Marc Marquez - Δεν θα αγωνιστεί στο Assen

Στη σύγκρουση με Bastianini στα Q1 επιδείνωσε το κάταγμα στο πλευρό του
Marc Marquez out of Assen GP
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

25/6/2023

Οι γιατροί έκριναν πως ο Marc Marquez δεν είναι σε κατάσταση για να αγωνιστεί στο GP του Assen την Κυριακή, καθώς στη σύγκρουση του με τον Bastianini στα Q1 το Σάββατο επιδείνωσε το κάταγμα που είχε στο πλευρό του.

Θυμίζουμε πως ο οκτώ φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής τραυματίστηκε στον αστράγαλο, τον αριστερό αντίχειρα και τα πλευρά του στην πτώση που είχε στο Warm Up του Γερμανικού GP -την πέμπτη του πτώση στο τριήμερο του Sacshenring. Κι ενώ είχε κριθεί ικανός να αγωνιστεί την Κυριακή, ο ίδιος προτίμησε να μην το κάνει, για να επιστρέψει στην Ολλανδία.

Marc Marquez, Enea Bastianini

Αφού αρχικά ο Marquez κρίθηκε ικανός να αγωνιστεί στο Assen, ο Ισπανός επιδείνωσε περαιτέρω τον τραυματισμό του στα πλευρά στη σύγκρουση που είχε με τον Enea Bastianini στα Q1 όπου κατά την προσφιλή του τακτική προσπαθούσε να τον ακολουθήσει στη ρόδα του, για να εκμεταλλευθεί το slip-streaming.

Η αδυναμία του Marquez να πιέσει (εν μέρει λόγω του φόβου του για την απρόβλεπτη RCV, κι εν μέρει λόγω των τραυμάτων του) είχε φανεί στον αγώνα Sprint του Σαββάτου, όπου ο Marquez τερμάτισε μόλις 17ος, πίσω ακόμα και από τον δοκιμαστή της Aprilia, Lorenzo Savadori. Τώρα, το πρωί της Κυριακής, ανακοινώθηκε πως οι γιατροί έκριναν τον Marquez "unfit", μη ικανό δηλαδή να αγωνιστεί στον σημερινό αγώνα, με τον αναβάτη του HRC να χάνει έτσι και δεύτερο συνεχόμενο κυριακάτικο GP.

Ο Marquez αναμένεται να επιστρέψει στο Βρετανικό GP που θα διεξαχθεί στις αρχές Αυγούστου.

Ετικέτες

MotoGP: Λευκός καπνός για συμφωνία διοργανωτών και κατασκευαστών

Στον ερχόμενο αγώνα στο Brno αναμένονται οι ανακοινώσεις και μετά … καταιγίδα μεταγραφών
motogp
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

15/6/2026

Η περίφημη συμφωνία που θα διέπει το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα MotoGP από το 2027 ως το 2031 έπρεπε κανονικά να έχει υπογραφεί από πέρυσι και, αν δεν είχε προκύψει η εξαγορά του MotoGP από τη Liberty Media, αυτό πιθανότατα θα είχε ήδη συμβεί. Οι νέοι Αμερικανοί ιδιοκτήτες ωστόσο εισέβαλλαν στο πρωτάθλημα ως ταύροι σε υαλοπωλείο και άρχισαν να δείχνουν δείγματα των προθέσεών τους σε όλα τα επίπεδα, από την υποβάθμιση των μικρότερων κατηγοριών ως τις ολοένα και διογκούμενες απαιτήσεις προς τις ομάδες.

Η Concorde Agreement, η συμφωνία που θα διέπει τη συνεργασία διοργανωτών και κατασκευαστών για τα επόμενα πέντε χρόνια ωστόσο δεν έχει υπογραφεί ακόμη, αν και πλέον όλα δείχνουν πως φτάσαμε στο τέλος της διαπραγμάτευσης και όλα δείχνουν πως στη Grand Prix της Τσεχίας το ερχόμενο σαββατοκύριακο (19-21/6) θα γίνουν οι επίσημες ανακοινώσεις.

Προφανώς ως τότε δεν μπορούμε να γνωρίζουμε τι έχει συμφωνηθεί, από τις πηγές μας ωστόσο προκύπτουν κάποια δεδομένα. Πρώτον και βασικότερο, το αίτημα των κατασκευαστών για ποσοστά από τα έσοδα του MotoGP μάλλον δεν περνά και, σύμφωνα με τις πληροφορίες, έχει συμφωνηθεί πάγιο ετήσιο ποσό προς τις ομάδες, όπως ίσχυε ως τώρα, αλλά πιθανότατα λίγο αυξημένο.

Μαθαίνουμε επίσης πως υπάρχουν αρκετές εκκρεμότητες στο ζήτημα της επικοινωνιακής προβολής, όπου η MotoGP Sports Entertainment Group (MGPSEG, πρώην Dorna) θέλει πολύ αυξημένη εμπλοκή από τις ομάδες και τους κατασκευαστές, αλλά μάλλον δεν έχει βρεθεί ακόμη η χρυσή τομή εδώ.

Ακόμη περισσότερο όμως, περιμένουμε με ενδιαφέρον να δούμε τι άλλο θα αλλάξει στις διαδικασίες του πρωταθλήματος σε ζητήματα που είχαν τεθεί από την MGPSEG, όπως η ύπαρξη τρίτου αναβάτη ως αναπληρωματικού, η επιβολή μιας μοτοσυκλέτας ανά αναβάτη αντί δύο και άλλα τέτοια ζητήματα που αναμένεται να επηρεάσουν την αγωνιστική δράση πολύ πιο άμεσα από το μάρκετινγκ και τη διαφήμιση.

Πιθανότατα λοιπόν αυτό που θα ανακοινωθεί θα είναι ένα προσχέδιο συμφωνίας με τις βασικές αρχές που θα διέπουν το πρωτάθλημα από το 2027, με αρκετά ανοικτά θέματα να μεταφέρονται σε επόμενες διαβουλεύσεις. Διαβάζουμε επίσης για πρόβλεψη επέκτασης της συμφωνίας αυτής και για μια ακόμη πενταετία, δηλαδή ως και το 2036.

Στο μεταξύ, ενδεχόμενη ανακοίνωση της πολυπόθητης συμφωνίας θα ξεκλειδώσει και τις ανακοινώσεις μεταγραφών, κάτι που μάλλον δεν θα αλλάξει δραστικά τον κόσμο μας ως θεατές του αθλήματος, μιας και η επικαιρότητα πρακτικά έχει ήδη σκιαγραφήσει τις περισσότερες μετακινήσεις που θα γίνουν ενόψει 2027.

Ετικέτες