Marc Marquez: "Είχα πρόταση από τη Ducati"

Από τον

Μπάμπη Μέντη

6/5/2020

Θα ήταν παράλογο αν ο Marc Marquez δεν είχε προτάσεις, έστω και διερευνητικού χαρακτήρα, από όλες τις κορυφαίες ομάδες των MotoGP την περίοδο των μεταγραφών. Άλλωστε οι μάνατζερ είναι υποχρεωμένοι να ρωτάνε και να μαθαίνουν ποιες είναι οι τιμές και οι όροι που "παίζουν στην πιάτσα" για κάθε έναν αναβάτη τη δεδομένη χρονική περίοδο. Στην περίπτωση όμως του ενδιαφέροντος της Ducati για τον Marc Marquez, τα πράγματα ήταν σαφώς πιο σοβαρά από μια απλή κουβέντα. Όπως είπε ο ίδιος ο Marquez, “Άκουσα για το ενδιαφέρον της Ducati, απλώς η πρόταση της Honda ήταν καλύτερη από αγωνιστική άποψη”.

Ουσιαστικά ο Ισπανός πολυπρωταθλητής βγάζει έξω από την κουβέντα τα χρήματα. Αυτό δεν είναι παράλογο στην περίπτωσή του, διότι με την Honda έχει κερδίσει ήδη έξι παγκόσμια πρωταθλήματα στη μεγάλη κατηγορία και του λείπει μόλις ένα για να φτάσει τα επτά του Rossi και μόλις δύο για να πιάσει τα οκτώ του Agostini. Οπότε το ρίσκο να αλλάξει ομάδα και μοτοσυκλέτα αυτή τη χρονική στιγμή της καριέρας του, θα βάλει σε κίνδυνο τον μεγάλο στόχο. Το τετραετές συμβόλαιο που του πρότεινε η Honda ταιριάζει με αυτόν το στόχο πολύ καλύτερα απ’ οποιοδήποτε άλλο διετές συμβόλαιο. Άλλωστε και η μοτοσυκλέτα της Ducati δεν είναι σαν της Yamaha ή της Suzuki που την καβαλάς και πας γρήγορα από την πρώτη ημέρα. Η πιθανότητα να χάσει μια ολόκληρη σεζόν (όπως έγινε με τον Lorenzo) μέχρι να πάρει την πρώτη νίκη με την Ducati θα ήταν ένα φυσιολογικό σενάριο. Παρ’ όλα αυτά, άφησε ανοιχτή την πόρτα για το μέλλον. “Ακούω πολλούς να λένε πως πρέπει να κερδίσω και με διαφορετική μοτοσυκλέτα, όμως πήρα την απόφαση και με βάση το συναίσθημα. Η Honda με πήρε από τα Moto2, μου άνοιξε την πόρτα στα MotoGP και μου έδωσε την δυνατότητα να κερδίζω. Είμαι 27 χρονών και έχω τέσσερα χρόνια συμβόλαιο με την Honda μπροστά μου. Τώρα είπα όχι (στην Ducati), όμως στο μέλλον ποτέ δεν ξέρεις”.

Από την μεριά των Ιταλών, ο Gigi Dall’lgna έχει δηλώσει με ξεκάθαρο τρόπο ότι το να δουλέψει με τον Marc Marquez θα ήταν όνειρο για εκείνον, προσθέτοντας: “Έχω κατακτήσει τίτλους στα 125, στα 250 και στα Superbike. Μόνο στα MotoGP δεν έχω ακόμα καταφέρει να κατακτήσω το πρωτάθλημα. Αυτός είναι ο μόνος στόχος που έχω”. Αυτή τη στιγμή, η ομάδα της Ducati δεν έχει πολλές έτοιμες λύσεις για την αντικατάσταση του δίδυμου Dovisiozo και Petrucci. Αν οι δορυφορικοί αναβάτες Jack Miller, Bagnaia και Zarco, δεν καταφέρουν να κάνουν το επόμενο βήμα στην καριέρα τους, δηλαδή να γίνουν μόνιμοι υποψήφιοι για το βάθρο σε κάθε αγώνα όπως έκανε πέρσι ο Quartararo, ή έστω δεν κάνουν κάποιες εντυπωσιακές νίκες όπως ο Alex Rins ή ο Vinales, τότε η ιταλική ομάδα θα βρεθεί σε μειονεκτική θέση έναντι των υπόλοιπων ομάδων που έχουν φρέσκο αίμα στην πρώτη γραμμή για τα επόμενα δύο χρόνια.

https://bit.ly/MOTO_675

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

14/3/2025

Ένα από τα ρεκόρ που είχε αντισταθεί πολύ καιρό για τα δεδομένα της εποχής μας που βλέπει το ένα πίσω από το άλλο να καταρρίπτονται, έσπασε σήμερα για τέσσερις φορές, τις δύο συνεχόμενα! Πρώτα από τον Bezzecchi που στην σέλα της Aprilia δείχνει ότι πράγματι αυτή η πίστα ευνοεί την συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα.

Φυσικά αντίστοιχα και ο Μarc Marquez τρέφει μεγάλη αγάπη για την συγκεκριμένη πίστα, όπως και για του Τέξας που ακολουθεί στο καλεντάρι ενώ στη σέλα της καλύτερης αυτή τη στιγμή μοτοσυκλέτας, δεν είχε σήμερα αντίπαλο.

Σε όλες τις δοκιμές μέχρι στιγμής ο Marc Marquez υπήρξε ταχύτερος κλείνοντας την ημέρα με τον ταχύτερο ρυθμό.

Σταδιακά και όσο οι χρόνοι έπεφταν ήταν ο Bezzecchi που έκανε πρώτος την κίνηση να σπάσει το ρεκόρ της πίστας με τον Marc μέσα στα pit, να παρακολουθεί.

Με λιγότερο από 8 λεπτά να απομένουν ετοιμάστηκε για την απάντηση κατεβάζοντας αμέσως τον χρόνο για επτά χιλιοστά παίρνοντας πίσω τον πρώτο χρόνο της ημέρας.

Ακολουθούσε στενά ο Rins σε αυτή την προσπάθεια και έτσι ενώ μέχρι εκείνο το σημείο η Yamaha ήταν εκτός δεκάδας, βρέθηκε προσωρινά στην 4^η θέση.

Ο Alex Marquez επίσης κατέβασε μία θέση τον Bezzecchi και όλα έδειχναν πως θα έχουμε ακόμη ένα διπλό Marquez στην κορυφή, καθώς ο Bagnaia έλειπε από την διεκδίκηση του καλύτερου χρόνου.

Όπως ο Rins ακολούθησε τον Marc Marquez και βελτίωσε τον χρόνο του, έτσι και ο Quartararo επιχείρησε με ιδιαίτερη μαεστρία να κάνει το ίδιο με τον Bagnaia, σχεδόν καιροφυλακτώντας.
Τα κατάφερε αλλά υπήρξε άτυχος, διότι ο Bagnaia έπεσε μπροστά του τερματίζοντας την προσπάθειά του.

Ωστόσο ο Quartararo μπήκε προσωρινά στην 5^η θέση πίσω από τον Rins ολοκληρώνοντας τον γρήγορο γύρο του χωρίς να έχει μία Ducati να τον τραβά!

Οι εκπλήξεις της ημέρας δεν είχαν όμως τελειώσει εκεί καθώς ο Marc Marquez θεώρησε πως με τον Bezzecchi να συνεχίζει να προσπαθεί δεν έπρεπε να ολοκληρώσει νωρίς την προσπάθεια και συνεχίζοντας κατάφερε να βελτιώσει ακόμη περισσότερο τον χρόνο του στην καρό σημαία.

Στον ίδιο ακριβώς γύρο ο Di Giannantonio πήγαινε ολοταχώς για τον ταχύτερο γύρο και ταυτόχρονα για το ρεκόρ της πίστας που μέχρι εκείνη στην στιγμή είχε επιστρέψει στον Marc Marquez. Είχε αντέξει 11 χρόνια στα χέρια του, από το 2014 και την εποχή της Bridgestone και σήμερα το κράτησε για λίγα λεπτά ο Bezzecchi πριν το πάρει πίσω για να το χάσει στην καρό σημαία από τον Di Giannantonio.

Πράγματι ο Di Giannantonio κατάφερε να βελτιώσει τον χρόνο, όμως ο Marc Marquez ήταν ήδη ταχύτερος για ελάχιστα χιλιοστά στην μισή πίστα από τον ήδη βελτιωμένο χρόνο του Di Giannantonio και έτσι έκλεισε την ημέρα ως ο ταχύτερος αναβάτης και ταυτόχρονα διατηρώντας το ρεκόρ χρόνου στα χέρια του.

Θα είναι μία ενδιαφέρουσα ημέρα αύριο για την διεκδίκηση της pole position, πριν το αγώνα Sprint!