Marc Marquez - Δεν θα αγωνιστεί στο Assen

Στη σύγκρουση με Bastianini στα Q1 επιδείνωσε το κάταγμα στο πλευρό του
Marc Marquez out of Assen GP
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

25/6/2023

Οι γιατροί έκριναν πως ο Marc Marquez δεν είναι σε κατάσταση για να αγωνιστεί στο GP του Assen την Κυριακή, καθώς στη σύγκρουση του με τον Bastianini στα Q1 το Σάββατο επιδείνωσε το κάταγμα που είχε στο πλευρό του.

Θυμίζουμε πως ο οκτώ φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής τραυματίστηκε στον αστράγαλο, τον αριστερό αντίχειρα και τα πλευρά του στην πτώση που είχε στο Warm Up του Γερμανικού GP -την πέμπτη του πτώση στο τριήμερο του Sacshenring. Κι ενώ είχε κριθεί ικανός να αγωνιστεί την Κυριακή, ο ίδιος προτίμησε να μην το κάνει, για να επιστρέψει στην Ολλανδία.

Marc Marquez, Enea Bastianini

Αφού αρχικά ο Marquez κρίθηκε ικανός να αγωνιστεί στο Assen, ο Ισπανός επιδείνωσε περαιτέρω τον τραυματισμό του στα πλευρά στη σύγκρουση που είχε με τον Enea Bastianini στα Q1 όπου κατά την προσφιλή του τακτική προσπαθούσε να τον ακολουθήσει στη ρόδα του, για να εκμεταλλευθεί το slip-streaming.

Η αδυναμία του Marquez να πιέσει (εν μέρει λόγω του φόβου του για την απρόβλεπτη RCV, κι εν μέρει λόγω των τραυμάτων του) είχε φανεί στον αγώνα Sprint του Σαββάτου, όπου ο Marquez τερμάτισε μόλις 17ος, πίσω ακόμα και από τον δοκιμαστή της Aprilia, Lorenzo Savadori. Τώρα, το πρωί της Κυριακής, ανακοινώθηκε πως οι γιατροί έκριναν τον Marquez "unfit", μη ικανό δηλαδή να αγωνιστεί στον σημερινό αγώνα, με τον αναβάτη του HRC να χάνει έτσι και δεύτερο συνεχόμενο κυριακάτικο GP.

Ο Marquez αναμένεται να επιστρέψει στο Βρετανικό GP που θα διεξαχθεί στις αρχές Αυγούστου.

Ετικέτες

Aprilia-Jorge Martin: Το Noale πήρε θέση για το μέλλον του Ισπανού στην ομάδα

Διαψεύδει τα σενάρια αποχώρησης – Μπηχτή και στις ομάδες που τον θέλουν δικό τους
Jorge Martin Aprilia MotoGP σενάρια αποχώρησης
Από το

motomag

23/5/2025

Η Aprilia Racing εξέδωσε επίσημη ανακοίνωση μετά από τα πρόσφατα σενάρια που είδαν το φως της δημοσιότητες σχετικά με τον Παγκόσμιο Πρωταθλητή Jorge Martin και το μέλλον του με το εργοστάσιο.

Ακολουθεί η ανακοίνωση στο σύνολό της:

 “Το συμβόλαιο μεταξύ της Aprilia Racing και του Jorge Martín είναι έγκυρο και σε ισχύ και, ως εκ τούτου, πρέπει να τηρείται από αμφότερα τα μέρη μέχρι τη λήξη του (τέλος του 2026). Η Aprilia Racing το έχει τηρήσει πλήρως, εντός των συμφωνημένων χρονικών πλαισίων και όρων, και θα συνεχίσει να το πράττει και στο μέλλον.
Η Aprilia Racing διαψεύδει ότι έχουν υπάρξει διαπραγματεύσεις μεταξύ των μερών για την τροποποίηση της διάρκειας του συμβολαίου, το οποίο παραμένει όπως αρχικά συμφωνήθηκε. Η ομάδα δεν σχολιάζει θέματα που δεν την αφορούν άμεσα, αλλά αναμένει από άλλες ομάδες να απέχουν από οποιαδήποτε μορφή προσέγγισης προς αναβάτες που βρίσκονται υπό συμβόλαιο. Τέτοιες συμπεριφορές δεν θα ήταν, σε κάθε περίπτωση, νόμιμες.
Ολόκληρη η ομάδα θα συνεχίσει να στηρίζει τον Jorge καθ’ όλη τη διάρκεια της αποθεραπείας του, όπως έχει κάνει πάντα, και ανυπομονεί να τον δει ξανά στην πίστα με την RS-GP.”

Η ανακοίνωση του Noale έρχεται μετά το ρεπορτάζ του motosport.com (διαβάστε περισσότερα εδώ) σε μια προσπάθεια να μπει τέλος στα σενάρια αποχώρησής το παγκόσμιου πρωταθλητή από την εργοστασιακή ομάδα που θέλει να συνεχίσει να τον στηρίζει και να τον δει να αγωνίζεται για αυτήν. Ωστόσο έντεχνα η Aprilia, αν και σχολιάζει ότι δεν υπήρξε κάποια τροποποίηση του συμβολαίου, δε κάνει αναφορά για το αν ο Martin όντως εξέφρασε την πρόθεσή του στους Ιταλούς να ενεργοποιήσει στο μέλλον τον όρο στο συμβόλαιό του που τον απαλλάσσει από τη δεύτερη χρονιά στο MotoGP με την ιταλική εταιρεία, τον οποίο και επικαλείται το motosport.com.

Αυτή η ανακοίνωση λειτουργεί περισσότερο σαν προειδοποίηση προς τις άλλες ομάδες να μείνουν μακριά από τον Ισπανό, στοχεύοντας ίσως περισσότερο στη Honda. Ο Massimo Rivola, αφεντικό της Aprilia Racing, είχε και συνάντηση στον γύρο του Le Mans με τον ομόλογό του στη ιαπωνική ομάδα, Hikaru Tsukamoto και δεν αποκλείεται το κύριο θέμα της συζήτησης να ήταν ο Martin. Σε κάθε περίπτωση η Honda δεν πρόκειται να κάνει επίσημα κίνηση για τον παγκόσμιο πρωταθλητή, αν δεν μείνει πρώτα ελεύθερος από την Aprilia.