Marc Marquez: Έκανε γνωστό το «Aura Farming» στον κόσμο της μοτοσυκλέτας παρότι δεν ήταν ο πρώτος

Toprak και ένα σωρό αθλητές πανηγυρίζουν όπως στην Ινδονησία!
Marc Marquez: Έκανε γνωστό το «Aura Farming» στον κόσμο της μοτοσυκλέτας παρότι δεν ήταν ο πρώτος
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

14/7/2025

Τις τελευταίες εβδομάδες κορυφαίοι αθλητές από διάφορα ξεχωριστά αθλήματα πανηγυρίζουν στον ρυθμό και τις κινήσεις του 11χρονου Rayyan Arkan Dikha από την Ινδονησία, τα video του οποίου πάνω στο αγωνιστικό κανό, έχουν σημειώσει δεκάδες εκατομμύρια θεάσεις.

Κι αν κάποιος αγνοούσε το πιο πρόσφατο ιντερνετικό meme, ήρθε τώρα ο Marc Marquez να το κάνει γνωστό στον κόσμο της μοτοσυκλέτας, παρότι δεν ήταν ο πρώτος αναβάτης που έκανε αυτές τις κινήσεις στον τερματισμό.

Ο Toprak ήταν άλλος ένας που σχεδόν ταυτόχρονα με τον Marc Marquez πανηγύρισε με τον ίδιο τρόπο, ενώ από Superbike μέχρι MXGP υπάρχουν αναβάτες που πανηγυρίζουν το ίδιο.

Ωστόσο ο Marc Marquez έχει έναν λόγο παραπάνω ανάμεσά τους, καθώς διαθέτει φανατικό κοινό στην Ινδονησία από την εποχή της Honda. Οι αγωνιστική μοτοσυκλέτα που καβαλούσε έγραφε με μεγάλα γράμματα «Satu Hati» ένα motto που υπάρχει και τώρα στις αγωνιστικές Honda αλλά μικρότερο σε μέγεθος και συνοδευόμενο με την επεξήγηση στα αγγλικά που μεταφράζεται ως «μία καρδιά» συμβολίζοντας την αρμονία και την αδελφοσύνη. Τα MotoGP έχουν τεράστια απήχηση στην Ινδονησία, μία από τις μεγαλύτερες αγορές δίκυκλων του κόσμου, οπότε οι αναβάτες έχουν και ένα μεγαλύτερο έναυσμα από τους υπόλοιπους αθλητές να ακολουθήσουν ένα ιντερνετικό meme που ξεπήδησε από αυτή τη χώρα. Πόσο μάλιστα ο Marc Marquez που έχει δείξει πως ακολουθεί τα meme πιστότερα από άλλους.

Marc Marquez: Έκανε γνωστό το «Aura Farming» στον κόσμο της μοτοσυκλέτας παρότι δεν ήταν ο πρώτος
ούτε συνενωμένοι μεταξύ τους να ήταν…

Στην F1 ο Alex Albon γύρισε δικές του εκδοχές με τον συγκεκριμένο χορό, ενώ ο παίκτης του NFL, σύντροφος της Taylor Swift σύστησε την μόδα σε ακόμη μεγαλύτερο κοινό.

Ο μικρός Rayyan Arkan Dikha είναι ένας Togak Luan, ένας χορευτής στην πλώρη του κανό που παρακινεί τους κωπηλάτες και στο τέλος της διαδρομής πανηγυρίζει με τον δικό του τρόπο. Ο 11χρονος έκανε τις δικές του κινήσεις που εξαιτίας του στιλ του προκάλεσαν τον θαυμασμό του κόσμου με εκατομμύρια θεάσεις και μαζί έκαναν γνωστό και τις κωπηλατοδρομίες Pacu Jalur, εθνικό σπορ της Ινδονησίας. Πλέον απολαμβάνει το παρατσούκλι “the Reaper” και έχει ήδη αναδειχθεί σε πρεύσβη Τουρισμό της περιοχής του.

Μετά τον πανηγυρισμό του Marc Marquez που όπως είπαμε χαίρει ιδιαίτερης αποδοχής στην Ινδονησία, ο 11χρονος Rayyan Arkan Dikha θα αναδειχθεί σε εθνικό ήρωα με τους θεατές των MotoGP που συγκεντρώνονται εκεί!

 

@indonesia.racing

Aura Farming Pacu Jalur Mendunia 🇲🇨

Young Black & Rich - Melly Mike

 

Tech3: Ανοιχτή η συνεργασία με κατασκευαστή για το 2027 - Στο τραπέζι αντικατάσταση KTM με Honda

Η γαλλική ομάδα δεν έχει καταλήξει ακόμη με ποιον κατασκευαστή θα συνεχίσει στη νέα εποχή των 850 κυβικών
Tech3
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

6/5/2026

Η Tech3 βρίσκεται μπροστά σε μία κρίσιμη απόφαση, καθώς η επιλογή κατασκευαστή για το 2027 παραμένει ανοιχτή, με τη Honda να εμφανίζεται πλέον ως σοβαρός διεκδικητής απέναντι στην KTM.

Η Tech3 δεν έχει ακόμη οριστικοποιήσει με ποιον κατασκευαστή θα αγωνιστεί το 2027, όταν τα MotoGP θα περάσουν στους νέους κανονισμούς των 850 κυβικών, με αποτέλεσμα να καθυστερούν και οι κινήσεις της στην αγορά αναβατών. Σύμφωνα με τον manager της ομάδας Nicolas Goyon, το μέλλον της ομάδας εξαρτάται πρώτα από την επιλογή μοτοσυκλέτας και μετά θα βρίσκονται σε θέση να προχωρήσουν σε ουσιαστικές διαπραγματεύσεις με υποψήφιους αναβάτες.

Tech3

Στη γαλλική ομάδα, η οποία φέτος βρίσκεται υπό νέα διοίκηση του πρώην επικεφαλής της Haas στη F1, Guenther Steiner, θεωρούνταν μέχρι πρότινος δεδομένη η συνέχεια της συνεργασία με την KTM και στη εποχή των νέων κανονισμών. Ωστόσο, τις τελευταίες εβδομάδες έχουν ενταθεί οι πληροφορίες που τη συνδέουν με πιθανή μετακίνηση στη Honda, η οποία φέρεται να επιθυμεί να αυξήσει την παρουσία της στο grid σε έξι μοτοσυκλέτες από το 2027, όσες έχει και η Ducati.

Εάν αυτό όντως συμβεί, μπορεί να εξυπηρετήσει τα σχέδια επέκτασης στη μεγάλη κατηγορία, της επιτυχημένης ομάδας του Jorge Martinez, CFMOTO Aspar Racing, η οποία παρότι φέρει το όνομα της CFMOTO χρησιμοποιεί μοτοσυκλέτες της ΚΤΜ στις μικρότερες κατηγορίες των Grand Prix, Moto2 και Moto3.

Tech3

Ο Goyon αποκάλυψε πως έχουν ήδη γίνει επαφές με αρκετούς αναβάτες και managers, όμως χωρίς ξεκάθαρη εικόνα για τον τεχνικό συνεργάτη της ομάδας, οποιαδήποτε συμφωνία θεωρείται πρωτόλεια. Αυτό σημαίνει πως και το αγωνιστικό δίδυμο της ομάδας για το 2027 παραμένει εντελώς ανοιχτό.

Παράλληλα, ο Γάλλος παράγοντας παραδέχθηκε ότι οι αναβάτες του παγκόσμιου Πρωταθλήματος Moto2 αποτελούν ιδιαίτερα ελκυστική λύση λόγω της εμπειρίας τους με τα ελαστικά της Pirelli, τα οποία θα χρησιμοποιούνται στο MotoGP από το 2027. Παρ’ όλα αυτά, εμφανίστηκε επιφυλακτικός απέναντι στο ενδεχόμενο των δύο rookies στην ίδια ομάδα, θυμίζοντας τη δύσκολη σεζόν του 2022 με τους Remy Gardner και Raul Fernandez.

Tech3

Η τρέχουσα σύνθεση της Tech3 με τους Enea Bastianini και Maverick Vinales δύσκολα δείχνει ότι θα παραμείνει ίδια το 2027, με τον Ιταλό να συνδέεται ήδη με πιθανή επιστροφή στη Gresini Racing και τον Ισπανό να εξακολουθεί να βρίσκεται στο κάδρο για εργοστασιακή θέση στην KTM, εάν επιβεβαιωθεί η αποχώρηση του Pedro Acosta με προορισμό τη Ducati.