Η Ducati δεν "ξεχνά" τον Iannone

Θα μπορούσε να ξανατρέξει με την Pramac
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

22/4/2020

Η απόφαση της FIM για τον 18μηνο αποκλεισμό του Iannone απ’ τους αγώνες, ακούστηκε σαν πρωταπριλιάτικο ψέμα στα αυτιά του Ιταλού, όμως δεν παύει να είναι πέρα για πέρα αληθινή. Οι 18 μήνες μπορεί να θεωρηθούν είτε λίγοι είτε πολλοί, ανάλογα από ποια σκοπιά το κρίνουμε, όμως η αλήθεια βρίσκεται κάπου στη μέση. Απ’ τη μια, η μέγιστη ποινή του Ιταλού για την υπόθεση ντόπινγκ θα μπορούσε να φτάσει μέχρι και τα τέσσερα χρόνια, καταστρέφοντας την καριέρα του, ενώ απ’ την άλλη οι 18 μήνες δεν είναι και λίγοι. Το μόνο καλό είναι πώς ο Iannone επωφελείται απ’ την κατάσταση με τον κορωνοϊό, καθώς το πρωτάθλημα έχει παγώσει κι έτσι ούτε οι αντίπαλοί του ούτε οι μοτοσυκλέτες εξελίσσονται, οπότε όταν επιστρέψει το χάσμα θα είναι μικρότερο απ’ ότι θα ήταν υπό κανονικές συνθήκες.

O Iannone έχει μετανιώσει για την απόφαση να φύγει απ' τη Ducati

 

Η Aprilia έχει τονίσει πολλές φορές πώς τον θέλει για αναβάτη της και τάσσεται με το μέρος του, θεωρώντας πως θα έπρεπε να είχε αθωωθεί, αφού το δείγμα που τον καταδίκασε είχε επηρεαστεί από τροφική δηλητηρίαση όπως παρουσίασε ο Ιταλός στην υπερασπιστική του γραμμή. Η επιστροφή του στους αγώνες αναμένεται τον Ιούνιο του 2021, απ’ τη στιγμή που η ποινή άρχισε να μετρά απ’ τις 17 Δεκεμβρίου του 2019 (δηλαδή απ’ την ημέρα που ξεκίνησε η προσωρινή του αποβολή) και η τελευταία προσπάθεια απ’ τη πλευρά του Iannone για να επιστρέψει νωρίτερα, έγινε μέσα απ’ το δικαίωμα έφεσης στο CAS (το ανώτατο αθλητικό δικαστήριο).

Ωστόσο δεν είναι μόνο η Aprilia που θέλει τον Ιταλό αναβάτη, καθώς σε μια πρόσφατη συνέντευξή του ο Sporting Director της Ducati στα MotoGP, Paolo Ciabatti, φρόντισε να κάνει ξεκάθαρο ότι ο Ιταλός θα μπορούσε να ξανατρέξει με τα χρώματα της Pramac Ducati. Ας μην ξεχνάμε εξάλλου πώς ο Iannone “θήτεψε” για τρία χρόνια στη Ducati – δύο στην Pramac και ένα στην εργοστασιακή ομάδα – χαρίζοντάς μας μπόλικο θέαμα, ενώ ήταν ο αναβάτης που πρόσφερε την πρώτη νίκη στον Gigi Dall’ Igna στα MotoGP – και την πρώτη νίκη της Ducati απ’ την εποχή του Casey Stoner – στην Αυστρία το 2016.

Ο Iannone το 2016, πριν την πλαστική στο πιγούνι, γιορτάζει τη νίκη του στην Αυστρία με τον Gigi Dall' Igna

 

Το να ξανατρέξει με τα χρώματα της Pramac ο Ιταλός είναι σχήμα οξύμωρο, καθώς πρόκειται για μια ομάδα η οποία έχει το ρόλο του “φυτώριου” νέων αναβατών. “Από αυτή την άποψη ο Iannone διανύει ήδη το τριακοστό έτος της ηλικίας του και δεν θα ταίριαζε ιδιαίτερα σε μια τέτοια ομάδα. Αλλά γιατί όχι; Ποτέ μη λες ποτέ,” ανέφερε ο Giabatti. Απ’ την πλευρά του, ο 30χρονος αναβάτης έχει παραδεχτεί πως ένα απ’ τα πράγματα που έχει μετανιώσει στην καριέρα του είναι ότι αποφάσισε να φύγει απ’ την Ducati και ίσως αυτό να οφείλεται εν μέρει και στις εξαιρετικές σχέσεις που είχε με τον ιδιοκτήτη της Pramac, Paolo Campinoti, όπως αποκάλυψε ο Ciabatti λέγοντας: “Η σχέση των Campinoti και Iannone θυμίζει πατέρα και γιού και όταν πρόκειται για τέτοιες περιπτώσεις είναι δύσκολο να πεις όχι.”(σ.σ. αναφέρεται στην επιστροφή του Iannone στη Pramac)

Ακόμη, ο Ciabatti φρόντισε να αναγνωρίσει την αξία του αναβάτη της Aprilia, λέγοντας πως έχει αποδείξει στο παρελθόν το πόσο γρήγορος είναι και πώς έχει προκαλέσει πολλές φορές στο παρελθόν τον Marc Marquez στη Moto2. “Ο σεβασμός και το ενδιαφέρον μας για τον Iannone δεν έχει χαθεί. Μπορεί στο παρελθόν να μας εκνεύρισε με την συμπεριφορά του, αλλά έτσι κάνει με όλους στα paddock, αυτός είναι. Μπορεί να έχει πάρει μερικές λάθος αποφάσεις στο παρελθόν, όμως πιστεύω ότι τώρα έχει αναγνωρίσει πλήρως τα λάθη του.”

Η καριέρα του Ιταλού αναβάτη μπορεί να περνάει σιγά-σιγά προς το τελευταίο της κεφάλαιο, όμως τα λόγια του Ciabatti κάνουν τον Iannone να κοιτά το μέλλον με περισσότερη αισιοδοξία, γνωρίζοντας ότι υπάρχουν κι άλλες ομάδες που αναγνωρίζουν την αξία του.

Ετικέτες

Moto GP - Πρώτα ελευθέρα δοκιμαστικά με κυριαρχία Marquez 

Δεύτερος έφτασε προς το τέλος ο Brad Binder, μπροστά από τον ηγέτη της βαθμολογίας, Alex Marquez.
Marquezlemans25
Από το

motomag

9/5/2025

Ο έξι φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής του MotoGP ξεκίνησε δυναμικά στη Γαλλία, ενώ οι Quartararo και Zarco απολαμβάνουν μια υποσχόμενη αρχή στο εντός έδρας αγωνιστικό Σαββατοκύριακο.

Ο Marc Marquez (Ducati Lenovo Team) ήταν ο ταχύτερος στην πρώτη περίοδο ελεύθερων δοκιμών (FP1) στο Michelin Grand Prix της Γαλλίας με χρόνο 1:30.764. Ο καλύτερος γύρος του πρωινού ήταν αρκετός για να αφήσει δεύτερο τον Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) με διαφορά 0.576 δευτερόλεπτα, ενώ ο ηγέτης της βαθμολογίας στο πρωτάθλημα, Alex Marquez (BK8 Gresini Racing MotoGP), συμπλήρωσε την τριάδα, 0.620 πίσω από τον μεγαλύτερο αδερφό του.

Ο Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) ξεκίνησε το Σαββατοκύριακο στην 4η θέση, επίσης έξι δέκατα μακριά από τον εντυπωσιακό ρυθμό του #93, ενώ ο rookie Ai Ogura (Trackhouse MotoGP Team) απόλαυσε την FP1 και ολοκλήρωσε την πεντάδα.

Ο νυν Παγκόσμιος Πρωταθλητής της Moto2 ήταν μια θέση μπροστά από τον ήρωα της πατρίδας Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP), με τον Γάλλο αστέρα να απέχει 0.678 δευτερόλεπτα από την κορυφή. Ο συμπατριώτης του Johann Zarco (LCR Honda Castrol) ξεκίνησε επίσης καλά το Grand Prix της πατρίδας του, στην 8η θέση.

Είχαμε πτώσεις για τους Raul Fernandez (Trackhouse MotoGP Team) και Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) στην FP1, αλλά και οι δύο είναι καλά, με τον Morbidelli να ολοκληρώνει το session στην 7η θέση.

Η κρίσιμη απογευματινή περίοδος δοκιμαστικών της Παρασκευής ξεκινά στις 15:00 τοπική ώρα (UTC+2).

 

pos.

rider

Team

gap 1st / prev.

time

1

93M. Marquez

Ducati Lenovo Team

 

01:30.764

2

33B. Binder

Red Bull KTM Factory Racing

+0.576 / +0.576

01:31.340

3

73A. Marquez

BK8 Gresini Racing MotoGP

+0.620 / +0.044

01:31.384

4

63F. Bagnaia

Ducati Lenovo Team

+0.633 / +0.013

01:31.397

5

79A. Ogura

Trackhouse MotoGP Team

+0.640 / +0.007

01:31.404

6

20F. Quartararo

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

+0.678 / +0.038

01:31.442

7

21F. Morbidelli

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

+0.742 / +0.064

01:31.506

8

5J. Zarco

CASTROL Honda LCR

+0.804 / +0.062

01:31.568

9

54F. Aldeguer

BK8 Gresini Racing MotoGP

+0.857 / +0.053

01:31.621

10

12M. Viñales

Red Bull KTM Tech3

+0.873 / +0.016

01:31.637

11

37P. Acosta

Red Bull KTM Factory Racing

+0.922 / +0.049

01:31.686

12

43J. Miller

Prima Pramac Yamaha MotoGP

+0.947 / +0.025

01:31.711

13

49F. Di Giannantonio

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

+0.999 / +0.052

01:31.763

14

36J. Mir

Honda HRC Castrol

+1.009 / +0.010

01:31.773

15

10L. Marini

Honda HRC Castrol

+1.041 / +0.032

01:31.805

16

72M. Bezzecchi

Aprilia Racing

+1.159 / +0.118

01:31.923

17

42A. Rins

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

+1.394 / +0.235

01:32.158

18

23E. Bastianini

Red Bull KTM Tech3

+1.546 / +0.152

01:32.310

19

30T. Nakagami

Honda HRC Test Team

+1.672 / +0.126

01:32.436

20

25R. Fernandez

Trackhouse MotoGP Team

+2.083 / +0.411

01:32.847

21

88M. Oliveira

Prima Pramac Yamaha MotoGP

+3.367 / +1.284

01:34.131

22

32L. Savadori

Aprilia Racing

+3.908 / +0.541

01:34.672