Jack Miller - Στην Pramac Yamaha Factory Team το 2025

Το τελευταίο κομμάτι του παζλ των μεταγραφών στο MotoGP μπήκε στη θέση του
Jack Miller - Yamaha Pramac 2025
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

19/9/2024

Το χειρότερα κρυμμένο “μυστικό” του MotoGP έλαβε επίσημη χροιά σήμερα 19/9/2024, με την Pramac Yamaha Factory Team να ανακοινώνει πως δίπλα στον Miguel Oliveira στις τάξεις της ομάδας για το 2025 θα αγωνίζεται ο Jack Miller, με το νέο συμβόλαιο του Αυστραλού να έχει μονοετή διάρκεια.

Ο Jack Miller, που πέρασε τα τελευταία δυο χρόνια παλεύοντας να αναδείξει τις δυνατότητές του στις τάξεις της ΚΤΜ, θα έχει ακόμα δυσκολότερο ρόλο για την επόμενη σεζόν, αφού θα πρέπει να προσπαθήσει το ίδιο με μια -για την ώρα τουλάχιστον- αρκετά υποδεέστερη μοτοσυκλέτα όπως είναι η M1.

Θυμίζουμε πως ο “Jackass” είχε περάσει ξανά από την Prima Pramac Racing, μεταξύ 2018-2022, μια ιδιαίτερα ρόδινη περίοδο για τον Miller που συνοδεύτηκε από 9 βάθρα, που περιλάμβαναν τρεις δεύτερες θέσεις το 2020 -επιδόσεις που δύσκολα θα επαναληφθούν…

Τουλάχιστον ο περιστασιακά γρήγορος, μάστερ της βροχής, και κατά τα άλλα συμπαθέστατος Miller θα παραμείνει κοντά μας για λίγο ακόμα, ενώ η εμπειρία του σίγουρα θα φανεί πολύτιμη στη Yamaha για την ταχύτερη εξέλιξη της μοτοσυκλέτας της.

 

Ετικέτες

MotoGP – Fabio Quartararo: “Αυτό που συνέβη στην Αυστρία ήταν γελοίο, ένας εφιάλτης”

Δηλώσεις έκανε ο Γάλλος που είναι πολύ απογοητευμένος
fabio_quartararo
Από τον

Παύλο Καρατζά

22/8/2025

Ο Fabio Quartararo τερμάτισε την προηγούμενη εβδομάδα στο Αυστριακό GP στην 15η θέση, παίρνοντας μόλις ένα βαθμό. Σε συνέντευξη που παραχώρησε ήταν ιδιαίτερα επικριτικός για την απόδοση της αγωνιστικής μοτοσυκλέτας του.

Παρά την έντονη απογοήτευση, ο Γάλλος προσπαθεί να φανεί αισιόδοξος και πιστεύει ότι ακόμα και από τα χειρότερα αποτελέσματα μπορεί να προκύψει κάτι θετικό για τους μηχανικούς, ειδικά για το μελλοντικό πρόγραμμα ανάπτυξης του κινητήρα V4 της Yamaha.

Ο Quartararo τονίζει ξεκάθαρα πως χωρίς ικανό κινητήρα στο MotoGP δεν μπορείς να κάνεις προσπεράσεις και αυτή τη στιγμή ο ίδιος δεν είναι σε θέση να δώσει μάχες με τους αντιπάλους του.

Ο Γάλλος αναβάτης δήλωσε: “Θέλω να το ξεχάσω, ειδικά εγώ πρέπει. Ελπίζω να μην το ξεχάσουν οι μηχανικοί, γιατί αυτό που συνέβη στην Αυστρία ήταν γελοίο, και οι τέσσερις οδηγοί ζητάμε εξηγήσεις. Παρ' όλα αυτά, θέλω να σκεφτώ θετικά, ότι το αποτέλεσμα στην Αυστρία ήταν και χρήσιμο για τους μηχανικούς μας. Δεν είναι τόσο το ότι ήμασταν τελευταίοι, αλλά ότι ο Ogura μας είχε 7 δευτερόλεπτα διαφορά ”.

Συνέχισε λέγοντας: “Θέλω να βελτιωθώ και να καταλάβω τι δεν πάει καλά. Μας λείπει ισχύς, και στην Αυστρία δεν καταφέραμε να τη χρησιμοποιήσουμε, έπρεπε να την μειώσουμε για να αποφύγουμε το γλιστρημα, και παρ' όλα αυτά το πρόβλημα εμφανίστηκε. Δεν ξέρουμε ακόμα πώς λειτουργεί αυτή η μοτοσυκλέτα. Η ελπίδα είναι ότι μέχρι το τέλος της σεζόν θα έχουμε περισσότερη σαφήνεια. Νομίζω ότι θα είναι ακόμα χειρότερα στο Balaton Park, αλλά ελπίζουμε να πετύχουμε ένα καλό αποτέλεσμα. Ειλικρινά, πάνω από όλα θα ήθελα να διασκεδάζω — γιατί το να μην διασκεδάζεις είναι το χειρότερο, και στην Αυστρία ήταν εφιάλτης”. Ο Quartararo ήταν η ταχύτερη Yamaha στα πρώτα ελεύθερα δοκιμαστικά στην Ουγγαρία και βρέθηκε μόλις στην 11η θέση.

Όσον αφορά τον νέο κινητήρα V4 που αναπτύσσει η Ιαπωνική εταιρεία, είπε πως θέλει να τον δοκιμάσει και πιστεύει πως αυτό θα έπρεπε ήδη να έχει γίνει. Συνέχισε λέγοντας πως τους λείπει η ισχύς, αλλά παράλληλα η μοτοσυκλέτα πρέπει να είναι ανταγωνιστική και κατά την διάρκεια του αγώνα.