Marc Marquez - Δεν θα αγωνιστεί στο Assen

Στη σύγκρουση με Bastianini στα Q1 επιδείνωσε το κάταγμα στο πλευρό του
Marc Marquez out of Assen GP
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

25/6/2023

Οι γιατροί έκριναν πως ο Marc Marquez δεν είναι σε κατάσταση για να αγωνιστεί στο GP του Assen την Κυριακή, καθώς στη σύγκρουση του με τον Bastianini στα Q1 το Σάββατο επιδείνωσε το κάταγμα που είχε στο πλευρό του.

Θυμίζουμε πως ο οκτώ φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής τραυματίστηκε στον αστράγαλο, τον αριστερό αντίχειρα και τα πλευρά του στην πτώση που είχε στο Warm Up του Γερμανικού GP -την πέμπτη του πτώση στο τριήμερο του Sacshenring. Κι ενώ είχε κριθεί ικανός να αγωνιστεί την Κυριακή, ο ίδιος προτίμησε να μην το κάνει, για να επιστρέψει στην Ολλανδία.

Marc Marquez, Enea Bastianini

Αφού αρχικά ο Marquez κρίθηκε ικανός να αγωνιστεί στο Assen, ο Ισπανός επιδείνωσε περαιτέρω τον τραυματισμό του στα πλευρά στη σύγκρουση που είχε με τον Enea Bastianini στα Q1 όπου κατά την προσφιλή του τακτική προσπαθούσε να τον ακολουθήσει στη ρόδα του, για να εκμεταλλευθεί το slip-streaming.

Η αδυναμία του Marquez να πιέσει (εν μέρει λόγω του φόβου του για την απρόβλεπτη RCV, κι εν μέρει λόγω των τραυμάτων του) είχε φανεί στον αγώνα Sprint του Σαββάτου, όπου ο Marquez τερμάτισε μόλις 17ος, πίσω ακόμα και από τον δοκιμαστή της Aprilia, Lorenzo Savadori. Τώρα, το πρωί της Κυριακής, ανακοινώθηκε πως οι γιατροί έκριναν τον Marquez "unfit", μη ικανό δηλαδή να αγωνιστεί στον σημερινό αγώνα, με τον αναβάτη του HRC να χάνει έτσι και δεύτερο συνεχόμενο κυριακάτικο GP.

Ο Marquez αναμένεται να επιστρέψει στο Βρετανικό GP που θα διεξαχθεί στις αρχές Αυγούστου.

Ετικέτες

MotoGP: Αλλαγές κανονισμών πριν το Le Mans – "Ανοίγουν" τα δοκιμαστικά για τραυματίες

Άμεσες αλλαγές στους κανονισμούς MotoGP ενόψει του γαλλικού GP
MotoGP νέοι κανονισμοί 2025
Από το

motomag

7/5/2025

Αλλαγές ποινών στην διαδικασία εκκίνησης, εισαγωγή δοκιμαστικών για τραυματίες, απαγόρευση δοκιμών για μοτοσυκλέτες του 2027 και περιορισμός wildcard συμμετοχών στις μικρές κατηγορίες φέρνουν οι νέοι κανονισμοί με άμεση ισχύ.

Η Επιτροπή Grand Prix, έλαβε τις παρακάτω αποφάσεις σε συναντήσεις που πραγματοποιήθηκαν τον Μάρτιο και τον Απρίλιο του 2025:

Όλες οι Κατηγορίες Grand Prix: Διαδικασία Εκκίνησης – Άμεση Ισχύς

Από εδώ και στο εξής, όλοι οι αναβάτες που αποχωρούν από το grid ή δεν προσέρχονται σε αυτό, για οποιονδήποτε λόγο (τεχνικός ή αλλαγή ελαστικών λόγω καιρού), πρέπει να:

Ξεκινήσουν τον γύρο προθέρμανσης από τα pit lane

Επιστρέψουν στην αρχική τους θέση στην εκκίνηση

Εκτελέσουν διπλή ποινή μακρύτερου γύρου (double long lap penalty)

Όσοι χάσουν τον γύρο προθέρμανσης, ξεκινούν από τα pit lane όπως ήδη προβλέπεται.

Αλλαγή μοτοσικλέτας επιτρέπεται μόνο στη MotoGP.

Το ισχύον χρονικό πρόστιμο εκκίνησης από τα pit lane παραμένει αμετάβλητο.

Μέγιστος αριθμός 10 αναβατών για εκκίνηση από pit lane διατηρείται (ισχύει για την εκκίνηση του αγώνα, όχι για τον γύρο προθέρμανσης).

Στοχεύοντας σε ενοποίηση και απλοποίηση της διαδικασίας για δίκαιους όρους και καλύτερη κατανόηση από κοινό και ομάδες.

MotoGP: Δοκιμές Τραυματισμένων Αναβατών – Άμεση Ισχύς

Αναβάτες της MotoGP που έχουν χάσει:

3 ή περισσότερους συνεχόμενους αγώνες ή

45+ συνεχόμενες ημέρες δράσης,

μπορούν να πραγματοποιήσουν μονοήμερη δοκιμή για φυσική προετοιμασία επιστροφής.

Δεν είναι υποχρεωτικό, και ισχύει μόνο για MotoGP.

Ορίζεται αυστηρά που και πότε μπορεί να γίνει:

Σε πίστες εγκεκριμένες από τον κατασκευαστή

Όχι εντός 8 εβδομάδων πριν από Grand Prix  που θα πραγματοποιηθεί στην ίδια πίστα

Μέγιστο 3 σετ ελαστικών, από το καταμετρημένο απόθεμα της κάθε ομάδας.

 MotoGP: Απαγόρευση Δοκιμών Προδιαγραφών 2027 – Άμεση Ισχύς

Καμία δοκιμή μοτοσικλέτας προδιαγραφών 2027 επιτρέπεται μέσα στο 2025.

Οι δοκιμές για τα μοντέλα 2027 ξεκινούν στις 17 Νοεμβρίου 2025.

Moto2 & Moto3: Περιορισμοί Wildcard Συμμετοχών

Κάθε αναβάτης: μέγιστο 3 συμμετοχές wildcard ανά σεζόν

Κάθε ομάδα: μέγιστο 3 wildcard συμμετοχές συνολικά ανά σεζόν

 Με στόχο την ενθάρρυνση της πλήρους συμμετοχή στη σεζόν, αποθαρρύνοντας την υπερβολική χρήση wildcard συμμετοχών.