Η επετειακή εμφάνιση της Yamaha στα MotoGP

Για την συμπλήρωση των 60 ετών στα GP
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

10/3/2021

Σήμερα, ο αναβάτης δοκιμών της Yamaha Cal Crutchlow, εμφανίστηκε στις δοκιμές στην πίστα του Losail στο Qatar πάνω στη σέλα ενός ιδιαίτερα βαμμένου Μ1. Η μοτοσυκλέτα του Βρετανού test rider ήταν βαμμένη με τον χαρακτηριστικό συνδυασμό των αγωνιστικών χρωμάτων της Yamaha (κόκκινο-άσπρο), ως φόρο τιμής για την 60η επέτειο του εργοστασίου από την πρώτη του συμμετοχή στους αγώνες Grand Prix, αλλά και για όλους τους αναβάτες της εταιρείας, από το παρελθόν, αλλά και το παρόν, της αγωνιστικής Ιστορίας.

Το "ταξίδι" της Yamaha στους αγώνες ξεκίνησε το 1961, όταν μια ομάδα που αποτελούνταν από πέντε αναβάτες, συμπεριλαμβανομένων των Fumio Ito και Taneharu Nogushi, ταξίδεψε μέχρι την Ευρώπη, μαζί με το δικύλινδρο εν σειρά 250cc RD48 και το μονοκύλινδρο 125cc RA41, των οποίων η εξέλιξη μόλις είχε τελειώσει στο εργοστάσιο, για να κάνουν το ντεμπούτο τους στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα GP. Ο πρώτος αγώνας που συμμετείχαν ήταν το Γαλλικό GP, τον τρίτο αγώνα στο ημερολόγιο.

Η επετειακή εμφάνιση της Yamaha δεν θα είναι η μοναδική… εορταστική ενέργεια για τα 60 χρόνια στους αγώνες, καθώς έχουν ήδη προγραμματιστεί διάφορες δράσεις μέσα στη χρονιά στα πλαίσια των αγώνων.

MotoGP: Tardozzi για Balaton Park - “Ίσως βοηθήσει την Yamaha”

“Ίσως η πίστα να είναι καλύτερη για τα μικρότερα 850cc από το 2027 και μετά. Επίσης, η Yamaha μπορεί να ωφεληθεί"
Tardozzi on Balaton
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

21/8/2025

Το MotoGP κάνει το ντεμπούτο του στην πίστα Balaton Park (22–24 Αυγούστου) και ο Davide Tardozzi μοιράζεται τις πρώτες εντυπώσεις του από την καίνουργια πίστα της Ουγγαρίας.

Ο επικεφαλής της Ducati Lenovo δήλωσε πως η εμπειρία ήταν θετική: “Είναι καλά εκεί, οι άνθρωποι είναι εξυπηρετικοί και οι εγκαταστάσεις είναι εντάξει», ανέφερε περιγράφοντας τη νέα διαδρομή των 4,075 χλμ. στην περιοχή της λίμνης Balaton.

Παρόλα αυτά, δεν παρέλειψε να επισημάνει ότι “η πίστα είναι λίγο μικρή για MotoGP. Αλλά πιστεύω πως οι αναβάτες θα την απολαύσουν. Η ευθεία είναι σχετικά μικρή και οι δύο πρώτες στροφές σφιχτές. Ωστόσο, οι ζώνες διαφυγής είναι καλές και η άσφαλτος εξαιρετική!”.

Ο Tardozzi ανέφερε επίσης ότι περπάτησε την πίστα μαζί με τον Marc Márquez και τον Francesco Bagnaia, όπου συζητήσαν τα συνηθισμένα, γραμμές, πρόσφυση και ασφάλεια με του αναβάτες να είναι και οι δύο θετικοί. “Αλλά άλλο να οδηγείς μια Panigale κι άλλο μια μοτοσυκλέτα MotoGP”, επισήμανε ο Tardozzi.

Κλείνοντας, ο Ιταλός manager δεν απέκλεισε αλλαγές στην ισορροπία δυνάμεων στο μέλλον: “Ίσως η πίστα να είναι καλύτερη για τα μικρότερα 850cc από το 2027 και μετά. Επίσης, η Yamaha μπορεί να ωφεληθεί. Πάντα παραπονιούνται για έλλειψη πρόσφυσης, αλλά εδώ υπάρχει πολλή, άρα η Μ1 μπορεί να δουλέψει καλύτερα”.