Marc Marquez - “Ο Rossi δεν με χρειάζεται, και δεν τον χρειάζομαι. Αλλά η μοτοσυκλέτα μας χρειάζεται και τους δύο” [VIDEO]

Ψύχραιμες δηλώσεις του Παγκόσμιου Πρωταθλητή MotoGP 2025 στο ποδοσφαιρικό ισπανικό site El Larguero
Marc Marquez - El Larguero
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

13/11/2025

Ο Marc Marquez συνεχίζει να δείχνει ιδιαίτερα ψύχραιμος όσον αφορά στη στάση του απέναντι στον Valentino Rossi -αντίθετα με τον Ιταλό-, αφού σε συνέντευξή του στο ισπανικό αθλητικό site El Larguero που ασχολείται περισσότερο με το ποδόσφαιρο, έδωσε μεταξύ άλλων και την εξαιρετική ατάκα του τίτλου του άρθρου.

Ο 9 -πλέον- φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής Marc Marquez κλήθηκε να παραθέσει τις απόψεις του για μία ακόμη φορά στη μεγάλη ιστορική κόντρα του με τον Valentino Rossi, κόντρα στην οποία έχει αναφερθεί πολλάκις ο Ιταλός που όσο χρόνια κι αν περάσουν από το συμβάν της Sepang (10 χρόνια κλείσαμε φέτος), είναι πάντα δριμύς στις δηλώσεις του, αντίθετα με τον Ισπανό.

Φέτος ο Marquez έφτασε τον Rossi στο σύνολο των τίτλων, με τους δυο τους να έχουν από εννέα, ενώ με την απουσία του “γιατρού” από τους αγώνες μοτοσυκλέτας, ο Marc θα μπορούσε θεωρητικά να περάσει τον μεγάλο του αντίπαλο το 2026, αν κατακτήσει για μια ακόμη φορά τίτλο.

Θυμίζουμε πως πέρα από τις επιθετικές δηλώσεις του Rossi κατά καιρούς σε site και εκπομπές, στο φετινό καταλανικό GP ο Ιταλός και ο Ισπανός αγνόησαν επιδεικτικά ο ένας τον άλλον όταν βρέθηκαν πρόσωπο με πρόσωπο στα pits, με τον Marquez να δηλώνει πως είχε μπει in the zone, εστιάζοντας στον αγώνα και δεν είδε καθόλου τον Valentino.

Στη συνέντευξη τώρα του Marquez στο ποδοσφαιρικό El Larguero -με τη λέξη να αναφέρεται στο οριζόντιο δοκάρι του ποδοσφαιρικού τέρματος-, ο παρουσιαστής Manu Carreno όπως ήταν φυσικό (ποδοσφαιρική εκπομπή που λατρεύει τις κόντρες), ζήτησε για μια ακόμη φορά από τον Marc να τοποθετηθεί για τον Rossi, και για την πιθανότητα να πάρει ο αναβάτης της Ducati τον 10ο τίτλο, ξεπερνώντας τον Ιταλό.

“Ο καθένας βλέπει τα πράγματα διαφορετικά. Δεν κοιτάζω το παρελθόν. Δεν πιστεύω πως θα ‘χαλαστεί’ ο Rossi αν κερδίσω το 10ο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα μου. Και πραγματικά δεν με νοιάζει. Εστιάζω στους ανθρώπους που συνεισφέρουν στην εξέλιξή μου, σε εκείνους που προσφέρουν αξία στην καριέρα μου. Με τον Rossi δεν έχουμε συναντηθεί έκτοτε. Ο καθένας τραβάει τον δικό του δρόμο, και σίγουρα ο Rossi δεν με χρειάζεται, ούτε τον χρειάζομαι εγώ. Όμως στο τέλος, ο κόσμος της μοτοσυκλέτας μας χρειάζεται και τους δύο.”

Ψύχραιμος, αποστασιοποιημένος και ρεαλιστής.

Παράλληλα με τις δηλώσεις για τον Rossi, εντύπωση έκανε η παρουσία του Marquez χωρίς πλέον νάρθηκα στο χέρι, για πρώτη φορά, καθώς η αποκατάσταση του Ισπανού προχωρά στον σωστό δρόμο. Σε δηλώσεις του, ο manager του Ισπανού είχε πρόσφατα πει πως ο Marc θα είναι σύντομα ικανός να οδηγήσει μοτοσυκλέτα και να αρχίσει τις προπονήσεις. Όμως δεν θα τον δούμε στον αγώνα της Valencia, καθώς το ρίσκο δεν δείχνει να έχει νόημα. Όπως φαίνεται θα δούμε τον Marquez να επιστρέφει στη σέλα της Ducati του, στο pre-season test της Μαλαισίας, στις αρχές Φεβρουαρίου του 2026.

Ετικέτες

MotoGP, San Marino Sprint: Εύκολη νίκη για M.Marquez και Ducati - 2ος o Marco Bezzecchi και 3ος o Jorge Martin

Αγώνας που έληξε στην 1η στροφή - Χωρίς αντίδραση οι ταχύτερες Aprilia
MotoGP, San Marino Sprint 2026
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

12/9/2026

Ο M.Marquez επικράτησε σχετικά εύκολα στο Misano σε έναν αγώνα που πριν ξεκινήσει έδινε ως φαβορί έναν από τους αναβάτες της Aprilia.

Ένας αγώνας που του βρήκε από την αρχή έως και το τέλος ήταν ο Sprint στο Misano για τον Marc Marquez, ο οποίος πέρασε μπροστά στην πρώτη στροφή του πρώτου γύρου και μέχρι το πέσιμο της καρό σημαίας δεν απειλήθηκε από τους διώκτες του.

Ο πολυνίκης στο Misano με έξι νίκες κατάφερε να κρατήσει πίσω του το Bezzecchi, όπως είχε σχεδιάσει από την αρχή ώστε ο Ιταλός να μην μπορέσει να εκμεταλλευτεί τη γόμα των μαλακών ελαστικών του με τον Marquez να έχει επιλέξει τη μεσαία. Πίσω από τον αναβάτη της Aprilia ακολουθούσε ο Fabio Di Giannantonio με 4ο τον Jorge Martin να καιροφυλακτεί και να είναι εμφανώς ταχύτερος από τον αναβάτη της VR46. O Μαδριλένος πέρασε μπροστά στον δεύτερο γύρο και έβαλε πλώρη για τον ομόσταυλό του χωρίς ωστόσο να καταφέρει να τον φτάσει μέχρι και το τέλος του αγώνα.

Τα πράγματα έδειξαν να αλλάζουν άρδην 8-9 γύρο του αγώνα και έπειται με τον M.Marquez να ρίχνει εμφανώς το γυρολόγιό του και τους Bezzecchi και Martin να εμφανίζονται πολύ δυνατοί πλησιάζοντάς τον. Το ένα και πλέον δευτερόλεπτο που χώριζε τον αναβάτη της Ducati από τον Bezzecchi έπεσε περίπου στο μισό και ξαφνικά φάνηκε πως ο Bezzecchi ετοιμάζεται για να κάνει την κίνησή του. Όμως ο ταχύτερος γύρος που έγινε από τον M.Marquez δύο γύρους πριν από το τέλος έδειξε πως ο Ισπανός απλά διαχειριζόταν τα ελαστικά του με τον ίδιο να χρησιμοποιεί τη μεσαία γόμα και τον Bezzecchi τη μαλακή - μεσαία και ο J.Martin.

Ο Bezzecchi δεν έβγαλε τον ρυθμό που έδειξε στις κατατακτήριες και M.Marquez έφτασε σε μία εύκολη νίκη με τον Ιταλό να αποδέχεται τη 2η θέση κάτι που έκανε και ο Jorge Martin για το 3ο σκαλί του βάθρου. Ο Di Giannantonio πήρε τελικά την η θέση μπροστά από τον Alex Marquez που προσπάθησε να τον προσπεράσει όταν τον πλησίασε αλλά τελικά δεν τα κατάφερε. Στην άλλη μεριά της κατάταξης κακή ήταν η επίδοση του Βagnaia που τερμάτισε μόλις 13ος στον αγώνα.

Πλέον 14 είναι οι βαθμοί που χωρίζουν τον M.Marquez από τον πρωτοπόρο στο πρωτάθλημα Jorge Martin, ο οποίος δεν κατάφερε να εκμεταλλευτεί ή να επαναλάβει την ταχύτητα και τον ρυθμό που επέδειξε στις κατατακτήριες. Ο συμπατριώτης του δεν του άφησε κανένα περιθώριο αντίδρασης στον ίδιο αλλά και τον 2ο Bezzecchi, ο οποίος δεν εκμεταλλεύτηκε τα πιο μαλακά ελαστικά στο πρώτο μισό του αγώνα. Ο κυριακάτικος αγώνας ίσως ταιριάξει καλύτερα στους αναβάτες της Aprilia που θα ήθελαν να δώσουν μια απάντηση στον M.Marquez. Οψόμεθα.

ΘΕΣΗ ΑΝΑΒΑΤΗΣ ΟΜΑΔΑ ΧΡΟΝΟΣ Διαφορά
1 Marc MARQUEZ Ducati Lenovo Team 19'48.519  
2 Marco BEZZECCHI Aprilia Racing 19'49.587 1,068
3 Jorge MARTIN Aprilia Racing 19'52.057 3,538
4 Fabio DI GIANNANTONIO Pertamina Enduro VR46 Racing 19'52.487 3,968
5 Alex MARQUEZ BK8 Gresini Racing MotoGP 19'52.867 4,348
6 Pedro ACOSTA Red Bull KTM Factory Racing 19'55.463 6,944
7 Raul FERNANDEZ SuperFile Trackhouse MotoGP 19'56.226 7,707
8 Fermin ALDEGUER BK8 Gresini Racing MotoGP 19'57.351 8,832
9 Luca MARINI Honda HRC Castrol 20'00.231 11,712
10 Johann ZARCO Castrol Honda LCR 20'03.053 14,534
11 Diogo MOREIRA Pro Honda LCR 20'05.562 17,043
12 Franco MORBIDELLI Pertamina Enduro VR46 Racing 20'05.924 17,405
13 Francesco BAGNAIA Ducati Lenovo Team 20'06.282 17,763
14 Brad BINDER Red Bull KTM Factory Racing 20'06.700 18,181
15 Enea BASTIANINI Red Bull KTM Tech3 20'06.995 18,476
16 Pol ESPARGARO Red Bull KTM Tech3 20'07.271 18,752
17 Jack MILLER Prima Pramac Yamaha MotoGP 20'09.632 21,113
18 Toprak RAZGATLIOGLU Prima Pramac Yamaha MotoGP 20'09.217 20,698
19 Alex RINS Monster Energy Yamaha MotoGP 20'10.259 21,74
20 Joan MIR Honda HRC Castrol 20'10.573 22,054
21 Fabio QUARTARARO Monster Energy Yamaha MotoGP 20'12.938 24,419