Jorge Lorenzo: Νέο φαίρινγκ στο Assen

Δεν κατάφερε όμως να γλιτώσει άλλη μια πτώση
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

28/6/2019

Από τότε που πήγε ο Lorenzo στη Honda τα πράγματα μόνο ομαλά δεν εξελίχθηκαν για αυτόν. Αφότου κατάφερε να ανακάμψει απ’ τους τραυματισμούς που είχε στο τέλος της προηγούμενης χρονιάς, κλήθηκε να εξοικειωθεί πάνω σε μια μοτοσυκλέτα που δεν είναι φτιαγμένη για αυτόν. Ως εκ τούτου, στο πρώτο τρίτο του πρωταθλήματος τον είδαμε να παλεύει για μια θέση μέσα στη δεκάδα και να μην είναι όσο ανταγωνιστικός ήταν στη Ducati. Στην αρχή έλεγε πως ήταν ιδιαίτερα αισιόδοξος από τη συνεργασία του με το HRC, διότι η ομάδα ήταν παραπάνω από πρόθυμη να εκπληρώσει όλες τις επιθυμίες του. Μάλιστα, τον είδαμε να ταξιδεύει μέχρι τα κεντρικά του HRC ώστε να σχεδιαστούν ειδικά “αυτάκια” πάνω στο ρεζερβουάρ, που τον βοηθούν να στηρίζεται καλύτερα κατά το φρενάρισμα, με αποτέλεσμα να μην καταπονούνται τα χέρια –ιδίως οι καρποί- απ’ το μεταφερόμενο βάρος του σώματός του. Όμως, δεν καταφέραμε να δούμε την αποτελεσματικότητά τους στον αγώνα της Catalunya διότι φρόντισε να δώσει ένα απ’ τα πιο πολύτιμα δώρα στον teammate του, τον Marquez. Συγκεκριμένα στο δεύτερο γύρο του αγώνα, ενώ είχε ξεκινήσει δυναμικά και ήταν τέταρτος, αποφάσισε να κάνει μια παράτολμη κίνηση με αποτέλεσμα να πέσει, συμπαρασέρνοντας και βγάζοντας εκτός μάχης τους Rossi, Dovizioso και Vinales.

Τώρα, στα δοκιμαστικά του Assen η Honda παρουσίασε και το νέο φαίρινγκ, που έχει εξελιχθεί για τον ίδιο σκοπό όπως τα “αυτάκια” του ρεζερβουάρ, την μείωση δηλαδή της καταπόνησης των καρπών. O Lorenzo το δοκίμασε αρχικά στις επίσημες δοκιμές μετά τον αγώνα στην Catalunya, όμως είχε πάλι μια σφοδρή πτώση και χτύπησε τόσο το θώρακα όσο και την πλάτη του. Μάλιστα, είπε πως δεν θα καταφέρει να ανακάμψει στο 100% μέχρι τον αγώνα του Sachsenring. Ακόμη, στις δοκιμές του Assen το HRC έχει φέρει κι άλλα εξαρτήματα για να βοηθήσει το Lorenzo να είναι πιο ανταγωνιστικός και πιο κοντά στη μάχη για τη κορυφαία θέση. Όμως, έπεσε για άλλη μια φορά στην FP1 με αποτέλεσμα να ναυαγήσουν τα σχέδια.

Απ’ την άλλη πλευρά του box, ο Marquez δοκίμασε και αυτός ένα νέο φαίρινγκ στις επίσημες δοκιμές, λέγοντας πως ίσως ήταν αυτό που εξέλισσε το HRC για τον Lornezo, καθώς και κάποια άλλα πράγματα όπως εξαρτήματα απ’ τη περσινή RCV. Παρ’ όλα αυτά ανέφερε πως ο ίδιος θα εστιάσει στην εξέλιξη του δικού του πακέτου για τη μοτοσυκλέτα του και όχι για αυτή του Lorenzo.

 

Ετικέτες

MotoGP: Πρεσβευτές του Ιταλικού Αθλητισμού οι Agostini, Rossi, Biaggi, Bagnaia και Bezzecchi [Φωτό]

Τιμήθηκαν από τον Αντιπρόεδρο της Ιταλίας μαζί με άλλους αθλητές
italia-sport-ambassadors
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

16/7/2026

Την Τρίτη 14 Ιουλίου διοργανώθηκε στη Ρώμη μια εκδήλωση με τίτλο “Moto d'Italia – Culture Beyond the Track” στο υπουργείο Εξωτερικών και Διεθνούς Συνεργασίας της Ιταλίας. Θέμα της ημέρας ήταν η βράβευση προσωπικοτήτων από τον μηχανοκίνητο αθλητισμό που προέβαλαν τη χώρα τους σε όλον τον κόσμο.

Ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης και Υπουργός Εξωτερικών, Antonio Tajani, βράβευσε στην τελετή αυτή μια σειρά από πασίγνωστες προσωπικότητες του χώρου της Μοτοσυκλέτας και φυσικά μιλάμε για μια εκλεκτή ομάδα αναβατών με ιστορία, τίτλους και νίκες στα παγκόσμια πρωταθλήματα όπως οι Giacomo Agostini, Valentino Rossi, Max Biaggi, Francesco Bagnaia και Marco Bezzecchi.

massimo rivola

Ο Ιταλός αντιπρόεδρος τους απένειμε τον τίτλο του Sport Diplomacy Ambassador, δηλαδή Πρεσβευτή Αθλητικής Διπλωματίας, έναν εμφανώς τιμητικό τίτλο ως αναγνώριση για τα όσα έχουν προσφέρει οι παραπάνω κύριοι σε επίπεδο περηφάνιας και προβολής για τη χώρα τους.

Στην εκδήλωση παραβρέθηκαν οι Massimo Rivola της Aprilia Racing, Claudio Domenicali της Ducati, ο πρόεδρος της Ιταλικής Ομοσπονδίας Μοτοσυκλέτας (FMI) Giovanni Copioli και ο Carmelo Ezpeleta του MotoGP Group, καθώς και κορυφαίοι αθλητές και στελέχη από άλλους συγγενείς αθλητικούς χώρους που έχουν προσφέρει μεγάλες δόξες στην Ιταλία, όπως η Ποδηλασία.

Εκ των παραπάνω αναβατών, οι Rossi και Bezzecchi δεν ήταν παρόντες και συμμετείχαν στην τελετή μέσω τηλεδιάσκεψης.