Marc Marquez: Καθυστερεί η ανάρρωση

Λιγότερος πόνος αλλά και πιο αργή πρόοδος
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

27/1/2020

Η αποκατάσταση του δεξιού ώμου του Marc Marquez φαίνεται πως προχωράει με πιο αργό ρυθμό απ’ όσο θα ήθελε ο ίδιος. Σύμφωνα με τον παγκόσμιο πρωταθλητή, υπάρχει πρόοδος μεν αλλά έως τα μέσα του Ιανουαρίου είχε χάσει την αισιοδοξία του. Έχοντας την εμπειρία από την ίδια ακριβώς εγχείρηση στον αριστερό ώμο πέρσι την ίδια εποχή, γνώριζε πως ο ερεθισμός των νεύρων από την επέμβαση, μπορεί να χρειαστεί πολλές μέρες μέχρι να αρχίσουν να δίνουν εντολή για κίνηση των μυών. “Στην αρχή δεν μπορούσα να σηκώσω ούτε ένα ποτήρι νερό από το τραπέζι και αυτό κράτησε μέχρι πριν από δύο εβδομάδες. Μετά την εγχείρηση κάνω δύο ώρες θεραπεία για τον ώμο το πρωί και άλλες δύο το απόγευμα. Όλη την ημέρα την αφιερώνω στην αποκατάσταση του σώματος και ελπίζω φέτος να μπορώ να τα δώσω όλα από τον πρώτο αγώνα. Δεν ξέρουμε τι είδους αγωνιστική χρονιά θα έχουμε φέτος. Πέρσι είχα την δυνατότητα να κάνω συντήρηση δυνάμεων στους τρεις από τους τέσσερεις πρώτους αγώνες. Σε σχέση με πέρσι πονάω λιγότερο, αλλά η πρόοδος είναι πιο αργή. Αυτό σημαίνει πως μάλλον δεν θα μπορώ να βγάλω πολλούς γύρους στα δοκιμαστικά πριν την έναρξη του πρωταθλήματος. Ακόμα δεν έχω καβαλήσει μοτοσυκλέτα, αλλά ελπίζω να το κάνω μέσα στην επόμενη εβδομάδα. Πέρσι ήταν τραυματίας ο Jorge Lorenzo και έπρεπε να κάνω την εξέλιξη της μοτοσυκλέτας σχεδόν μόνος μου. Το ίδιο είναι περίπου και φέτος, αφού ο αδερφός μου που δεν γνωρίζει ακόμα καλά τη μοτοσυκλέτα.”

MotoGP: H Honda LCR με χορηγό την Pro Honda αντί της Idemitsu από εδώ και πέρα!

Και το όνομα αυτής: Pro Honda LCR
LCR
Από τον

Παύλο Καρατζά

9/1/2026

Η Honda ανακοίνωσε και επίσημα μια αλλαγή που ήταν αναμενόμενη, καθώς για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα MotoGP του 2026, ο rookie Diogo Moreira που θα αγωνίζεται με τα χρώματα της LCR θα έχει νέο βασικό χορηγό την Pro Honda.

Η είδηση αυτή σηματοδοτεί επίσης το οριστικό τέλος της συνεργασίας με την Idemitsu, ένα σήμα που στην LCR δεν ήταν ποτέ μόνο εμπορικός συνεργάτης, αλλά είχε στενή σχέση με την παρουσία Ασιατών αναβατών στην ομάδα του Lucio Cecchinello. Η συνεργασία με την ιαπωνική εταιρεία ξεκίνησε το 2018 με την είσοδο του Takaaki Nakagami και η πρόθεση ήταν να δοθεί έμφαση στην ασιατική αγορά και ταλέντα.

LCR

Αυτή η προσέγγιση συνεχίστηκε μέχρι την σεζόν που μόλις τελείωσε, η οποία ολοκληρώθηκε με την αποχώρηση του Somkiat Chantra. Ο Ταϊλανδός ήταν απογοητευτικός και πραγματικά δεν γινόταν να του δοθεί και δεύτερη σεζόν. Έτσι, στην ζωή της Honda ήρθε ο νεαρός Βραζιλιάνος Diogo Moreira που ανακηρύχθηκε το 2025 Παγκόσμιος Πρωταθλητής Moto2, με αυτό αυτόματα να σημαίνει και αλλαγή πλεύσης για την Honda LCR.

Στη θέση λοιπόν της Idemitsu έρχεται η Pro Honda, το εγχώριο brand της Honda που ασχολείται με λιπαντικά και χημικά προϊόντα. Αυτή η κίνηση αυξάνει περαιτέρω το αποτύπωμα της Honda στο project της LCR, ενισχύοντας παράλληλα την ίδια την Honda στον θεσμό του MotoGP.

Μάλιστα η Pro Honda έχει ξανακάνει την εμφάνιση της στο MotoGP, με την συμμετοχή του Stefan Bradl στον τελευταίο αγώνα της σεζόν του 2024 και στη συνέχεια με εμφανίσεις των δοκιμαστών της HRC πέρσι με τον Aleix Espargaro αλλά και τον Nakagami.

Η ομάδα θα ονομάζεται Pro Honda LCR, ενώ ο Johann Zarco θα συνεχίσει να αγωνίζεται με κύριο χορηγό την Castrol. Η ιαπωνική εταιρεία τόνισε τη σημασία της νέας συμφωνίας, η οποία, όπως εξήγησαν, βασίζεται σε μια σχέση εμπιστοσύνης με τον Cecchinello και την HRC.

Ο Kotaro Shimizu, Εκτελεστικός Διευθυντής της Honda Motor Co., Ltd., μίλησε για “ολική” υποστήριξη στην πρόκληση που θα αντιμετωπίσει ο Moreira από το 2026, με στόχο να συμβάλλει στην ανάπτυξη της ομάδας και του αναβάτη, ενώ ο Lucio Cecchinello με την σειρά του περιέγραψε την συνεργασία αυτή ως ένα σημαντικό ορόσημο.