Marc Marquez - "Έχω συμβόλαιο με την Honda μέχρι και το 2024"

Κατηγορηματικός ο Ισπανός πριν το Βρετανικό GP, θέλοντας να διαλύσει τις φήμες για μεταγραφή του
Marc Marquez
Από το

motomag

4/8/2023

Ο 8 φορές παγκόσμιος πρωταθλητής Marq Marquez, λίγο πριν ξεκινήσει το αγωνιστικό του τριήμερο στο Silverstone, έκανε μια αναφορά για τις δυσκολίες που αντιμετωπίζει φέτος καθώς και για το κίνητρο που έχει ώστε να συνεχίσει να αγωνίζεται.

Μετά από 14 πτώσεις και ελάχιστα καλά αποτελέσματα στους οκτώ αγώνες της χρονιάς, ο Ισπανός αναβάτης της Honda είπε τα εξής: “Το καλοκαιρινό διάλειμμα βοήθησε ώστε να θεραπεύσω τους τραυματισμούς μου, μόνο ο δεξιός αστράγαλος μου προκαλεί κάποιους πόνους. Είχα επίσης χρόνο να σκεφτώ. Κατέληξα στο συμπέρασμα ότι η προσέγγισή μας δεν ήταν η σωστή στο πρώτο μισό της σεζόν. Επειδή θέλαμε να κερδίσουμε αγώνες και να παλέψουμε για τον τίτλο, δεν είμασταν έτοιμοι γι' αυτό. Πρέπει να δουλέψουμε μαζί -με την Honda- για να είμαστε έτοιμοι στο μέλλον. Θα πρέπει να αντιμετωπίσω το δεύτερο μισό της σεζόν με διαφορετικό τρόπο και να προσπαθήσω να είμαι πιο ρεαλιστής όσον αφορά τις τρέχουσες επιδόσεις μας. Το θέμα είναι να δουλέψουμε μαζί και να βελτιώσουμε το πρότζεκτ. Με τον όρο πρότζεκτ εννοώ τον αναβάτη, τη μοτοσυκλέτα και την ομάδα. Όλοι μαζί πρέπει να βελτιωθούν για να είμαστε καλύτεροι στο μέλλον."

Marc Marquez

Στην RC213V του Marquez δεν θα υπάρξουν αλλαγές στο Silverstone αν και κατά τη διάρκεια του καλοκαιρινού διαλείμματος η Honda δοκίμασε διάφορα πράγματα. Ο Ισπανός αναφέρθηκε και σε αυτό: "Η Honda εργάζεται σκληρά, έκανε δοκιμές με τον Stefan Bradl στο Misano και τη Jerez. Δοκιμάσαμε μερικά πράγματα, αλλά προς το παρόν αποφασίσαμε ότι θα ξεκινήσω με τη βάση του Assen, γιατί τίποτα δεν είναι ξεκάθαρο. Έχουμε μια μικρή αναβάθμιση να δοκιμάσουμε στα ηλεκτρονικά για να δούμε αν είναι λίγο καλύτερα. Πέρα από αυτό, υπάρχει ένα νέο αεροδυναμικό πακέτο που δεν έχει ομολογκαριστεί λόγω τεχνικών λόγων. Έχουμε ακόμα πολλή δουλειά να κάνουμε. Είμαι εδώ για να συνεργαστώ μαζί τους και να προσπαθήσω να κάνω βελτιώσεις για το μέλλον. Την επόμενη χρονιά έχω συμβόλαιο με την Honda, στόχος είναι να βελτιώσουμε περαιτέρω τη μοτοσυκλέτα σε αυτό το δεύτερο μισό της σεζόν, και να δοκιμάσουμε τη νέα μοτοσυκλέτα -του 2024- ειδικά στις δοκιμές στο Misano. Ο ανταγωνισμός στο MotoGP είναι μια συνεχής εξέλιξη. Αν θέλεις να δείξεις καλή απόδοση το 2024, πρέπει να ξεκινήσεις το 2023. Δουλεύουμε μαζί για να βελτιώσουμε το πρότζεκτ. Φυσικά, το 2024 πρέπει να βρούμε το καλύτερο για μένα και τη Honda για να παλέψουμε για τον τίτλο. Αυτός είναι ο μοναδικός στόχος."

Ο Marquez αναφέρθηκε και στο κίνητρο που έχει ώστε να συνεχίσει να αγωνίζεται: "Είπα στο Assen ότι βρίσκομαι στην πιο δύσκολη στιγμή της καριέρας μου. Φυσικά, ο τραυματισμός από φυσικής άποψης ήταν μια πολύ, πολύ δύσκολη κατάσταση, τώρα είναι η ψυχολογικό το πρόβλημα. Στην επαγγελματική μου ζωή βρίσκομαι σε μια δύσκολη στιγμή, ωστόσο στην προσωπική μου ζωή βιώνω μια από τις καλύτερες στιγμές μου. Έχω πολύ καλούς ανθρώπους γύρω μου, μια καλή ατμόσφαιρα στην προπόνηση και στο σπίτι και είμαι ερωτευμένος. Όλα αυτά τα πράγματα βοηθούν, αυτό αντισταθμίζει λίγο το πρόβλημα που υπάρχει -στους αγώνες. Αντλώ κίνητρο από τους ανθρώπους που είναι κοντά μου και φυσικά από την ομάδα μου εντός πίστας."

Marc Marquez
Ετικέτες

Harley-Davidson Bagger World Cup: Με ελαστικά Dunlop

Η υποστηρικτική κατηγορία στο MotoGP ξεκινά σε δύο μήνες - Αναμένουμε τη σύνθεση των ομάδων
Harley
Από τον

Παύλο Καρατζά

22/1/2026

Η Dunlop ορίστηκε επίσημος προμηθευτής ελαστικών για το Παγκόσμιο Κύπελλο Harley-Davidson Bagger, που θα διεξαχθεί ως υποστηρηκτική κατηγορία του MotoGP, με τη γνωστή εταιρεία να παρέχει ελαστικά και υποστήριξη για το ιδιαίτερο αυτό κύπελλο που περιλαμβάνει 12 αγώνες και έξι γύρους.

Τα Bagger World Cup Road Glides έχουν διαφορετικούς τροχούς από τα μοντέλα παραγωγής και χρησιμοποιούν τροχούς 17 ιντσών, με ελαστικό 120/75 μπροστά και 200/65 πίσω.

Μέσω του προγράμματος Contingency Race, οι ομάδες και οι αναβάτες που συμμετέχουν στο Harley-Davidson Bagger World Cup θα επωφεληθούν από συνολικά έπαθλα ύψους 210.000 ευρώ και μπόνους απόδοσης. Οι αναβάτες που θα τερματίσουν από την πρώτη έως τη δέκατη θέση σε κάθε αγώνα θα λάβουν κλιμακωτές αμοιβές, με ένα μπόνους τέλους σεζόν ύψους 21.000 ευρώ να απονέμεται στον νικητή του κυπέλλου.

Harley

Η σειρά αγώνων Harley-Davidson Bagger World Cup περιλαμβάνει έξι διπλούς γύρους που θα διεξαχθούν κατά τη διάρκεια των αγώνων MotoGP, με συνολικά 12 αγώνες κατά τη διάρκεια της σεζόν. Οι ομάδες θα αγωνιστούν με μοτοσυκλέτες Harley-Davidson Road Glide που τροφοδοτούνται από κινητήρες Screamin’ Eagle Milwaukee-Eight 131 Performance Crate Engines, οι οποίοι έχουν τροποποιηθεί για αγώνες. Οι μοτοσυκλέτες ζυγίζουν περίπου 280 κιλά, αποδίδουν πάνω από 200 ίππους και μπορούν να ξεπεράσουν τα 300 χλμ/ώρα, δημιουργώντας μια μορφή αγώνων που διαφέρει από οτιδήποτε άλλο υπάρχει σήμερα στο καλεντάρι του MotoGP.

Παρακάτω μπορείτε να δείτε και το πρόγραμμα των αγώνων, ενώ αναμένουμε και τη σύνθεση των ομάδων για την πρώτη σεζόν του θεσμού που ακόμα δεν έχει ανακοινωθεί.

  • Grand Prix of The Americas - Circuit of the Americas (USA): 27–29 Μαρτίου
  • Grand Prix of Italy - Autodromo Internazionale del Mugello (Italy): 29–31 Μαΐου
  • Grand Prix of the Netherlands - TT Circuit Assen (Netherlands): 26–28 Ιουνίου
  • Grand Prix of the United Kingdom - Silverstone Circuit (UK): 7–9 Αυγούστου
  • Grand Prix of Aragon - MotorLand Aragón (Spain): 28–30 Αυγούστου
  • Grand Prix of Austria - Red Bull Ring (Austria): 18–20 Σεπτεμβρίου

“Η συνεργασία Harley-Davidson–Dunlop φτάνει στο Παγκόσμιο Κύπελλο Bagger με ένα ιστορικό νικών σε πρωταθλήματα. Η Dunlop είναι ο προμηθευτής ελαστικών της Harley-Davidson x Dynojet Factory Race Team από το ντεμπούτο του MotoAmerica Mission King of the Bagger Championship το 2021 και μαζί κατακτήσαμε τους τίτλους αναβατών και ομάδων για το 2025. Γνωρίζουν τις απαιτήσεις που έχουν αυτές οι ισχυρές και ευέλικτες (!) αγωνιστικές baggers από τα ελαστικά, καθιστώντας τη Dunlop τον ιδανικό συνεργάτη για το νέο Harley-Davidson Bagger World Cup”, δήλωσε ο Jeff Schuessler, Διευθυντής του αγωνιστικού τμήματος της Harley-Davidson.

“Καθώς συμμετέχουμε μαζί σε παγκόσμιο επίπεδο, η Dunlop δεν είναι απλώς ένας προμηθευτής ελαστικών, αλλά ένας τεχνικός συνεργάτης που μας βοηθά να ανταποκριθούμε στις νέες προκλήσεις και να ανεβάσουμε το επίπεδο, την προβολή και τις αθλητικές φιλοδοξίες του Παγκόσμιου Κυπέλλου Harley-Davidson Bagger", δήλωσε ο Mike Buckley, Αντιπρόεδρος Πωλήσεων/Μάρκετινγκ της Dunlop.