Η Ducati θα κατασκευάζει τις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες για την MotoE!

Επίσημη ανακοίνωση της συνεργασίας Ducati-Dorna για την περίοδο 2023-2026
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

21/10/2021

Λίγες ώρες μετά την ανακοίνωση πως η Energica πως σταματά να είναι ο αποκλειστικός προμηθευτής ηλεκτρικών μοτοσυκλετών για την MotoE, έρχεται η επίσημη ανακοίνωση της Ducati να ταράξει τα νερά, ενημερώνοντάς μας πως την περίοδο 2023-2026 θα κατασκευάζει εκείνη της ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες της MotoE.

Τα λόγια του προέδρου της Ducati κύριου Claudio Domenicali δεν αφήνουν περιθώρια για παρερμηνείες: Αυτή η συμφωνία (με την Dorna) είναι ιστορικής σημασίας για την εταιρεία μας… Ξεκινάμε την κατασκευή ηλεκτρικών μοτοσυκλετών από την κορυφαία κατηγορία της MotoE ώστε οι τεχνολογίες που θα χρησιμοποιήσουμε και που θα αναπτύξουμε στο απαιτητικό περιβάλλον των αγώνων και μετά θα φτιάξουμε ποθητά από τους Ducatisti μοντέλα παραγωγής… Υποσχόμαστε στους αναβάτες και τις ομάδες της MotoE πως οι μοτοσυκλέτες μας θα χαρακτηρίζονται από τις υψηλές επιδόσεις και το πολύ χαμηλό βάρος… Ως μέλος του Ομίλου της Volkwagen που ήδη πρωτοπορεί τεχνολογικά στον τομέα των ηλεκτρικών αυτοκινήτων, έχουμε τη δυνατότητα να μοιραζόμαστε εξειδικευμένες τεχνολογικές λύσεις στο χώρο της ηλεκτροκίνησης…

Όπως βλέπουμε δηλαδή, η Ducati ακολουθεί τον μοναδικό δρόμο που είχε για να γίνει αποδεκτή μια ηλεκτρική μοτοσυκλέτα από το σκληροπυρηνικό κοινό της… την επιτυχία στους αγώνες! Το έκανε και πέτυχε με τους V4 κινητήρες και ελπίζει να κάνει το ίδιο με τις αγωνιστικές ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες. 

Aprilia-Jorge Martin: Το Noale πήρε θέση για το μέλλον του Ισπανού στην ομάδα

Διαψεύδει τα σενάρια αποχώρησης – Μπηχτή και στις ομάδες που τον θέλουν δικό τους
Jorge Martin Aprilia MotoGP σενάρια αποχώρησης
Από το

motomag

23/5/2025

Η Aprilia Racing εξέδωσε επίσημη ανακοίνωση μετά από τα πρόσφατα σενάρια που είδαν το φως της δημοσιότητες σχετικά με τον Παγκόσμιο Πρωταθλητή Jorge Martin και το μέλλον του με το εργοστάσιο.

Ακολουθεί η ανακοίνωση στο σύνολό της:

 “Το συμβόλαιο μεταξύ της Aprilia Racing και του Jorge Martín είναι έγκυρο και σε ισχύ και, ως εκ τούτου, πρέπει να τηρείται από αμφότερα τα μέρη μέχρι τη λήξη του (τέλος του 2026). Η Aprilia Racing το έχει τηρήσει πλήρως, εντός των συμφωνημένων χρονικών πλαισίων και όρων, και θα συνεχίσει να το πράττει και στο μέλλον.
Η Aprilia Racing διαψεύδει ότι έχουν υπάρξει διαπραγματεύσεις μεταξύ των μερών για την τροποποίηση της διάρκειας του συμβολαίου, το οποίο παραμένει όπως αρχικά συμφωνήθηκε. Η ομάδα δεν σχολιάζει θέματα που δεν την αφορούν άμεσα, αλλά αναμένει από άλλες ομάδες να απέχουν από οποιαδήποτε μορφή προσέγγισης προς αναβάτες που βρίσκονται υπό συμβόλαιο. Τέτοιες συμπεριφορές δεν θα ήταν, σε κάθε περίπτωση, νόμιμες.
Ολόκληρη η ομάδα θα συνεχίσει να στηρίζει τον Jorge καθ’ όλη τη διάρκεια της αποθεραπείας του, όπως έχει κάνει πάντα, και ανυπομονεί να τον δει ξανά στην πίστα με την RS-GP.”

Η ανακοίνωση του Noale έρχεται μετά το ρεπορτάζ του motosport.com (διαβάστε περισσότερα εδώ) σε μια προσπάθεια να μπει τέλος στα σενάρια αποχώρησής το παγκόσμιου πρωταθλητή από την εργοστασιακή ομάδα που θέλει να συνεχίσει να τον στηρίζει και να τον δει να αγωνίζεται για αυτήν. Ωστόσο έντεχνα η Aprilia, αν και σχολιάζει ότι δεν υπήρξε κάποια τροποποίηση του συμβολαίου, δε κάνει αναφορά για το αν ο Martin όντως εξέφρασε την πρόθεσή του στους Ιταλούς να ενεργοποιήσει στο μέλλον τον όρο στο συμβόλαιό του που τον απαλλάσσει από τη δεύτερη χρονιά στο MotoGP με την ιταλική εταιρεία, τον οποίο και επικαλείται το motosport.com.

Αυτή η ανακοίνωση λειτουργεί περισσότερο σαν προειδοποίηση προς τις άλλες ομάδες να μείνουν μακριά από τον Ισπανό, στοχεύοντας ίσως περισσότερο στη Honda. Ο Massimo Rivola, αφεντικό της Aprilia Racing, είχε και συνάντηση στον γύρο του Le Mans με τον ομόλογό του στη ιαπωνική ομάδα, Hikaru Tsukamoto και δεν αποκλείεται το κύριο θέμα της συζήτησης να ήταν ο Martin. Σε κάθε περίπτωση η Honda δεν πρόκειται να κάνει επίσημα κίνηση για τον παγκόσμιο πρωταθλητή, αν δεν μείνει πρώτα ελεύθερος από την Aprilia.