Jorge Martín: Τα παίζει όλα για όλα και ταξιδεύει στη Μαλαισία - Παρά το κάταγμα στο χέρι

Μέρα με τη μέρα θα αξιολογείται η κατάστασή του - 1ος στόχος να ξεκινήσει στις FP1
Jorge Martín
Από τον

Παύλο Καρατζά

27/10/2026

Παρά το κάταγμα στο χέρι που υπέστη κατά την πτώση του στο αγώνα Sprint του αυστραλιανού GP, ο Ισπανός θα ταξιδέψει μέχρι τη Μαλαισία για τον επόμενο αγώνα, σύμφωνα με επίσημη ανακοίνωση της Aprilia Racing.

Οι τελευταία γύροι του MotoGP είναι σχεδόν συνεχόμενοι, αφού μεταξύ 23 Οκτώβρη και 29 Νοέμβρη λαμβάνουν χώρα 5 σύντομοι αγώνες Sprint και 5 κανονικοί αγώνες που θα διαμορφώσουν την τελική βαθμολογία και θα αναδείξουν τον Παγκόσμιο Πρωταθλητή για το 2026. Αυτό το Σαββατοκύριακο μάλιστα διεξάγεται ο 19ος γύρος στην Μαλαισία και ο Jorge Martín, ο οποίος διεκδικεί τον τίτλο, δείχνει αποφασισμένος να κάνει ό,τι μπορεί να έχει πιθανότητες να τον κερδίσει, ειδικά μετά την ακύρωση του κυρίως αγώνα στην Αυστραλία λόγω κακοκαιρίας, η οποία μείωσε σημαντικά τις απώλειες που θα είχε σε βαθμούς.

Τους δύο κύριους διεκδικητές Marc Marquez και Jorge Martín χωρίζουν μόλις 10 βαθμοί, όμως ο Jorge Martín φέρει πλέον και έναν σημαντικό τραυματισμό, αφού έπεσε στον αγώνα Sprint, και υπέστη κάταγμα στην κεφαλή της κερκίδας του δεξιού του χεριού. Το κάταγμα δεν είναι πλήρες και οι ιατρικές εξετάσεις του Ισπανού δείχνουν ότι δεν απαιτεί χειρουργική επέμβαση. Όμως έφερε στην επιφάνεια και έναν παλιότερο τραυματισμό στην ίδια περιοχή που δυσχεραίνει περαιτέρω το έργο του Martín. Βέβαια, ο τραυματισμός αυτός δεν δείχνει να πτοεί τον Μαδριλένο, ο οποίος θα ταξιδέψει κανονικά στη Μαλαισία. Εκεί θα εκτιμηθεί περαιτέρω η κατάστασή του.

Ο Ισπανός αναβάτης αναμένει την άφιξη του έμπιστου φυσιοθεραπευτή του, Aitor Tomas, στη Μαλαισία, ο οποίος έχει αναλάβει την αποκατάστασή του, ενώ και ο Dr Angel Charte, ιατρικός διευθυντής του MotoGP, θα κάνει επίσης ό,τι είναι δυνατόν για να διασφαλίσει ότι ο Martín θα είναι έτοιμος να συμμετέχει στη FP1 την Παρασκευή το πρωί.

“Λαμβάνω τη θεραπεία που χρειάζομαι για να αναρρώσω από τον τραυματισμό και να φτάσω στη Sepang στην καλύτερη δυνατή κατάσταση. Είναι αδύνατο να κάνουμε προβλέψεις. Πρέπει να αξιολογούμε την κατάσταση μέρα με τη μέρα”, δήλωσε ο Martin που δείχνει έτοιμος για όλα, αφού τόσο αυτός όσο και η ομάδα του γνωρίζουν πολύ καλά ότι αν δεν προσπαθήσει έστω να αγωνιστεί στη Μαλαισία, ο M.Marquez θα βάλει για τα καλά πλώρη για τον 10ο τίτλο στην καριέρα του και τον 8ο στη μεγάλη κατηγορία.

Zontes 703RR: Aναβάθμιση με αδρανειακά ηλεκτρονικά και επιπλέον εξοπλισμό

Με ride-by-wire, cruise control και quickshifter στον βασικό εξοπλισμό
Zontes_ZT703-RR_01
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

26/10/2026

Η Zontes αναβαθμίζει τα ηλεκτρονικά της supersport 703RR, προσθέτοντας αδρανειακή κεντρική μονάδα (IMU) 6 αξόνων, ηλεκτρονικό γκάζι, cruise control και quickshifter, χωρίς αλλαγές στα βασικά χαρακτηριστικά της.

Πρόκειται για αλλαγές που έχουν ήδη γίνει στα 703F ETC και 703Τ ETC, μοντέλα που μοιράζονται κοινή βάση με το 703RR - και ιδιαίτερα το 703Τ που φορά το ίδιο ακριβώς ψαλίδι. Ο τρικύλινδρος κινητήρας των 699 κυβικών εκατοστών αποδίδει 95 ίππους στις 11.500 στροφές ανά λεπτό και ροπή 7,6 κιλών στις 8.500 στροφές ανά λεπτό, ενώ παραμένει διαθέσιμη και έκδοση με περιορισμένη ισχύ στα 35 kW (46,9 ίππους) για αναβάτες με άδεια οδήγησης κατηγορίας Α2.

Zontes_ZT703-RR_01

Ρυθμιζόμενες αναρτήσεις και ηλεκτρονικά βοηθήματα

Το πλαίσιο παραμένει ως έχει, με αναρτήσεις της Marzocchi. Το ανεστραμμένο πιρούνι ρυθμίζεται ως προς την προφόρτιση, τη συμπίεση και την επαναφορά, ενώ το πίσω αμορτισέρ διαθέτει ρυθμίσεις προφόρτισης και επαναφοράς. Τα φρένα έχουν ανατεθεί στη Brembo, όπως και στο μοντέλο που πωλείται φέτος (2026) στην ελληνική αγορά.

Η 703RR εξοπλίζεται επίσης με αδρανειακή μονάδα μέτρησης έξι αξόνων (IMU), δικάναλο ABS με cornering λειτουργία και σύστημα ελέγχου πρόσφυσης. Στο εμπρός μέρος του  fairing ενσωματώνονται αεροδυναμικά πτερύγια, τα οποία έχουν σχεδιαστεί για να αυξάνουν την κάθετη δύναμη στις υψηλές ταχύτητες.

Zontes_ZT703-RR_01

Το ύψος της σέλας βρίσκεται στα 820 χιλιοστά, ενώ οι τροχοί φορούν ελαστικά διαστάσεων 120/70-17 εμπρός και 180/55-17 πίσω.

Zontes_ZT703-RR_01

Η ανανεωμένη 703RR θα διατίθεται σε δύο χρωματισμούς, κόκκινο και μαύρο, ενώ στην κινέζικη γκάμα συνεχίζει και το λευκό-μπλε που ήδη γνωρίζουμε από τη φετινή σοδειά ως εισάγεται στη χώρα μας.

Zontes_ZT703-RR_01

 

Ετικέτες