Marc Marquez - Επίσημα καβάλα στην Ducati GP23 το 2024

Η καλύτερη βάση με τα σημερινά δεδομένα, μένει να δούμε αν θα υπάρχει αισθητή διαφορά με την GP24
motomag MotoGP – O Marquez το 2024 θα οδηγεί την Ducati GP23
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

19/10/2023

O Marc Marquez ο οποίος την επόμενη χρονιά θα αγωνιστεί με την ομάδα της Gresini Racing Team, ανακοίνωσε πως στο ντεμπούτο του με την περιφερειακή ομάδα της Ducati θα έχει στη διάθεση του την GP23 -όπως αναμενόταν- και όχι την επερχόμενη GP24.

Κατά τη διάρκεια μιας παρέλασης αναβατών στην πίστα της Αυστραλίας λίγο πριν το GP εκεί, ο Ισπανός αναβάτης της Repsol Honda -που ηγήθηκε της συγκεκριμένης παρέλασης καβάλα σε ένα CBR 1000RR-R Fireblade SP, ερωτήθηκε για το ποια μοτοσυκλέτα θα οδηγεί την επόμενη χρονιά, με τον Marquez να απαντά πως το 2024 θα τον δούμε επάνω σε μια GP23. Αυτό λίγο πολύ ήταν γνωστό καθώς όπως γνωρίζουμε τη νέα GP24 θα έχουν στη διάθεση τους μόνο οι αναβάτες της εργοστασιακής ομάδας Ducati Lenovo Team, Francesco Bagnaia και Enea Bastianini, και εκείνοι της Prima Pramac Racing -Jorge Martin και Franco Morbidelli.

Ο Marquez ανέφερε επίσης πως: "Η επόμενη χρονιά θα είναι ενδιαφέρουσα. Θα έχω τη μοτοσυκλέτα που θα έχει κερδίσει το φετινό πρωτάθλημα, αλλά δεν ξέρω πώς θα είναι η εξέλιξή της".

Μπορεί ο οκτώ φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής Marc Marquez την επόμενη χρονιά να αγωνίζεται με την GP23 ωστόσο αναλογιζόμενοι πως οι Marco Bezzecchi (Mooney VR46 Racing Team), Luca Marini (Mooney VR46 Racing Team), Alex Marquez (Gresini Racing Team) και Fabio Di Giannantonio (Gresini Racing Team), έχουν καταφέρει τη φετινή χρονιά να πρωταγωνιστήσουν σε πολλά GP με την GP22 τότε οι πιθανότητες να είναι με το καλημέρα ανταγωνιστικός ο Ισπανός είναι πολύ ρεαλιστικές. Τέλος μην ξεχνάμε πως υπάρχει και η περίπτωση η νέα GP24 να είναι... χειρότερη της GP23, αν και με τον Gigi στο τιμόνι, η πιθανότητα αυτή είναι απειροελάχιστη.

MotoGP
Ετικέτες

MotoGP-Fabio Quartararo: Υπομονή τέλος για τον Γάλλο ενόψει του τεστ της Βαλένθια

Καθοριστικής σημασίας το αυριανό τεστ που αναμένεται να ξεκαθαρίσει τα πράγματα για τον Quartararo
Quartararo on V4
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

17/11/2025

Ο Fabio Quartararo στέλνει τελεσίγραφο στη Yamaha ενόψει της δοκιμής της νέας V4 μοτοσυκλέτας στη Βαλένθια, δηλώνοντας πως "δεν έχει χρόνο" να περιμένει βελτίωση με χρονικό ορίζοντα το 2027.

Η Yamaha ανακοίνωσε την Κυριακή πως θα συνεχίσει κανονικά την εξέλιξη της νέας V4 μοτοσυκλέτας της για το 2026, με τους εργοστασιακούς αναβάτες της να την δοκιμάζουν για δεύτερη φορά στο τεστ της Τρίτης στη Βαλένθια. Το τεστ αυτό θεωρείται καθοριστικό για να πειστεί ο παγκόσμιος πρωταθλητής του 2021, Fabio Quartararo, να παραμείνει με την ιαπωνική ομάδα.

Ο Augusto Fernandez ολοκλήρωσε 16ος στο Grand Prix της Βαλένθια ως wildcard με τη V4, επισημαίνοντας όμως ότι η αίσθηση εμπιστοσύνης στο εμπρός μέρος παραμένει πρόβλημα.

Ο Quartararo δεν ενθουσιάστηκε με τη V4 όταν την δοκίμασε πρώτη φορά στο Misano τον Σεπτέμβρη και δηλώνει ότι μπαίνει στο τεστ της Τρίτης με περιορισμένες προσδοκίες: "Περιμένω να έχει πάνω κάτω τον ίδιο ρυθμό με την τρέχουσα  μοτοσυκλέτα", είπε το βράδυ της Κυριακής στη Βαλένθια.

"Αν όχι, θα είναι δύσκολο για τη Yamaha, δύσκολο και για μένα. Στο τέλος, δεν υπάρχει πολύς χρόνος μεταξύ αυτού και του τεστ στη Μαλαισία. Είναι περίπου το ίδιο διάστημα που είχαμε από το Misano μέχρι εδώ. Αυτές είναι οι προσδοκίες μου."

Όταν ρωτήθηκε για τη σημασία αυτού του τεστ σε σχέση με το μέλλον του, απάντησε: "Δεν έχω χρόνο. Οπότε είναι σημαντικό. Μετά από αυτό θα έχω ξεκάθαρη εικόνα. Θέλω να προσπαθήσω να την κάνω να δουλέψει και αν όχι, θα είναι ώρα να κάνω μια αλλαγή."

Παρότι η Yamaha εγκαταλείπει την τετρακύλινδρη διάταξη σε σειρά, ο Quartararo επιμένει ότι πρέπει να υπάρχει διαθέσιμη και η τωρινή μοτοσυκλέτα στο τεστ της Τρίτης για άμεσες συγκρίσεις από τους μηχανικούς.

"Πιστεύω ότι θα ήταν σωστό να υπάρχει και μία τετρακύλινδρη σε σειρά. Όχι για αντίο ακόμα, αλλά να είναι εκεί μαζί με τη V4", είπε. "Είναι σημαντικό να νιώσεις τη διαφορά, γιατί η τετρακύλινδρη είχε καλό εμπρός μέρος. Το Σαββατοκύριακο είχαμε δυσκολίες, αλλά γενικά έχω πάντα καλή αίσθηση."

Και πρόσθεσε: "Είναι φυσιολογικό να έχεις τη μοτοσυκλέτα της προηγούμενης χρονιάς στο γκαράζ για σύγκριση. Στο Misano, όταν ξαναμπήκα με την τετρακύλινδρη ήμουν μισό δευτερόλεπτο ταχύτερος. Αυτό είναι σημαντικό να το δουν οι μηχανικοί."