Η Liberty Media πήρε άνευ όρων έγκριση της ΕΕ για πλήρη εξαγορά των MotoGP

Η αμερικανική εταιρεία μέσων μαζικής ενημέρωσης κατέχει ήδη το 86% του MotoGP
Η Liberty Media πήρε άνευ όρων έγκριση της ΕΕ για πλήρη εξαγορά των MotoGP
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

10/4/2025

Σύμφωνα με πληροφορίες η Liberty Media, στην οποία ανήκει και η F1, πρόκειται να εξασφαλίσει άνευ όρων έγκριση της ΕΕ για την αντιμονοπωλιακή εξαγορά της Dorna Sports - ιδιοκτήτριας του MotoGP έναντι 3,5 δισεκατομμυρίων ευρώ (3,8 δισεκατομμυρίων δολαρίων).

Η Liberty Media είχε ανακοινώσει τη συμφωνία για την εξαγορά του 86% του MotoGP τον περασμένο Απρίλιο και σας είχαμε ενημερώσει αντίστοιχα εδώ, με τη διοίκηση της Dorna να διατηρεί περίπου το 14% του μετοχικού της κεφαλαίου, δίνοντας στη συμφωνία επιχειρηματική αξία 4,2 δισεκατομμυρίων ευρώ για την Dorna/MotoGP και μετοχική αξία 3,5 δισεκατομμυρίων ευρώ.

Σύμφωνα με πληροφορίες η Ευρωπαϊκή Επιτροπή, η οποία ενεργεί ως παρατηρητής ανταγωνισμού για την Ευρωπαϊκή Ένωση, πρόκειται να εγκρίνει τη συμφωνία, όμως το εκτελεστικό όργανο της ΕΕ, το οποίο θα αποφασίσει για τη συμφωνία έως την 1η Ιουλίου, αρνήθηκε να σχολιάσει.

Η Liberty Media δήλωσε ότι συνεργάζεται εποικοδομητικά με την Επιτροπή και εκπρόσωπος της δήλωσε: «Υπάρχει μια πολύ μεγάλη και αναπτυσσόμενη αγορά για οπτικοακουστική ψυχαγωγία πολύ πέρα από τον αθλητισμό και η ενέργεια αυτή θα ενισχύσει την ικανότητα του MotoGP να ανταγωνίζεται σε αυτή την ιδιαίτερη αγορά».

Η Liberty Media πήρε άνευ όρων έγκριση της ΕΕ για πλήρη εξαγορά των MotoGP

Η αρμόδια αρχή για την επιβολή της αντιμονοπωλιακής νομοθεσίας της ΕΕ είχε προειδοποιήσει προηγουμένως ότι η συμφωνία θα μπορούσε να ανεβάσει τις τιμές για τα δικαιώματα μετάδοσης μηχανοκίνητου αθλητισμού που φιλοξενούνται και από τις δύο εταιρείες.

Ερευνάται ακόμα κατά πόσο ο μεγαλύτερος μέτοχος της Liberty Media και Liberty Global, John Malone μπορεί να αποκλείσει τους ανταγωνιστικούς ραδιοτηλεοπτικούς φορείς στο Βέλγιο, την Ιρλανδία και τις Κάτω Χώρες, όπου η Liberty Global έχει παρουσία.

Ετικέτες

MotoGP 2026, Sepang Test - Αποσύρεται προς το παρόν η Yamaha!

Μέχρι να λυθεί το πρόβλημα που προέκυψε χτες - Στη χειρότερη στιγμή, ενώ εξελίσσει το νέο V4
Yamaha
Από τον

Παύλο Καρατζά

4/2/2026

Η δεύτερη ημέρα του επίσημου τεστ του MotoGP που διεξάγεται στην πίστα της Sepang έχει ήδη ξεκινήσει, όμως σ’ αυτό δεν συμμετέχουν οι αναβάτες της Yamaha, καθώς η εταιρεία αποφάσισε να αποσυρθεί μέχρι νεοτέρας λόγω τεχνικού προβλήματος που παρουσιάστηκε χτες το απόγευμα σε κιβώτιο ή κινητήρα στις μοτοσυκλέτες των Dovizioso και Quartararo!

Ο Jack Appleyard της Dorna αναφέρει ότι η Yamaha “τελείωσε για σήμερα”, αφού δεν μπόρεσε να βρει σαφείς απαντήσεις για το τεχνικό πρόβλημα. Η δράση της τρίτης ημέρας αύριο είναι επίσης υπό σοβαρή αμφισβήτηση.

Ο τεχνικός διευθυντής της Yamaha, Max Bartolini, επιβεβαίωσε: “Ελέγξαμε το πρόβλημα και δεν βρήκαμε μια σαφή λύση. Έχουμε μια ιδέα, αλλά λαμβάνοντας υπόψη την ασφάλεια των αναβατών - των δικών μας αναβατών αλλά και των άλλων αναβατών - αποφασίσαμε, πριν επιστρέψουμε στην πίστα, να κατανοήσουμε πλήρως το πρόβλημα και τι πρέπει να κάνουμε για να είμαστε πιο ασφαλείς. Έτσι, αποφασίσαμε να μην συμμετέχουμε σήμερα (4/2) και να συνεχίσουμε να ελέγχουμε και να προσπαθούμε να βρούμε λύση για αύριο. Ελπίζουμε να βρούμε μια καλή λύση για απόψε, ώστε να μπορέσουμε να συμμετέχουμε αύριο. Γνωρίζουμε ποιο είναι το πρόβλημα. Προσπαθούμε να καταλάβουμε τι το προκάλεσε. Έχουμε μια ιδέα, αλλά χρειαζόμαστε επιβεβαίωση από το εργοστάσιο. Για να είμαστε σαφείς, αυτό το πρόβλημα δεν είχε καμία σχέση με την πτώση του Fabio, επειδή έπεσε το πρωί και το πρόβλημα εμφανίστηκε αργότερα το απόγευμα”.

Το τεχνικό πρόβλημα δεν συνέβαλε στην πτώση του Quartararo, η οποία είχε ως αποτέλεσμα ο Γάλλος να σπάσει το δάχτυλό του και να αναγκαστεί να χάσει τη δεύτερη και τρίτη ημέρα των δοκιμών. Όταν ρωτήθηκε απευθείας αν είχε υποστεί βλάβη στον κινητήρα κατά την πρώτη ημέρα, ο Quartararo απάντησε: “Όχι, είχαμε ένα πρόβλημα με τα ηλεκτρονικά. Ήταν στο τέλος, σήμερα το απόγευμα. Από ό,τι ξέρω, δεν ήταν ο κινητήρας, αλλά κάναμε μόνο μερικούς γύρους”.

Ωστόσο, τώρα φαίνεται ότι το τεχνικό πρόβλημα που προέκυψε αργά είχε πράγματι σχέση με τον κινητήρα.

Μένει να δούμε λοιπόν αν οι μηχανικοί της ιαπωνικής εταιρείας βρουν και λύσουν το πρόβλημα, καθώς σε διαφορετική περίπτωση θα έχουν ελάχιστα δεδομένα, μόνο από την πρώτη ημέρα του τεστ, κάτι που θα είναι καταστροφικό για την Yamaha, ιδίως τώρα που εξελίσσει τον ολοκαίνουργιο V4 κινητήρα της.