Marc Marquez: Έκανε γνωστό το «Aura Farming» στον κόσμο της μοτοσυκλέτας παρότι δεν ήταν ο πρώτος

Toprak και ένα σωρό αθλητές πανηγυρίζουν όπως στην Ινδονησία!
Marc Marquez: Έκανε γνωστό το «Aura Farming» στον κόσμο της μοτοσυκλέτας παρότι δεν ήταν ο πρώτος
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

14/7/2025

Τις τελευταίες εβδομάδες κορυφαίοι αθλητές από διάφορα ξεχωριστά αθλήματα πανηγυρίζουν στον ρυθμό και τις κινήσεις του 11χρονου Rayyan Arkan Dikha από την Ινδονησία, τα video του οποίου πάνω στο αγωνιστικό κανό, έχουν σημειώσει δεκάδες εκατομμύρια θεάσεις.

Κι αν κάποιος αγνοούσε το πιο πρόσφατο ιντερνετικό meme, ήρθε τώρα ο Marc Marquez να το κάνει γνωστό στον κόσμο της μοτοσυκλέτας, παρότι δεν ήταν ο πρώτος αναβάτης που έκανε αυτές τις κινήσεις στον τερματισμό.

Ο Toprak ήταν άλλος ένας που σχεδόν ταυτόχρονα με τον Marc Marquez πανηγύρισε με τον ίδιο τρόπο, ενώ από Superbike μέχρι MXGP υπάρχουν αναβάτες που πανηγυρίζουν το ίδιο.

Ωστόσο ο Marc Marquez έχει έναν λόγο παραπάνω ανάμεσά τους, καθώς διαθέτει φανατικό κοινό στην Ινδονησία από την εποχή της Honda. Οι αγωνιστική μοτοσυκλέτα που καβαλούσε έγραφε με μεγάλα γράμματα «Satu Hati» ένα motto που υπάρχει και τώρα στις αγωνιστικές Honda αλλά μικρότερο σε μέγεθος και συνοδευόμενο με την επεξήγηση στα αγγλικά που μεταφράζεται ως «μία καρδιά» συμβολίζοντας την αρμονία και την αδελφοσύνη. Τα MotoGP έχουν τεράστια απήχηση στην Ινδονησία, μία από τις μεγαλύτερες αγορές δίκυκλων του κόσμου, οπότε οι αναβάτες έχουν και ένα μεγαλύτερο έναυσμα από τους υπόλοιπους αθλητές να ακολουθήσουν ένα ιντερνετικό meme που ξεπήδησε από αυτή τη χώρα. Πόσο μάλιστα ο Marc Marquez που έχει δείξει πως ακολουθεί τα meme πιστότερα από άλλους.

Marc Marquez: Έκανε γνωστό το «Aura Farming» στον κόσμο της μοτοσυκλέτας παρότι δεν ήταν ο πρώτος
ούτε συνενωμένοι μεταξύ τους να ήταν…

Στην F1 ο Alex Albon γύρισε δικές του εκδοχές με τον συγκεκριμένο χορό, ενώ ο παίκτης του NFL, σύντροφος της Taylor Swift σύστησε την μόδα σε ακόμη μεγαλύτερο κοινό.

Ο μικρός Rayyan Arkan Dikha είναι ένας Togak Luan, ένας χορευτής στην πλώρη του κανό που παρακινεί τους κωπηλάτες και στο τέλος της διαδρομής πανηγυρίζει με τον δικό του τρόπο. Ο 11χρονος έκανε τις δικές του κινήσεις που εξαιτίας του στιλ του προκάλεσαν τον θαυμασμό του κόσμου με εκατομμύρια θεάσεις και μαζί έκαναν γνωστό και τις κωπηλατοδρομίες Pacu Jalur, εθνικό σπορ της Ινδονησίας. Πλέον απολαμβάνει το παρατσούκλι “the Reaper” και έχει ήδη αναδειχθεί σε πρεύσβη Τουρισμό της περιοχής του.

Μετά τον πανηγυρισμό του Marc Marquez που όπως είπαμε χαίρει ιδιαίτερης αποδοχής στην Ινδονησία, ο 11χρονος Rayyan Arkan Dikha θα αναδειχθεί σε εθνικό ήρωα με τους θεατές των MotoGP που συγκεντρώνονται εκεί!

 

@indonesia.racing

Aura Farming Pacu Jalur Mendunia 🇲🇨

Young Black & Rich - Melly Mike

 

MotoGP: Οι εθνικότητες των αναβατών δημιουργούν πρόβλημα στη Liberty Media

Ιταλοί και Ισπανοί αποτελούν σχεδόν το 60% του grid
motogp
Από τον

Παύλο Καρατζά

22/4/2026

Πάνω από το 40% των αναβατών στο MotoGP είναι Ισπανοί, ενώ αν προσθέσουμε και τους Ιταλούς, το συνολικό ποσοστό φτάνει σχεδόν το 60%, κάτι που τελικά δημιουργεί πρόβλημα στους διοργανωτές.

Επί του παρόντος, το MotoGP έχει τρεις κατηγορίες και συνολικά 76 αναβάτες, 22 απ’ αυτούς στην κορυφαία κατηγορία, συγκεντρώνοντας συνολικά 21 διαφορετικές εθνικότητες.

Το στοιχείο που παρουσιάζει το μεγαλύτερο ενδιαφέρον είναι πως από αυτούς τους 76 αναβάτες, οι 32 είναι Ισπανοί και οι 12 Ιταλοί, κάτι που αντιπροσωπεύει το 58% του συνολικού grid και στις τρεις κατηγορίες. Αυτό παράλληλα σημαίνει πως το 42% του grid είναι Ισπανοί. Μάλιστα στη μεγάλη κατηγορία οι 15 από τους 22 αναβάτες είναι Ιταλοί και Ισπανοί και το φαινόμενο αυτό δημιουργεί σίγουρα ιδιαίτερες δυναμικές στον θεσμό.

Αυτό που αναζητούν πλέον οι ομάδες και οι διοργανωτές είναι αναβάτες όπως οι Diogo Moreira (Βραζιλία) και David Alonso (Κολομβία) που κατάγονται από όχι και τόσο “δημοφιλείς” χώρες στο MotoGP και μπορούν να φέρουν νέο κοινό στο άθλημα, όπως και νέους χορηγούς.

Βέβαια, η προσέγγιση αυτή δεν φέρνει πάντα τα καλύτερα αποτελέσματα και αρκεί να ανατρέξουμε μόλις στην περσινή σεζόν και τον Ταϊλανδό Somkiat Chantra που “ανέβηκε με το ζόρι” από τη Moto2 στα MotoGP, αφού δεν μπόρεσε σε καμία στιγμή της σεζόν να δικαιολογήσει την κίνηση αυτή της Honda.

Πρόσφατα άλλωστε ο Άγγλος αναβάτης Scott Redding αναφέρθηκε το θέμα αυτό, εστιάζοντας από τη δική του οπτική γωνία στην απουσία συμπατριωτών του από το κορυφαίο πρωτάθλημα ταχύτητας του πλανήτη.

Ετικέτες