Jorge Lorenzo: Νέο φαίρινγκ στο Assen

Δεν κατάφερε όμως να γλιτώσει άλλη μια πτώση
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

28/6/2019

Από τότε που πήγε ο Lorenzo στη Honda τα πράγματα μόνο ομαλά δεν εξελίχθηκαν για αυτόν. Αφότου κατάφερε να ανακάμψει απ’ τους τραυματισμούς που είχε στο τέλος της προηγούμενης χρονιάς, κλήθηκε να εξοικειωθεί πάνω σε μια μοτοσυκλέτα που δεν είναι φτιαγμένη για αυτόν. Ως εκ τούτου, στο πρώτο τρίτο του πρωταθλήματος τον είδαμε να παλεύει για μια θέση μέσα στη δεκάδα και να μην είναι όσο ανταγωνιστικός ήταν στη Ducati. Στην αρχή έλεγε πως ήταν ιδιαίτερα αισιόδοξος από τη συνεργασία του με το HRC, διότι η ομάδα ήταν παραπάνω από πρόθυμη να εκπληρώσει όλες τις επιθυμίες του. Μάλιστα, τον είδαμε να ταξιδεύει μέχρι τα κεντρικά του HRC ώστε να σχεδιαστούν ειδικά “αυτάκια” πάνω στο ρεζερβουάρ, που τον βοηθούν να στηρίζεται καλύτερα κατά το φρενάρισμα, με αποτέλεσμα να μην καταπονούνται τα χέρια –ιδίως οι καρποί- απ’ το μεταφερόμενο βάρος του σώματός του. Όμως, δεν καταφέραμε να δούμε την αποτελεσματικότητά τους στον αγώνα της Catalunya διότι φρόντισε να δώσει ένα απ’ τα πιο πολύτιμα δώρα στον teammate του, τον Marquez. Συγκεκριμένα στο δεύτερο γύρο του αγώνα, ενώ είχε ξεκινήσει δυναμικά και ήταν τέταρτος, αποφάσισε να κάνει μια παράτολμη κίνηση με αποτέλεσμα να πέσει, συμπαρασέρνοντας και βγάζοντας εκτός μάχης τους Rossi, Dovizioso και Vinales.

Τώρα, στα δοκιμαστικά του Assen η Honda παρουσίασε και το νέο φαίρινγκ, που έχει εξελιχθεί για τον ίδιο σκοπό όπως τα “αυτάκια” του ρεζερβουάρ, την μείωση δηλαδή της καταπόνησης των καρπών. O Lorenzo το δοκίμασε αρχικά στις επίσημες δοκιμές μετά τον αγώνα στην Catalunya, όμως είχε πάλι μια σφοδρή πτώση και χτύπησε τόσο το θώρακα όσο και την πλάτη του. Μάλιστα, είπε πως δεν θα καταφέρει να ανακάμψει στο 100% μέχρι τον αγώνα του Sachsenring. Ακόμη, στις δοκιμές του Assen το HRC έχει φέρει κι άλλα εξαρτήματα για να βοηθήσει το Lorenzo να είναι πιο ανταγωνιστικός και πιο κοντά στη μάχη για τη κορυφαία θέση. Όμως, έπεσε για άλλη μια φορά στην FP1 με αποτέλεσμα να ναυαγήσουν τα σχέδια.

Απ’ την άλλη πλευρά του box, ο Marquez δοκίμασε και αυτός ένα νέο φαίρινγκ στις επίσημες δοκιμές, λέγοντας πως ίσως ήταν αυτό που εξέλισσε το HRC για τον Lornezo, καθώς και κάποια άλλα πράγματα όπως εξαρτήματα απ’ τη περσινή RCV. Παρ’ όλα αυτά ανέφερε πως ο ίδιος θα εστιάσει στην εξέλιξη του δικού του πακέτου για τη μοτοσυκλέτα του και όχι για αυτή του Lorenzo.

 

Ετικέτες

MotoGP 2026, 12ος γύρος, Silverstone: Πρόγραμμα μεταδόσεων - Όλες οι κατηγορίες

12ος Γύρος στο Grand Prix της Μεγάλης Βρετανίας
UK GP
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

4/8/2026

Η μάχη του τίτλου βρίσκεται στο πιο αμφίρροπο σημείο των τελευταίων ετών, καθώς οι πέντε πρώτοι της βαθμολογίας χωρίζονται από μόλις 24 βαθμούς. Ο Jorge Martin (Aprilia Racing) προηγείται, με τους Ai Ogura (SuperFile Trackhouse MotoGP Team), Marc Marquez (Ducati Lenovo Team), Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) και Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) να ακολουθούν σε απόσταση αναπνοής.

Το Silverstone έχει αναδείξει 11 διαφορετικούς νικητές στις τελευταίες 11 διοργανώσεις, γεγονός που προμηνύει ακόμη ένα απρόβλεπτο αγωνιστικό τριήμερο.

Ακολουθεί το επίσημο πρόγραμμα του GP της Μεγάλης Βρετανίας, με ώρα Ελλάδας.

Παρασκευή 7/8

Ωράριο

Κατηγορία

Event

12:00-12:35

Moto3

Free Practice 1

12:50-13:30

Moto2

Free Practice 1

13:45-14:30

MotoGP

Free Practice 1

16:15-16:50

Moto3

Practice

17:05-17:45

Moto2

Practice

18:00-19:00

MotoGP

Practice

 

Σάββατο 8/8

Ωράριο

Κατηγορία

Event

11:40-12:10

Moto3

Free Practice 2

12:25-12:55

Moto2

Free Practice 2

13:10-13:40

MotoGP

Free Practice 2

13:50-14:05

MotoGP

Qualifying 1

14:15-14:30

MotoGP

Qualifying 2

15:45-16:00

Moto3

Qualifying 1

16:10-16:25

Moto3

Qualifying 2

16:40-16:55

Moto2

Qualifying 1

17:05-17:20

Moto2

Qualifying 2

18:00

MotoGP

Tissot Sprint

 

Κυριακή 9/8

Ωράριο

Κατηγορία

Event

11:40-11:50

MotoGP

Warm-Up

13:15

Moto2

Race

15:00

MotoGP

Race

16:30

Moto3

Race

 

*Το πρόγραμμα της Κυριακής στο Silverstone διαφοροποιείται από το σύνηθες, με τη σειρά των αγώνων να είναι Moto2 - MotoGP - Moto3 αντί για Moto3 - Moto2 - MotoGP.

 

Ετικέτες