστούμε τις φάτσες των μηχανολόγων της Honda όταν άνοιγαν τα κουτιά που τους είχε στείλει η Akrapovic….   

Marc Marquez: “Δεν είχα έλεγχο του δεξιού μου χεριού…” [Video]

Ο πρωταθλητής εξηγεί ποιο ήταν το πρόβλημά του στο Silverstone
marc marquez silverstone
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

13/8/2026

Στο Βρετανικό Grand Prix ο Marc Marquez τερμάτισε τόσο τη Sprint Race όσο και τον κυρίως αγώνα πιο πίσω από την 6η θέση που είχε στη σχάρα εκκίνησης και η προφανής πρώτη σκέψη ήταν πως αντιμετώπισε κάποιο πρόβλημα με τη Ducati του.

Το δε γεγονός πως και ο Pecco Bagnaia ήταν πρακτικά εκτός συναγωνισμού και στους δύο αγώνες του Silverstone μοιάζει να υποστηρίζει αυτό το σκεπτικό. Ωστόσο τα λόγια του Marquez στους μηχανικούς του μόλις βγήκε από την πίστα μετά τον αγώνα έδειξαν ποιο ήταν το πραγματικό πρόβλημα.

“Σήμερα το λάστιχο ήταν καλύτερο. Η φυσική μου κατάσταση δεν ήταν εκεί. Ρίσκαρα να πέσω. Δεν είχα έλεγχο του δεξιού μου χεριού. Συγκριτικά με τις δοκιμές, έχασα το μπροστινό στις στροφές 1 και 9. Δεν μου άρεσε αυτό.”

Ο Ισπανός πρωταθλητής ουσιαστικά επιβεβαιώνει πως η αποκατάσταση του εγχειρισμένου του ώμου δεν έχει προχωρήσει αρκετά, έτσι στo Silverstone βρέθηκε να υποχωρεί θέσεις για μεγάλο μέρος του αγώνα και φυσικά γεννά ερωτήματα για τους ερχόμενους αγώνες του πρωταθλήματος.

Ο Marquez παραμένει μεταξύ των διεκδικητών του φετινού τίτλου, αλλά θα χρειαστεί την καλή του φυσική κατάσταση εξίσου όσο και μια ανταγωνιστική μοτοσυκλέτα. Αντέχει άραγε το κορμί του;

Το σχόλιο του Marquez προέρχεται από το βίντεο της σειράς Inside Ducati που βρίσκεται στο κανάλι YouTube της ιταλικής εταιρείας:

Ετικέτες