Marc Marquez - Ο πιο ακριβοπληρωμένος αναβάτης στο MotoGP

Συμβόλαια, χορηγίες και συλλογή οχημάτων και ρολογιών
Marc Marquez
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

21/3/2023

Το ισπανικό site Cuatro κάνει μια εκτίμηση για την περιουσία του Marc Marquez, δίνοντας στοιχεία για το ύψος του συμβολαίου του με τη Honda, αλλά και για τις συμφωνίες που έχει κάνει ο Ισπανός με τους χορηγούς του.

Σύμφωνα με το Cuatro, ο Marc Marquez είναι ο πιο καλά πληρωμένος αναβάτης στο MotoGP, και εκείνος που βγάζει τα περισσότερα έσοδα κάθε σεζόν. Οι 8 Παγκόσμιοι Τίτλοι του έχουν κάνει το HRC αλλά και επώνυμους χορηγούς να είναι πρόθυμοι να πληρώσουν αδρά τον Ισπανό πιλότο, παρόλο που τα τελευταία χρόνια -λόγω κυρίως της δυστοκίας στην εξέλιξη του RC213V από τη Honda- δεν φέρνει τα αποτελέσματα που περιμένουν οι φαν του.

Το συμβόλαιο του Marc με τη Honda του αποφέρει 12,5 εκατομμύρια ευρώ κάθε χρόνο, ένα συμβόλαιο που έχει διάρκεια μέχρι το 2024. Σε αυτό προστίθενται οι χορηγίες και τα διαφημιστικά συμβόλαια με εταιρείες όπως η Red Bull, η Estrella Galicia, η Alian και η Tissot, που αποφέρουν συνολικά στον Ισπανό περισσότερα από 40 εκατομμύρια μέχρι το 2024. Αν τώρα ο Marquez καταφέρει να κερδίσει το Πρωτάθλημα (δύσκολο για το 2023), θα λάβει bonus 1,4 εκατομμυρίων ευρώ, ενώ για κάθε αγώνα κερδίζει 570.450 ευρώ. Κάπως έτσι, το Cuatro υπολογίζει πως τα περιουσιακά στοιχεία του Marc Marquez φτάνουν τα 80 εκατομμύρια ευρώ.

Τα έσοδα από τους αγώνες έχουν επιτρέψει στον MM93 να αγοράσει πριν μερικά χρόνια μια βίλα 10 εκατομμυρίων ευρώ και 1.300 τετραγωνικών μέτρων στη Μαδρίτη, αλλά και να χτίσει ένα ακόμη σπίτι στην Cervera απ’ όπου κατάγεται.

Επιπρόσθετα στη συλλογή του διαθέτει πληθώρα πολυτελών αυτοκινήτων, πολλά από τα οποία προέρχονται από τους τίτλους και τις Pole positions που έχει κερδίσει: M6 ​​Coupe (2013), M4 Coupe (2014), M6 ​​Convertible (2015), 2016 M2 Coupe, M4 CS from 2017, M3 CS (2018) και X4 M (2019). Ο Marquez έχει ακόμα μερικά Honda Civic στο γκαράζ του, μια συλλογή μοτοσυκλετών trial και enduro και μια συλλογή ποδηλάτων της Specialized που αποτελείται από κούρσες και ποδήλατα mountain αλλά και downhill.

Τέλος, ο Marquez έχει και μια συλλογή 61 ρολογιών Tissot.

Καθόλου άσχημα για τον 8 φορές Παγκόσμιο Πρωταθλητή, αν και πάλι όχι στο ίδιο επίπεδο με την F1, με τα περιουσιακά στοιχεία του 7 φορές Παγκόσμιου Πρωταθλητή Lewis Hamilton να ανέρχονται στα 265 εκατομμύρια ευρώ.

Ετικέτες

MotoGP: H Honda LCR με χορηγό την Pro Honda αντί της Idemitsu από εδώ και πέρα!

Και το όνομα αυτής: Pro Honda LCR
LCR
Από τον

Παύλο Καρατζά

9/1/2026

Η Honda ανακοίνωσε και επίσημα μια αλλαγή που ήταν αναμενόμενη, καθώς για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα MotoGP του 2026, ο rookie Diogo Moreira που θα αγωνίζεται με τα χρώματα της LCR θα έχει νέο βασικό χορηγό την Pro Honda.

Η είδηση αυτή σηματοδοτεί επίσης το οριστικό τέλος της συνεργασίας με την Idemitsu, ένα σήμα που στην LCR δεν ήταν ποτέ μόνο εμπορικός συνεργάτης, αλλά είχε στενή σχέση με την παρουσία Ασιατών αναβατών στην ομάδα του Lucio Cecchinello. Η συνεργασία με την ιαπωνική εταιρεία ξεκίνησε το 2018 με την είσοδο του Takaaki Nakagami και η πρόθεση ήταν να δοθεί έμφαση στην ασιατική αγορά και ταλέντα.

LCR

Αυτή η προσέγγιση συνεχίστηκε μέχρι την σεζόν που μόλις τελείωσε, η οποία ολοκληρώθηκε με την αποχώρηση του Somkiat Chantra. Ο Ταϊλανδός ήταν απογοητευτικός και πραγματικά δεν γινόταν να του δοθεί και δεύτερη σεζόν. Έτσι, στην ζωή της Honda ήρθε ο νεαρός Βραζιλιάνος Diogo Moreira που ανακηρύχθηκε το 2025 Παγκόσμιος Πρωταθλητής Moto2, με αυτό αυτόματα να σημαίνει και αλλαγή πλεύσης για την Honda LCR.

Στη θέση λοιπόν της Idemitsu έρχεται η Pro Honda, το εγχώριο brand της Honda που ασχολείται με λιπαντικά και χημικά προϊόντα. Αυτή η κίνηση αυξάνει περαιτέρω το αποτύπωμα της Honda στο project της LCR, ενισχύοντας παράλληλα την ίδια την Honda στον θεσμό του MotoGP.

Μάλιστα η Pro Honda έχει ξανακάνει την εμφάνιση της στο MotoGP, με την συμμετοχή του Stefan Bradl στον τελευταίο αγώνα της σεζόν του 2024 και στη συνέχεια με εμφανίσεις των δοκιμαστών της HRC πέρσι με τον Aleix Espargaro αλλά και τον Nakagami.

Η ομάδα θα ονομάζεται Pro Honda LCR, ενώ ο Johann Zarco θα συνεχίσει να αγωνίζεται με κύριο χορηγό την Castrol. Η ιαπωνική εταιρεία τόνισε τη σημασία της νέας συμφωνίας, η οποία, όπως εξήγησαν, βασίζεται σε μια σχέση εμπιστοσύνης με τον Cecchinello και την HRC.

Ο Kotaro Shimizu, Εκτελεστικός Διευθυντής της Honda Motor Co., Ltd., μίλησε για “ολική” υποστήριξη στην πρόκληση που θα αντιμετωπίσει ο Moreira από το 2026, με στόχο να συμβάλλει στην ανάπτυξη της ομάδας και του αναβάτη, ενώ ο Lucio Cecchinello με την σειρά του περιέγραψε την συνεργασία αυτή ως ένα σημαντικό ορόσημο.