Marc Marquez: Χάνει Αυστραλία και Μαλαισία! Κάταγμα κορακοειδούς απόφυσης και βλάβη συνδέσμων δεξί ώμου
Δεν έχει επηρεαστεί το χέρι στο σημείο του 4πλου χειρουργείου
Από τον
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
6/10/2025
Κάταγμα ακριβώς κάτω από την κλείδα χωρίς μετατόπιση οστού έδειξε η κλινική αλλά και η ακτινική εξέταση με πιο σοβαρή να είναι η κάκωση των συνδέσμων στον δεξί ώμο.
Την ευθύνη για την πορεία της αποκατάστασης του Marc Marquez υπογράφουν οι γιατροί Dr. Samuel Antuña και Dr. Ignacio Roger de Oña στο Ruber International Hospital της Μαδρίτης.
Πρότειναν την συντηρητική αντιμετώπιση με επίδεση και ακινησία του ώμου που ο Marc Marquez δεν είχε κανένα λόγο να απορρίψει. Τόσο βάση της προηγούμενης, τραυματικής του εμπειρίας, όσο και με βάση το γεγονός πως μόλις τώρα εξασφάλισε το πρωτάθλημα.
Η συντηρητική αντιμετώπιση του τραυματισμού, σημαίνει πως ο Marc Marquez θα λείψει από Αυστραλία και Μαλαισία κάνοντας την όποια νίκη, ασχέτως πλευράς, να λάμψει λιγότερο από την στιγμή που θα λείπει ο αναβάτης με το τρομακτικό προβάδισμα φέτος.
Marc Marquez: «Ευτυχώς ο τραυματισμός δεν είναι σοβαρός αλλά έτσι και αλλιώς είναι σημαντικό να σεβαστούμε το χρονοδιάγραμμα της αποκατάστασης. Ο στόχος μου είναι να επιστρέψω πριν το τέλος της σεζόν αλλά χωρίς να βιαστούμε, ακολουθώντας πάντα τις υποδείξεις των γιατρών. Τόσο ο προσωπικός μου στόχος, όσο και της ομάδας έχουν πλήρως κερδηθεί, οπότε τώρα η προτεραιότητα είναι η σωστή αποκατάσταση και η επιστροφή στο 100%».
MotoGP, Brno Test: Πρώτες φωτογραφίες και χρόνοι για τα πρωτότυπα 850 κυβικών [Photos]
Οι μόνιμοι αναβάτες είχαν την πρώτη τους επαφή με τις μοτοσυκλέτες που θα αγωνίζονται του χρόνου και τα νέα λάστιχα της Pirelli
Από τον
Παύλο Καρατζά
23/6/2026
Αμέσως μετά τον Κυριακάτικο αγώνα της Τσεχίας, μερικοί αναβάτες είχαν χτες την ευκαιρία να μπουν ξανά στην πίστα, για πρώτη φορά όμως με τις μοτοσυκλέτες των 850 κυβικών και με ελαστικά Pirelli, με τα οποία θα διεξάγεται το πρωτάθλημα από το 2027.
Χτες λοιπόν, Marc Marquez, Marco Bezzecchi, Pedro Acosta, Toprak Razgatlioglu, όπως και άλλοι αναβάτες του MotoGP δοκίμασαν στο Brno τον συνδυασμό των νέων μοτοσυκλετών των 850 κυβικών με ελαστικά Pirelli. Η δοκιμή ήταν πολύ σημαντική, καθώς αποτελούσε την πρώτη επαφή των μόνιμων αναβατών με τα νέα σύνολα που θα τρέχουν στο MotoGP από την επόμενη σεζόν. Στην δοκιμή συμμετείχαν βέβαια και τρέχουσες μοτοσυκλέτες 1.000 κυβικών με τροποποιήσεις βάσει των επερχόμενων αλλαγών.
Marco Bezzecchi
Για τη Ducati συμμετείχαν οι Marc Marquez και Fermin Aldeguer, για την Aprilia οι Marco Bezzecchi και Raul Fernandez. Οι Joan Mir και Luca Marini οδήγησαν για τη Honda. Για τη Yamaha, οι Toprak Razgatlioglu και Augusto Fernandez μάζεψαν σημαντικά δεδομένα. Η KTM συμμετείχε με τους Pedro Acosta, Dani Pedrosa και Pol Espargaro.
Οι δοκιμές πραγματοποιήθηκαν κεκλεισμένων των θυρών, όμως μερικές φωτογραφίες διέρρευσαν στον διεθνή Τύπο και με τη σειρά μας σας τις παρουσιάζουμε.
Σύμφωνα με πληροφορίες σημειώθηκαν και πτώσεις, με τον Marc Marquez να είναι ένας από τους αναβάτες που έπεσαν, ενώ όλοι είχαν και την ευκαιρία να εξασκηθούν σε εκκινήσεις χωρίς συσκευές ρύθμισης ύψους - κάτι που θα κληθούν να αντιμετωπίσουν άμεσα, από τον επόμενο αγώνα.
Toprak Razgatlioglu
Οι χρόνοι που σημειώθηκαν στη δοκιμή δεν έχουν ανακοινωθεί, έτσι ό,τι γνωρίζουμε προέρχεται από φήμες που έχουν κυκλοφορήσει και, σύμφωνα με αυτές, ο Marco Bezzecchi είχε τον ταχύτερο γύρο με χρόνο στο 1:53.9, ενώ περίπου τον ίδιο χρόνο έγραψε και ο Raul Fernandez.
Σύμφωνα με τις ίδιες ανεπίσημες πληροφορίες, o Aldeguer είχε τον επόμενο ταχύτερο χρόνο με 1:54.0 και ακολούθησαν οι Razgatlioglu με 1:54.2 και Acosta με 1:54.3, ενώ ο Marc Marquez σημείωσε τον ταχύτερό του γύρο στο 1:54.4.
Για να έχουμε ένα μέτρο σύγκρισης, ο χρόνος της pole position του Ai Ogura (Aprilia) το Σαββατοκύριακο του αγώνα ήταν 1:51:139, ενώ τον ταχύτερο γύρο αγώνα είχε κάνει ο Fabio Di Giannantonio (Ducati) με 1:53:122. Βλέπουμε δηλαδή ότι αν και ακόμα οι μοτοσυκλέτες είναι σε πρώιμο στάδιο και οι αναβάτες είχαν και την πρώτη τους επαφή με τα ελαστικά Pirelli, οι χρόνοι είναι σε αρκετά καλό επίπεδο.
Οι πέντε κατασκευαστές μπόρεσαν να συγκεντρώσουν σημαντικές εμπειρίες και κυρίως δεδομένα κατά τη διάρκεια των δοκιμών στο Brno. Οι επόμενες δοκιμές με τα πρωτότυπα των 850 κυβικών αναμένεται να πραγματοποιηθούν τον Σεπτέμβριο στην πίστα Red Bull Ring - Spielberg στην Αυστρία, τις ημέρες μετά τον αγώνα (18-20/9).
