Η πρώτη του Pol Espargaro με το Honda RC213V! [video]

Χριστουγεννιάτικο δώρο!
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

5/1/2021

Φαίνεται πως ο Άγιος Βασίλης έφτασε λίγο καθυστερημένα στον Pol Espargaro, με το χριστουγεννιάτικο δώρο του να τον περιμένει στο μπαλκόνι του σπιτιού του. Στο σχετικό βίντεο της Repsol Honda, βλέπουμε τον Pol να προπονείται με τον σκύλο του στα χιονισμένα βουνά της πατρίδας του και στην επιστροφή του να είναι έτοιμος να βάλει τα κλάματα, την στιγμή που τραβάει το κάλυμμα από το RC213V με το οποίο θα τρέχει την φετινή χρονιά στα MotoGP. Η μοτοσυκλέτα είναι στην τελική της μορφή ολοκληρωμένη, έχοντας μάλιστα πάνω της και το νούμερο "44" του Ισπανού αναβάτη.

"Μου έρχεται να κλάψω", λέει ο Esparagro μόλις αποκαλύπτει την μοτοσυκλέτα. "Δεν μπορώ να το συνειδητοποιήσω, είναι τρελό… Θέλω να την κρατήσω εδώ για πάντα". Στη συνέχεια αναφέρεται στο πόσο όμορφα δείχνει το νούμερό του πάνω στην συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα, συμπληρώνοντας πως δούλεψε σκληρά όλο αυτό το διάστημα για να το δει πάνω στο RC213V. Μάλιστα λέει ότι αυτή η μοτοσυκλέτα, με αυτά τα χρώματα, αποτελούσε πάντα τον απόλυτο αντίπαλο και το στόχο της προηγούμενης ομάδας του, με την ΚΤΜ.

Η αλήθεια είναι πως μετά και την περσινή χρονιά, όπου το ανακάτωμα της τράπουλας που έφερε η πανδημία σε συνδυασμό με την απουσία του Marquez, ανοίγει ένα σημαντικό παράθυρο επιτυχίας για το 2021 στον Pol Espargaro, που ευελπιστεί να δει την πρώτη του νίκη με την Honda στα MotoGP.

"Έχω ονειρευτεί αυτή την  στιγμή πάρα πολλές φορές στο παρελθόν", λέει στο βίντεο ο Espargaro και συνεχίζει, "ονειρευόμουν να φοράω αυτά τα χρώματα και να έχω αυτή την μοτοσυκλέτα δίπλα μου. Πολύ πιθανό να κοιμηθώ με αυτά τα ρούχα σήμερα! Χωρίς αμφιβολία, είναι μια στιγμή που θα την θυμάμαι για πάντα στην ζωή μου".

Να θυμίσουμε ότι η σεζόν του 2021 ξεκινάει στις 28 Μαρτίου με τον αγώνα στο Qatar, αν και με το χάος που σπέρνει η πανδημία παγκοσμίως να υφίσταται ακόμη, κανείς δεν μπορεί να πει με βεβαιότητα αν θα τηρηθεί με ακρίβεια το πρόγραμμα που έχει ανακοξνωθεί.

Δείτε εδώ το video με την έκπληξη στον Pol Espargaro

MotoGP Δοκιμές Jerez: Ταχύτερος όλων ο M.Marquez - Ισχυρότερος κινητήρας για τη Yamaha

Πολύ καλός ο καιρός έκανε τη χάρη σε ομάδες και αναβάτες
MotoGP Jerez Test 2025
Από το

motomag

29/4/2025

Οι ιδανικές καιρικές συνθήκες μετά τον αγώνα της Jerez έδωσαν την ευκαιρία στις ομάδες του MotoGP να δοκιμάσουν πολλά πράγματα στις επίσημες δοκιμές στην ισπανική πίστα.

Ο Marc Marquez (Ducati Lenovo Team) σημείωσε τον ταχύτερο γύρο της ημέρας, στο δεύτερο απογευματινό session όντας ο μόνος αναβάτης με χρόνο κάτω από 1:36 (01:35.8760), ενώ ήταν ταχύτερος από όλους και στο πρώτο. Εστίασε κυρίως στη βελτίωση της αίσθησης του μπροστινού μέρους της μοτοσυκλέτας του, ενώ δοκίμασε ένα νέο αλλά και ένα παλιότερο ψαλίδι για την GP25. 

Από την άλλη ο Pecco Bagnaia εργάστηκε πάνω στην ισορροπία της Desmosedici που τον ταλαιπώρησε όλο το Σαββατοκύριακο σύμφωνα και με την επίσημη αναφορά της διοργάνωσης, ενώ στο τέλος δεν έμεινε ικανοποιημένος από το αποτέλεσμα. Είναι πάντως χαρακτηριστικό ότι πέρασε πολλές ώρες χωρίς να γυρνάει στην πίστα, ίσως γιατί δεν μπορεί να καταλάβει τι είναι αυτό που του  φταίει με την ισορροπία της GP25.

Οι ανεξάρτητες ομάδες συμμετείχαν με λιγότερους αναβάτες. Ο Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) απουσίαζε λόγω πτώσης, ενώ ο ομόσταυλός του Fabio Di Giannantonio εργάστηκε κυρίως πάνω στη διαχείριση της πρόσφυσης του πίσω μέρους. Το ίδιο έκανε και ο πρωτοπόρος του πρωταθλήματος Alex Marquez (BK8 Gresini Racing MotoGP) και ο team mate του στην Gresini Fermin Aldeguer.

Η Yamaha παρουσίασε αναβάθμιση στον τετρακύλινδρο εν σειρά κινητήρα, με τους Fabio Quartararo και Alex Rins να διαπιστώνουν βελτίωση και αυτό μόνο θετικό θα είναι για την εξέλιξη του πρωταθλήματος. Ο Rins ανέφερε αύξηση τριών χλμ./ώρα σε τελική ταχύτητα, ενώ πιο σκεπτικός φάνηκε ο Quartararo, ο οποίος δοκίμασε επίσης νέα σέλα προς βελτίωση της εργονομίας της μοτοσυκλέτας.

Ο Jack Miller (Prima Pramac Yamaha MotoGP) και ο δοκιμαστής Augusto Fernandez επίσης συμμετείχαν και επιβεβαίωσαν τα θετικά αποτελέσματα. Η Yamaha θα εισάγει τις αναβαθμίσεις κινητήρα στον επόμενο αγώνα στον επόμενο κιόλας γύρο στο Le Mans.

Η (Red Bull KTM Factory Racing) εργάστηκε πάνω στη γενικότερη ανταγωνιστικότητα της RC16. Ο Pedro Acosta είχε πτώση αλλά επέστρεψε γρήγορα στην πίστα. Ο Brad Binder, ήταν από τους πρώτους στην πιστά το πρωί αλλά έφυγε και νωρίς το απόγευμα χωρίς να καταφέρει να βελτιώσει τον χρόνο του, με καλύτερο το πρωινό 01:37.0550.

Στην Tech3, ο Maverick Viñales δοκίμασε διαφορετικά μοτίβα απόδοση ισχύος στην ΚΤΜ του και πέτυχε τον δεύτερο καλύτερο χρόνο της ημέρας με 01:36.2370 γυρνώντας παράλληλα σημαντικά πιο γρήγορα από όλους τους αναβάτες της KTM. Ο Enea Bastianini συνέχισε την γενική προσπάθεια προσαρμογής του στην RC16.

Ο Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) δούλεψε στη σταθερότητα στο φρενάρισμα στο πρώτο σκέλος και ολοκλήρωσε 99 γύρους συνολικά. Χρησιμοποίησε νέο αεροδυναμικό πακέτο και άλλα εξαρτήματα με τα οποία σημείωσε πρόοδο με καλύτερο χρόνο στον δεύτερο session το 01:36.6150. Ο Lorenzo Savadori είχε τεχνικό πρόβλημα το απόγευμα και έμεινε στους 68 γύρους.

Στην Trackhouse Aprilia, ο Raul Fernandez έκανε αισθητή βελτίωση (8ος το απόγευμα) με 85 γύρους, ενώ ο rookie Ai Ogura έκανε 88 γύρους, δείχνοντας πρόοδο σε σχέση με το Σαββατοκύριακο συμπληρώνοντας με τρίτη Aprilia τις 11 πρώτες θέσεις στο απογευματινό session και καλύτερο χρόνο το 1:36.8610.

Η Honda εστίασε στη σταδιακή πρόοδο και δοκίμασε νέο ψαλίδι, χωρίς ωστόσο να σημειώσει σημαντικές βελτιώσεις στους χρόνους με τους Joan Mir και Luca Marini (Honda HRC Castrol) να συνεχίζουν μέχρι την καρό σημαία συλλέγοντας πολύτιμα δεδομένα. Ο Johann Zarco ξεχώρισε με ισχυρή παρουσία, 3ος το πρωί, 8ος το απόγευμα είχε ως καλύτερο χρόονο το 01:36.60. Ο Somkiat Chantra επανήλθε μετά από πτώση, ενώ ο Takaaki Nakagami που αντικατέστησε στις δοκιμές την wildcard συμμετοχή του Aleix Espargaro, εργάστηκε πάνω σε 3 μοτοσυκλέτες με διάφορες ρυθμίσεις και πληθώρα εξαρτημάτων οπού και σημείωσε πρόοδο στην διάρκεια 68 γύρων.

Ετικέτες