Honda και Marquez έως το 2020

Υπέγραψε για δύο χρόνια ακόμα
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

26/2/2018

Ο Ισπανός παγκόσμιος πρωταθλητής των MotoGP ανακοίνωσε πριν από λίγο ότι υπέγραψε συμβόλαιο με την Repsol Honda για άλλα δύο χρόνια, δηλαδή έως το 2020. Έτσι όλες οι φήμες και τα κουτσομπολιά περί αλλαγής ομάδας (όχι ιδιαίτερα πιστευτά βέβαια και πιθανόν υποκινούμενα από την πλευρά του Marquez για να πιέσει την Honda όσο διαρκούσαν οι διαπραγματεύσεις…) έλαβαν τέλος.

Ο Marc Márquez για την ανανέωση του συμβολαίου του:

"Είμαι ενθουσιασμένος που θα συνεχίσω με την Honda, κι αισθάνομαι περήφανος να είμαι μέρος της οικογένειας αυτής και εκτιμώ ιδιαίτερα που κάνουν πάντα ότι είναι δυνατόν να γίνει για να μου προσφέρουν όλα όσα χρειάζομαι. Θέλω επίσης να ευχαριστήσω και να συγχαρώ όλους όσους με βοήθησαν σε κάθε σεζόν, όλα αυτά τα χρόνια. Τώρα με την ανανέωση του συμβολαίου μπορώ να επικεντρωθώ καλύτερα στην σεζόν και τους αγώνες και να κάνω το καλύτερο για τους κοινούς στόχους που έχουμε με την ομάδα."

Ο Yoshishige Nomura, πρόεδρος του HRC, δήλωσε:

«Είμαι εξαιρετικά ευτυχής που ο Marquez θα συνεχίσει μαζί μας. Είναι αναβάτης που έχει αναθεωρήσει τα όρια προς τα πάνω και έχει ωριμάσει αγωνιστικά, χαρίζοντας στην Honda πολλούς τίτλους. Μπορούμε τώρα να ανακοινώσουμε σχετικά νωρίς την ανανέωση του συμβολαίου μας, μέσα από την εμπιστοσύνη που μοιραζόμαστε και το κοινό πάθος για τους αγώνες που τρέφουμε. Είμαι βέβαιος πως με την είδηση αυτή, η επόμενη δοκιμή στο Qatar μπορεί να γίνει με το πιο οικογενειακό κλίμα και να προσφέρουμε στον αναβάτη μας όλα τα εφόδια για την τελική προετοιμασία αυτής της σεζόν. Ο Marquez είναι βασικός αναβάτης για το μέλλον των MotoGP και στηρίζω την προσπάθεια της Repsol Honda Team»

 

Φαινόταν εδώ και λίγες ημέρες ωστόσο πως οι δύο πλευρές είχαν ισχυροποιήσει τους οικογενειακούς δεσμούς τους, καθώς το κλίμα φαινόταν ιδιαίτερα «οικογενειακό» στην Ινδονησιακή τηλεόραση, όπως δηλαδή το θέλει και ο κ. Nomura…

Ετικέτες

MotoGP: Πρώτες εικόνες της Honda RC214V 850 2027! Τη δοκιμάζει ο Taka Nakagami στη Sepang [VIDEO]

Πρώτες εντυπώσεις και σχόλια, από τον Ιάπωνα αναβάτη εξέλιξης του HRC
Honda RC214V - Nakagami
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

12/3/2026

Στα μέσα Δεκεμβρίου του 2025 σας είχαμε γράψει για την έναρξη δοκιμών της Honda για την RC214V που θα ξεκινήσει την καριέρα της στη σεζόν MotoGP του 2027, στη νέα εποχή των 850 κυβικών. Στα τέλη του ίδιου μήνα ο πρώην αγωνιζόμενος του MotoGP και νυν αναβάτης εξέλιξης της Honda, Takaaki Nakagami βρέθηκε στη Sepang όπου και πραγματοποίησε τις πρώτες δοκιμές της μοτοσυκλέτας.

Μέχρι τώρα, η Honda είχε κρατήσει μυστικές τις δοκιμές της RC214V, αφού στις φωτογραφίες των δοκιμών της Sepang είχαμε δει μεν τον Taka, αλλά καβάλα στις RC213V του 26, τις οποίες επίσης εξελίσσει.

Παράλληλα, η ιαπωνική εταιρεία μας είχε δώσει τις ημέρες των δοκιμών στην πίστα της Μαλαισίας ένα teaser από τον ήχο της RC214V, χωρίς άλλα στοιχεία.

Πέρασαν δυόμισι μήνες, και τώρα το HRC αποφάσισε να δώσει στη δημοσιότητα ένα σύντομο βίντεο στα social media, στο οποίο εμφανίζεται ο Nakagami να οδηγεί τη νέα V4 Honda των 850 κυβικών.

Η μοτοσυκλέτα δοκιμών είναι μαύρη χωρίς αυτοκόλλητα χορηγών, με τον αριθμό 30 (τον αριθμό του Ιάπωνα αναβάτη) στο φαίρινγκ, ενώ για την ώρα δεν γνωρίζουμε αν φέρει κοστούμι σύμφωνα με τις προδιαγραφές της νέας εποχής (η μύτη της μάσκας 50mm πιο πίσω από τώρα, πάνω τμήμα φαίρινγκ στενότερο κατά 50mm, αεροδυναμική καμπούρα πίσω από τον αναβάτη χαμηλότερη κατά 100mm), ή το κοστούμι της RC213V.

Θυμίζουμε πως στη νέα εποχή του MotoGP που ξεκινά το 27, πέρα από τη μείωση του κυβισμού από τα 1.000 στα 850 κ.εκ. και την αλλαγή από τα ελαστικά της Michelin σε εκείνα της Pirelli, δραστικό περιορισμό θα έχουμε στα αεροδυναμικά βοηθήματα, με τους τεχνικούς να υπολογίζουν μείωση του downforce, του φαινομένου που “πακτώνει” τη μοτοσυκλέτα στο έδαφος κατά 30% με 50%.

Τέλος, την επόμενη σεζόν θα πούμε αντίο και στις συσκευές που αλλάζουν το ύψος της μοτοσυκλέτας.

Στο σύντομο βίντεο του HRC βλέπουμε τον Nakagami να οδηγεί τη μοτοσυκλέτα, την οποία και ακούμε, ενώ έχουμε και τα πρώτα του -λακωνικά- σχόλια, στα οποία αναφέρει “Η πρώτη εντύπωση είναι πως η μοτοσυκλέτα είναι σούπερ ελαφριά.

Ένιωσα αρκετά έκπληκτος, σε αυτές τις συνθήκες (σσ. το συγκεκριμένο τεστ είχε και αρκετή βροχή). Πολύ ωραία.”

Η Honda είναι ο δεύτερος κατασκευαστής που δείχνει τη μοτοσυκλέτα της να δοκιμάζεται στην πίστα. Είχε προηγηθεί η ΚΤΜ στις αρχές Δεκεμβρίου του 2025.

Υπάρχουν πληροφορίες πως η Yamaha έχει κάνει ήδη δοκιμές, χωρίς να έχει δώσει κανένα στοιχείο για τη μοτοσυκλέτα των 850 κυβικών της, η Ducati ξεκίνησε πρόσφατα κι αυτή τις δοκιμές με τον Pirro, και η Aprilia αναμένεται να κάνει ντεμπούτο στη μοτοσυκλέτα του 27 την άνοιξη.

Αν τώρα ο Nakagami ξεκίνησε τις δοκιμές της RC214V, η εξέλιξη αναμένεται να επιταχυνθεί σύντομα, μόλις μπει στο παιχνίδι και ο Aleix Espargaro, με τον Ιάπωνα και τον Ισπανό να κάνουν ότι μπορούν για να προετοιμάσουν μια ανταγωνιστική μοτοσυκλέτα την οποία, αν επαληθευτούν οι πληροφορίες, το 2027 θα οδηγεί ο Fabio Quartararo.

Ετικέτες