Το HRC συναντά τον Bruce Lee!

Συνεργασία με την Racing Boy στα MotoGP
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

8/2/2019

Στον κατάλογο ονομάτων για τους συνεργάτες του HRC θα δει κανείς πως από εχθές υπάρχει κι ένας Bruce Lee! Όχι, οι Ιάπωνες του HRC δεν το γύρισαν στο καράτε προκειμένου να αντιμετωπίσουν τον ανταγωνισμό σε άλλο… επίπεδο. Η πραγματικότητα έχει ως εξής: Το HRC έκλεισε εχθές μια σημαντική χορηγική συμφωνία με την RCB (Racing Boy) για τις επόμενες τρεις σεζόν. Η RCB ιδρύθηκε το 1995 και εξειδικεύεται στην παραγωγή after market αξεσουάρ για μοτοσυκλέτες, με έδρα την Μαλαισία. Πρόκειται για μια εξαιρετικά δυνατή φίρμα στις ασιατικές αγορές και τα προϊόντα της χαρακτηρίζονται από την υψηλή τεχνολογία και το εξαιρετικό design τους, ενώ είναι και πολλές οι ομάδες που τα χρησιμοποιούν στα MotoGP.
Ο κύριος Bruce Lee λοιπόν, είναι ο CEO της Racing Boy και όχι, δεν πρόκειται για troll. Αυτό είναι το όνομά του και για την προκειμένη συμφωνία δήλωσε πως η πρόσκληση συνεργασίας από το HRC αποτέλεσε μεγάλη τιμή και προσβλέπει στο να επισφραγιστεί με ακόμη περισσότερους τίτλους στην κορυφαία κατηγορία.
Ελπίζουμε πως στο μέλλον δεν θα δούμε κάποια ανακοίνωση συνεργασίας με την… Sport Guy και αντίστοιχες δηλώσεις από τον CEO της, τον κύριο Chuckie Chan…

Ετικέτες

Honda: Έναρξη δοκιμών της νέας μοτοσυκλέτας MotoGP του 2027 - Με τον κινητήρα των 850 κ.εκ.

Συλλογή δεδομένων στην πίστα της Sepang για ένα διήμερο
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

16/12/2025

Το 2027 είναι πιο κοντά από όσο νομίζουμε και η Honda, αύριο Τετάρτη, θα βρεθεί στην πίστα της Sepang με την μοτοσυκλέτα των 850 κυβικών που θα συμμετέχει στο MotoGP από την μεθεπόμενη χρονιά.

Η ιαπωνική εταιρεία ετοιμάζεται να επικεντρωθεί στην εξέλιξη του νέου κινητήρα των 850 κυβικών και στα ελαστικά Pirelli που θα κάνουν την εμφάνισή τους στην κορυφαία κατηγορία το 2027.

Λίγες μέρες πριν, η KTM είχε ανοίξει το δρόμο για το 2027, καθώς ο Pol Espargaró δοκίμασε την τη νέα αυστριακή μοτοσυκλέτα των 850 κυβικών στην πίστα της Jerez.

Τώρα είναι η σειρά της Honda και του Takaaki Nakagami, με τον δοκιμαστή της ιαπωνικής εταιρείας να έχει δύο ημέρες για την δοκιμή της νέας μοτοσυκλέτας του 2027.

Το πρωτότυπο που θα δούμε στην πίστα θα είναι μια έκδοση με λιγότερα αεροδυναμικά βοηθήματα και χωρίς συστήματα τροποποίησης του ύψους της μοτοσυκλέτας, ώστε να προσομοιώνει όσα προβλέπονται από τους κανονισμούς του 2027.

Αξίζει να σημειωθεί επίσης ότι μόνο η Honda και η KTM έχουν δεχτεί μέχρι στιγμής την πρόσκληση από την Pirelli για άμεση συνεργασία πάνω στα νέα ελαστικά, ενώ οι υπόλοιπες ομάδες θα αρχίσουν να σκέφτονται για αυτό από την επόμενη χρονιά, πριν από τις δύο δοκιμές που έχουν ήδη προγραμματιστεί για τον Ιούνιο και τον Σεπτέμβριο.

Τέλος, στην πίστα της Sepang θα είναι παρούσα και η ομάδα SBK, πιθανότατα με τον Ryan Vickers, καθώς ο Jonathan Rea εξακολουθεί να αναρρώνει από τραυματισμό.