KTM MotoGP: Ανανέωσαν με Pedrosa και Kallio

Επεκτείνεται η συνεργασία με τους δύο έμπειρους αναβάτες
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

16/12/2020

Η ομάδα της Red Bull KTM ανακοίνωσε ότι ανανέωσε τα συμβόλαια με τους Dani Pedrosa και Mika Kallio, για να εξακολουθήσουν να αποτελούν την "ραχοκοκαλιά" της ομάδας δοκιμών του εργοστασίου και για το 2021, συνεχίζοντας παράλληλα και την εξέλιξη του RC16.

O 38 ετών Mika Kallio, ο οποίος έχει αναλάβει αυτόν τον ρόλο εδώ και μία πενταετία, έκανε το ντεμπούτο του με το ΚΤΜ Rc16 στο GP της Valencia το 2016, συμμετέχοντας και ως wild card ή ως αντικαταστάτης αναβατών από το 2017. Μάλιστα, το 2019 αγωνίστηκε σε έξι αγώνες με την Red Bull KTM Factory Racing, αλλά και το 2020 στον τελευταίο αγώνα της χρονιάς με τα χρώματα της Red Bull KTM Tech3.

O Pedrosa, ο οποίος έχει συμπληρώσει τα 35 του χρόνια, εντάχθηκε στην ομάδα το 2018 –όταν αποσύρθηκε από την ενεργό δράση- κουβαλώντας μαζί 13 χρόνια πολύτιμης εμπειρίας από την κατηγορία των MotoGP.

Τα αποτελέσματα της δουλειάς των δύο αναβατών εξέλιξης ήταν κάτι παραπάνω από εμφανή, καθώς οι μοτοσυκλέτες της ΚΤΜ ανέβηκαν τρεις φορές στο ψηλότερο σκαλί του βάθρου το 2020, με δύο διαφορετικούς αναβάτες, ενώ τερμάτισαν οκτώ φορές συνολικά στο βάθρο.

Και οι δύο πολύπειροι αναβάτες εξέφρασαν με τις δηλώσεις τους την ικανοποίησή τους για την επέκταση της συμφωνίας με την εργοστασιακή ομάδα της ΚΤΜ. Ο Kallio στάθηκε ιδιαίτερα στα συνολικά 11 χρόνια της συνεργασίας του με τους Αυστριακούς (και ως ενεργός αναβάτης στους αγώνες) που αποτελούν την μισή αγωνιστική του καριέρα, ενώ είπε πως πλέον θεωρεί την ΚΤΜ ως την δεύτερη οικογένειά του.

Ο Pedrosa με την σειρά του ήταν πιο λακωνικός –όπως συνηθίζει άλλωστε- λέγοντας ότι αισθάνεται ιδιαίτερα ικανοποιημένος που θα συνεχίσει να βοηθά τους αναβάτες της ΚΤΜ να πετυχαίνουν τα μεγαλύτερα όνειρά τους, εκτιμώντας βαθύτατα την εμπιστοσύνη που του δείχνουν.

Ο Pit Beirer, ο αγωνιστικός διευθυντής της ΚΤΜ, είπε πως το σημαντικότερο ήταν να διατηρηθεί η σταθερότητα και όλη η γνώση που έχουν αποκομίσει μέχρι τώρα από την ομάδα δοκιμών του εργοστασίου,  ενώ τόνισε και την αλματώδη πρόοδο που πέτυχαν μέσα στο σύντομο διάστημα των τεσσάρων ετών, γεμίζοντας με περηφάνεια κάθε εργαζόμενο στο αυστριακό εργοστάσιο.

MotoGP: Συνεργασία με SHARK για νέα σειρά κρανών με το λογότυπό τους το 2026

Η γνωστή εταιρεία SHARK συμμαχεί με τα MotoGP για την δημιουργία επίσημης σειράς κρανών του παγκοσμίου πρωταθλήματος
MotoGP SHARK Helmets
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

26/11/2025

Η SHARK και τα MotoGP ανακοίνωσαν την συνεργασία τους, παρουσιάζοντας την πρώτη επίσημη συλλογή κρανών MotoGP που θα κυκλοφορήσει τον Μάρτιο του 2026, μια κίνηση που ενισχύει τη θέση της SHARK στον κορυφαίο θεσμό των δύο τροχών, φέρνοντας στους αναβάτες κράνη κατασκευασμένα με τεχνολογία που εξελίχθηκε σε ακραίες αγωνιστικές συνθήκες.

Η SHARK, με ρίζες στα γαλλικά paddock από το 1989 και 79 παγκόσμιους πρωταθλητές στο ενεργητικό της, ενισχύει την παρουσία της στα MotoGP όπου ήδη εκπροσωπείται από τους Johann Zarco και Raul Fernandez. Η νέα σειρά κρανών, σχεδιασμένη στη Μασσαλία, αξιοποιεί την τεχνολογία που η εταιρεία εξελίσσει μέσα στις πίστες: σύνθετα υλικά, αεροδυναμική βελτιστοποίηση και αφοσίωση στην προστασία.

Τα MotoGP, ως κορυφαίο πρωτάθλημα μοτοσυκλετών παγκοσμίως, αποτελεί ιδανικό συνεργάτη με 22 πίστες σε 5 ηπείρους και συνεχής τεχνολογική εξέλιξη σε αεροδυναμική, ηλεκτρονικά και ασφάλεια.

Η συλλογή SHARK x MotoGP θα περιλαμβάνει δύο Aeron GP FIM #2 πιστοποιημένα με το νέο πρότυπο FIM 2026, ένα Aeron χωρίς το A2S spoiler, καθώς και τα ολοκαίνουργια Skwal Cup και Skwal Jet Cup. Πρόκειται για κράνη που κουβαλούν αγωνιστικό DNA, αλλά προορίζονται για καθημερινή αστική χρήση από όλους τους αναβάτες.

Ο CEO της Dorna, Carmelo Ezpeleta, χαρακτήρισε τη συλλογή "σύμβολο ανάπτυξης και πάθους", ενώ ο CEO της 2Ride (μητρική εταιρεία γνωστών brands όπως SHARK, NOLAN, SEGURA, BERING, και CAIRN) Christophe Merkel, τόνισε ότι η σειρά αντανακλά τις αξίες και των δύο μερών, φέρνοντας τεχνολογία από τα MotoGP στο δρόμο.

Η συνεργασία θα διαρκέσει από το 2026 έως το τέλος του 2028, σηματοδοτώντας μια τριετία τεχνολογικής και εμπορικής σύμπραξης, κυρίως το δεύτερο για να είμαστε ειλικρινείς. Το διαδικτυακό κατάστημα των MotoGP πηγαίνει πολύ καλά και για να συνεχίσει θα πρέπει να εμπλουτίζεται με προϊόντα. Ένα δικό τους κράνος, είναι κίνηση προς αυτή την κατεύθυνση χωρίς κάποια άλλη επιρροή στο καθαυτό κομμάτι των αγώνων.