Jorge Martin - Ρεκόρ ατυχίας, έσπασε το χέρι του στην πρώτη προπόνηση μετά από τον τραυματισμό του…

Χάνει τον πρώτο αγώνα στην Ταϊλάνδη, μένει να δούμε τι θα γίνει με τον δεύτερο
Jorge Martin - Νέο ατύχημα
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

25/2/2025

Δεν υπάρχει η ατυχία που κατατρέχει τον Παγκόσμιο Πρωταθλητή MotoGP 2024, αφού μετά τα κατάγματα και την εγχείρηση στα pre-season δοκιμαστικά της Sepang, ο Jorge Martin είχε ατύχημα στην πρώτη προπόνηση μετά τον προηγούμενο τραυματισμό του, με αποτέλεσμα να υποστεί κατάγματα στο αριστερό του χέρι!

Ο Martin εξετάστηκε αμέσως μετά το νέο του ατύχημα, με τους γιατρούς να αποφασίζουν πως πρέπει να εγχειριστεί άμεσα, με την εγχείρηση να λαμβάνει χώρα σήμερα 25/2 στην κλινική Dexeus της Βαρκελώνης.

Αυτό σημαίνει πως ο εργοστασιακός αναβάτης της Aprilia χάνει τον πρώτο αγώνα στην Ταϊλάνδη, όπου θα τον αντικαταστήσει ο δοκιμαστής του Noale, Lorenzo Savadori, ενώ μένει να δούμε τι θα γίνει με τον δεύτερο αγώνα, της Αργεντινής, στις 14 Μαρτίου.

Κάπως έτσι, η υπεράσπιση του τίτλου του Πρωταθλητή 2024 γίνεται ακόμα δυσκολότερη μετά τη μετάβασή του από τις τάξεις της Ducati στην Aprilia, καθώς όχι μόνο έχασε το μεγαλύτερο μέρος των δοκιμαστικών πριν την έναρξη της νέας σεζόν, χάνει και τον πρώτο αγώνα, και κατόπιν θα πρέπει παράλληλα να συνηθίσει τη νέα του μοτοσυκλέτα και να φροντίσει να μην ζορίσει τα τραυματισμένα του μέλη καθώς θα αναρρώνει…

Ετικέτες

MotoGP-Yamaha: Σε τέλμα η εξέλιξη της V4 για τους Ιάπωνες

Τα αποτελέσματα δεν είναι πολύ θετικά με τη μοτοσυκλέτα να υπολείπεται ακόμη σημαντικά έναντι της M1
v4
Από τον

Παύλο Καρατζά

27/10/2025

Ο Augusto Fernandez παραδέχτηκε ότι το νέο πρωτότυπο V4 της Yamaha δεν έδειξε βελτίωση στη Μαλαισία σε σχέση με το Misano μετά από ένα δύσκολο Σαββατοκύριακο στο Sepang: “Χρειαζόμαστε κάτι άλλο”.

Κάνοντας τη δεύτερη εμφάνισή της σε GP μετά το ντεμπούτο του τον Σεπτέμβριο στο Misano, η πρωτότυπη V4 μοτοσυκλέτα δεν έδειξε ιδιαίτερη πρόοδο, ίσως λίγο περισσότερο σε ρυθμό κυρίως αγώνα. Γεγονός είναι πάντως ότι έμεινε πολύ πίσω από την εν σειρά 4κύλινδρη M1 της Yamaha, ενώ αναμενόμενα η απόδοσή της δεν μπορεί να συγκριθεί ακόμη με τις υπόλοιπες V4.

Ο Fernandez ήταν πολύ μακριά από την κορυφή, με διαφορά +25,412 δευτερόλεπτα στο Sprint και +47,060 δευτερόλεπτα στο Grand Prix. Στο Misano, οι διαφορές ήταν +27,893 δευτερόλεπτα και +61,504 δευτερόλεπτα, αντίστοιχα.

Η διαφορά από τον πιο αργό από τους μόνιμους αναβάτες της Yamaha με εν σειρά κινητήρα ήταν +7,7 δευτερόλεπτα (Alex Rins) στο Sprint δέκα γύρων και 21,9 δευτερόλεπτα (Jack Miller) στο Grand Prix.

Επίσης, η V4 κατέγραψε μέγιστη ταχύτητα 329,2 km/h, σε σύγκριση με τα 341,7 χλμ./ώρα του Pedro Acosta της KTM, με την τελική ταχύτητα των υπόλοιπων αναβατών της Yamaha να κυμαίνεται από 333,3 χλμ./ώρα (Fabio Quartararo) έως 336,4 χλμ./ώρα (Jack Miller).

Ο Fernandez δήλωσε “Δύσκολο Σαββατοκύριακο για εμάς. Ξεκινήσαμε το Σαββατοκύριακο χειρότερα από ό,τι τελειώσαμε στο Misano, οπότε νιώθαμε ότι έπρεπε να ξεκινήσουμε ξανά να ανακαλύπτουμε τι χρειαζόμασταν για να βρούμε ξανά τη βάση. Το θετικό είναι ότι με όλη τη δουλειά που έχουμε κάνει, είμαστε τώρα στο ίδιο σημείο με το πώς τελειώσαμε τον αγώνα στο Misano. Μπορούμε να πούμε ότι το θετικό είναι μόνο αυτό, γιατί έχουμε μια σαφή κατεύθυνση να ακολουθήσουμε τουλάχιστον για την επόμενη δοκιμή και τον επόμενο αγώνα στη Βαλένθια. Αλλά χρειαζόμαστε εξαρτήματα, χρειαζόμαστε κάτι άλλο. Επειδή κάναμε ό,τι μπορούσαμε με αυτά που έχουμε, από πλευράς ρυθμίσεων. Έτσι, τουλάχιστον έχουμε μια κατεύθυνση να ακολουθήσουμε, αλλά τώρα χρειαζόμαστε τους μηχανικούς να εργαστούν σε νέα πράγματα και να ακολουθήσουν αυτήν την κατεύθυνση”.

Η επόμενη εμφάνιση του δοκιμαστή της Yamaha V4 με wild card είναι προγραμματισμένη για τον τελευταίο αγώνα της σεζόν στη Βαλένθια.