Marquez ALL IN: «Ο Rossi με κλώτσησε το 2015 - Όσα έκανε τότε δεν θα συγχωρεθούν ποτέ»

Ο Marquez εξιστορεί 8 χρόνια μετά, την δική του οπτική
Marquez ALL IN για Rossi και Sepang 2015
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

22/2/2023

Την Δευτέρα ξεκίνησε να προβάλλεται το ντοκυμαντέρ Marc Marquez: ALL IN που εξιστορεί την πορεία του Marquez και εστιάζει σε όλα όσα έγιναν από το 2019 που πήρε τον τελευταίο του τίτλο και άρχισε να μπαινοβγαίνει στα νοσοκομεία κάνοντας τελικά τέσσερα χειρουργεία στο χέρι.

Μετά από μία Χολιγουντιανή πρεμιέρα την Κυριακή κατά την οποία έκλεισε το κέντρο της Μαδρίτης, ξεκίνησε η προβολή της μίνι σειράς στην πλατφόρμα του Prime Video και το 1/3 του τρίτου επεισοδίου αφιερώνεται στα γεγονότα του 2015, με τον Marquez να εξιστορεί την δική του οπτική.

Δεν μαθαίνουμε κάτι νέο βέβαια, η οπτική του Marquez έχει εκτεταμένα καλυφθεί, όπως και του Rossi. Αυτό που είναι καινούριο είναι πως ο Marquez τοποθετεί την σειρά της έχθρας πιο ξεκάθαρα από την στιγμή που έσπασε το ρεκόρ του ράντζου του Rossi και εξηγεί την κλιμάκωση των συναισθημάτων μέχρι και την στιγμή που ξέσπασε κανονικός πόλεμος μπροστά στις κάμερες με δηλώσεις του Rossi για συνδρομή του Marquez στον Lorenzo.

Βλέποντάς το ξανά τώρα, είναι αδύνατο να μην ξυπνήσουν οι μνήμες από τις πρώτες ημέρες, όταν ζήσαμε το κατώτερο επίπεδο των MotoGP και έναν οπαδισμό που μόνο στο ποδόσφαιρο είναι ανεκτός -κακώς φυσικά- με τις πιο ψύχραιμες φωνές και τις πιο καθαρές απόψεις να χάνονται κάτω από διαμάχες περί κλωτσιάς ή μη. Από πλευράς φιλάθλων, αυτό ήταν το χαμηλότερο επίπεδο που έχουν φτάσει τα MotoGP από την ημέρα που άρχισαν να γεμίζουν τις πίστες στο βαθμό που γίνεται σήμερα. Πράγμα που πρέπει να πιστωθεί στον Rossi φυσικά καθώς αυτό δεν πρέπει να το αμφισβητήσει κανείς, το λέει και ο Marquez ξεκάθαρα, πως Valentino Rossi σημαίνει σόου. Όπως επίσης λέει πως ήταν κάτι περισσότερο από παράδειγμα για εκείνον, ήταν το ίνδαλμά του. Στο τεράστιο αφιέρωμα για τα γεγονότα του 2015 φιλοξενούνται όλες οι καυτές δηλώσεις του Rossi όπως και εκείνη που αμφισβητεί πως ο Marquez μεγάλωσε με τις αφίσες του στο δωμάτιό του και τότε μιλά η μητέρα του Marquez: «Με πήρε ο πατέρας του τηλέφωνο και μου είπε να βγάλω φωτογραφίες το δωμάτιο που ακόμη ήταν γεμάτο με τις μοτοσυκλέτες του Rossi και τις αφίσες», αμέσως μετά μπήκαν σε ένα κουτί και δεν ξανά εμφανίστηκαν εξηγεί η μητέρα του Marquez.

Marquez ALL IN για Rossi και Sepang 2015

Στο επίμαχο δεκάλεπτο εμφανίζονται επίσης ο Lorenzo και ο Pedrosa που εξηγούν πως η κατηγορία περί βοήθειας είναι ανυπόστατη καθώς ο Marquez είχε ήδη κλέψει πέντε βαθμούς από τον Lorenzo, με τον Pedrosa να λέει ξεκάθαρα πως αυτό ήταν ένα από τα λάθη του Rossi. Ο Marquez απαντά επίσης ξεκάθαρα για το θέμα λέγοντας πως σε καμία περίπτωση δεν βοήθησε τον Lorenzo αλλά το αντίθετο, θα μπορούσε να είχε βοηθήσει τον Rossi αλλά δεν θα έκανε ποτέ κάτι τέτοιο σε έναν άνθρωπο που του είχε συμπεριφερθεί κατά αυτό τον τρόπο.

Ξεκινώντας με την χρονολογική σειρά που τοποθετεί τα πράγματα ο Marquez, δηλαδή αμέσως μετά από τον αγώνα του Misano το 2014 όταν βρέθηκαν στο ράντζο του Rossi, αντιλαμβάνεται κανείς πως υπήρχε έντονη κλιμάκωση και με μεγάλη διάρκεια πριν καταλήξουν στις δηλώσεις και κυρίως στα γεγονότα του 2015.

Marquez ALL IN για Rossi και Sepang 2015

Ακόμη και αν θέλει κάποιος να δει τα πράγματα από την οπαδική τους όψη, είτε από την μία, είτε από την άλλη πλευρά, σε ένα πράγμα πρέπει να συμφωνήσουν όλοι βλέποντας τον Marquez να εξιστορεί την πορεία της κλιμάκωσης, της μεταξύ τους έντασης: Πως δεν ήταν εύκολο να φτάσουμε εκεί, χρειάστηκε χρόνος για να αποδομήσουν την σχέση που είχαν χτίσει, και που ήταν φιλική παρότι ήδη ανταγωνιστές. Η πλευρά Marquez δηλώνει ως κομβικό σημείο για την κλιμάκωση της έχθρας, ήταν η στιγμή που ο Rossi κατάλαβε πως είχε μεγάλες πιθανότητες για τον 10 τίτλο.

Ο πρώην υπεύθυνος δημοσίων σχέσεων του Marquez που έζησε τα πράγματα από μέσα εκείνη την περίοδο, λέει πως ήταν λάθος του Rossi να προσπαθεί να ενοχοποιήσει τον Marc μπροστά στο κοινό και τους οπαδούς του, αντί να επικεντρωθεί στον εαυτό του και την μοτοσυκλέτα του στους τελευταίους δύο αγώνες. Αν δεν κέρδιζε ο Valentino κατέληγε να φταίει ο Marc, λέει ο Emilio Alzamora πριν φτάσουμε στα γεγονότα της Μαλαισίας.

Το «διήμερο που άλλαξε τα πάντα» το ονομάζει το ντοκυμαντέρ, δείχνοντας τις καυτές δηλώσεις του Rossi που καθόταν ανάμεσα στον Lorenzo και τον Marquez και τους κατηγορούσε για συνεργασία μπροστά στους δημοσιογράφους, γεμίζοντας αμηχανίας τους πάντες.

Ο Marquez περιγράφει το πρωτόγνωρο συναίσθημα να τον γιουχάρουν ενώ βρίσκεται στην γραμμή εκκίνησης. Ο Lorenzo αναφέρει πως όλα αυτά τα γεγονότα, ξεκινώντας από την Αργεντινή ή το Assen, απλά έκαναν τον Marquez να ενδιαφέρεται λιγότερο για την νίκη και περισσότερο να περνά τον Rossi σε κάθε στροφή.

«Το ένα προστίθεντο στο άλλο μέχρι που συναντηθήκαμε μέσα στην πίστα και ένας από τους δυο μας τρελάθηκε», αναφέρει ο Marquez για εκείνη την ημέρα.

«Ακόμη και σήμερα υπάρχει κόσμος που θα πει πως εγώ έπεσα πάνω στον Rossi», λέει ο Marquez γελώντας και συνεχίζει: «Μα δεν σε κλώτσησε απλά έβγαλε το πόδι του λίγο πιο έξω. Δεν έχει σημασία, με στρίμωξε στην άκρη της πίστας, μου έκλεισε τον δρόμο, γύρισε με κοίταξε και έβγαλε το πόδι του έξω»..

Marquez ALL IN για Rossi και Sepang 2015

«Για εμένα», συνεχίζει ο Marquez, «ήταν ένα λάθος των αγωνοδικών. Όταν βλέπεις κάτι τέτοιο να συμβαίνει πρέπει να βγει η μαύρη σημαία. Αν το έκανε άλλος αναβάτης και όχι ο Valentino Rossi, θα του είχαν βγάλει μαύρη σημαία».

Ο Marquez ολοκληρώνει το κομμάτι αυτό του επεισοδίου λέγοντας πως δεν ανέχεται να τον μειώνει κανείς και πως αυτός ο πόλεμος των οπαδών του Rossi, όπως και η έχθρα μεταξύ τους είναι κάτι που εύχεται να μην περάσεις κανείς, ιδιαίτερα κάποιος νέος 22 ετών.

Marquez ALL IN για Rossi και Sepang 2015

 

MotoGP: Ανακοίνωση FIM για την κατάρρευση της πίστας στη Βραζιλία, αφήνει αναπάντητα ερωτήματα

Η ομοσπονδία τοποθετείται σχετικά με τα προβλήματα της ασφάλτου και τη μείωση διάρκειας του αγώνα
Brazil 2026
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

26/3/2026

Η FIM εξηγεί τι συνέβη στην πίστα της Goiania, ποια ήταν τα αίτια των προβλημάτων και γιατί κρίθηκε απαραίτητη η παρέμβαση με μείωση των γύρων του αγώνα για λόγους ασφάλειας.

Μετά τις δυσκολίες που αναλύσαμε σχετικά με την επιφάνεια της πίστας κατά τη διάρκεια του Grand Prix Βραζιλίας, η FIM δημοσίευσε επίσημη ανακοίνωση εκ μέρους της διοργάνωσης του πρωταθλήματος.

Σύμφωνα με την ανακοίνωση, τόσο η πίστα όσο και ο διοργανωτής προχώρησαν σε διερεύνηση των αιτιών, συμπεριλαμβανομένων των πρωτοφανών βροχοπτώσεων που επηρέασαν τις συνθήκες και συνέβαλαν στα προβλήματα.

Σημαντικό είναι πως είχαμε ήδη αναφερθεί σε προβληματισμούς που υπήρχαν σε σχέση με το χρονοδιάγραμμα περάτωσης των εργασιών. Προβληματισμοί που είχαν θεωρητικά αντικρούσει ήδη από τη διοργάνωση αλλά, όπως τελικά φάνηκε, τα πράγματα δεν ήταν ακριβώς έτσι.

Brazil 2026

"Το Σάββατο, εμφανίστηκε ένα σημαντικό ελάττωμα στην πίστα, το οποίο οφειλόταν στην κατάρρευση ενός παλαιού, μη καταγεγραμμένου συστήματος αποχέτευσης κάτω από την επιφάνεια. Το πρόβλημα, που ευτυχώς βρισκόταν εκτός αγωνιστικής γραμμής, αντιμετωπίστηκε άμεσα χάρη στη γρήγορη αντίδραση των υπευθύνων της πίστας, επιτρέποντας τη συνέχιση της δραστηριότητας αργότερα μέσα στην ημέρα.

"Την Κυριακή, μετά την ολοκλήρωση του αγώνα της Moto2, έγινε εμφανής τοπική φθορά της ασφάλτου, η οποία προκλήθηκε από τις υψηλές θερμοκρασίες και την έντονη χρήση της πίστας.

Brazil 2026

"Παρά την απομάκρυνση όλων των υπολειμμάτων από την επιφάνεια πριν την εκκίνηση του αγώνα MotoGP, παρέμενε ένας μικρός κίνδυνος περαιτέρω επιδείνωσης κατά τη διάρκειά του. Το προσωπικό της πίστας εργαζόταν μέχρι την τελευταία στιγμή για τη βελτίωση των συνθηκών, ωστόσο, για λόγους ασφάλειας, η Race Direction αποφάσισε τη μείωση της διάρκειας του αγώνα σε 23 γύρους, δηλαδή στο 75% της αρχικά προγραμματισμένης απόστασης. Οι ομάδες ενημερώθηκαν άμεσα για την αλλαγή από το προσωπικό της IRTA (International Roadracing Teams Association) σε κάθε σειρά της εκκίνησης.

"Η διαδικασία ομολογκασιόν των πιστών του MotoGP είναι αρμοδιότητα της FIM και ξεκινά περισσότερο από έναν χρόνο πριν. Περιλαμβάνει λεπτομερείς επιθεωρήσεις όλων των κατασκευαστικών εργασιών. Καθώς κάθε τοποθεσία απαιτεί διαφορετικό μείγμα ασφάλτου και διαδικασία στρώσης, αυτές καθορίζονται από την πίστα και παρουσιάζονται στη FIM, ώστε να διασφαλιστεί ότι πληρούνται όλα τα πρότυπα ασφαλείας. Η τελική έγκριση δίνεται λίγο πριν από κάθε Grand Prix.

Brazil 2026

"Τα προβλήματα που εμφανίστηκαν στη Βραζιλία έχουν αναγνωριστεί τόσο από τον διοργανωτή όσο και από την πίστα και θα αντιμετωπιστούν πριν την επιστροφή του MotoGP την επόμενη σεζόν.

"Ο αγώνας στο Autódromo Internacional de Goiânia - Ayrton Senna προσέλκυσε 148.384 θεατές, επιβεβαιώνοντας τόσο τη δυναμική του MotoGP στη Βραζιλία όσο και τις προοπτικές περαιτέρω παγκόσμιας ανάπτυξης του θεσμού."

Brazil 2026

Η δήλωση της FIM και των διοργανωτών, παρόλα αυτά, αποφεύγει να αναφερθεί στο θέμα που δημιουργήθηκε με τη μείωση της διάρκειας του αγώνα MotoGP, καθώς κάποιοι αναβάτες ισχυρίστηκαν πως η ενημέρωση για αλλαγή των γύρων του αγώνα ήταν πολύ καθυστερημένη και δεν τους έδωσε χρόνο να αλλάξουν ελαστικά - κάτι που επηρέασε σημαντικά το αποτέλεσμα γι' αυτούς. Παράδειγμα ο Enea Bastianini της ΚΤΜ, ο οποίος ήταν πολύ εκνευρισμένος, ισχυριζόμενος πως η ομάδα του ενημερώθηκε μόλις 5 λεπτά πριν την εκκίνηση, με αποτέλεσμα να μην έχει την ευκαιρία να αγωνιστεί με μαλακότερα ελαστικά που πλέον θα μπορούσε να χρησιμοποιήσει στον συντομευμένο αγώνα.

Η περιγραφή "οι ομάδες ενημερώθηκαν άμεσα για την αλλαγή από το προσωπικό της IRTA σε κάθε σειρά της εκκίνησης" δεν απαντά ευθέως, απεναντίας αφήνει να εννοηθεί μια βιαστική απόφαση της τελευταίας στιγμής, αγνοώντας τις συνέπειές της.