Με 2 νίκες ξεκίνησε ο Παναγιώτης Κολλάρος στην Ιταλία

CIV Junior, Trofeo Prime Pieghe, 4-5/6, Circuito Internazionale D’Abruzzo
Από το

motomag

9/6/2022
Ο μαθητής της ΣΤ' Δημοτικού Παναγιώτης Κολλάρος – πριν ακόμη τελειώσει η σχολική χρονιά – βρέθηκε στην Ιταλία για τις πρώτες του φετινές αγωνιστικές υποχρεώσεις, μετά από μια πρώτη επαφή που είχε πέρυσι ως έκτακτη συμμετοχή στην πίστα της Pomposa. 
 
Με πιο θεαματικό τρόπο δεν θα μπορούσε να ξεκινήσει τη σεζόν του 2022 ο Παναγιώτης Κολλάρος, καθώς πήρε την pole position και δύο νίκες στον πρώτο αγώνα του Ιταλικού Πρωταθλήματος CIV Junior, στην κατηγορία Trofeo Prime Pieghe με Ohvale 110cc! Ακολουθεί το δελτίο τύπο της ομάδας του ταλαντούχου πιτσιρικά.  
 
"Αυτή τη φορά ο 11χρονος έφτασε στην πίστα Circuito Internazionale D'Abruzzo, χωρίς να γνωρίζει ούτε το περιβάλλον, ούτε τον ανταγωνισμό από τους Ιταλούς 9-12 χρόνων που όπως και ο ίδιος δεν είχαν αγωνιστική εμπειρία, αλλά οι περισσότεροι είχαν προπονηθεί στη συγκεκριμένη πίστα. 
 
Το Ιταλικό Πρωτάθλημα CIV Junior και η κατηγορία Trofeo Prime Pieghe με Ohvale 110cc, είναι μια κατηγορία ενιαίου τύπου, με εντελώς ίδιες μοτοσυκλέτες, ίδια λάστιχα και ίδιες στολές και κράνη για όλους τους οδηγούς και μάλιστα οι Ohvale δίνονται με κλήρωση στους συμμετέχοντες. Τη διαφορά την κάνει μόνο ο οδηγός! 
Και ο μαθητής της Yamaha Junior Academy Riding School με προπονητή τον Θανάση Χούντρα, έκανε αμέσως τη διαφορά, αφού από τις Ελεύθερες Δοκιμές 1 ήταν 1.3'' ταχύτερος από τον δεύτερο, ανάμεσα στις 13 συμμετοχές του Αγώνα. Στις ΕΔ2 κατέβασε μισό δευτερόλεπτο, στο 1'15.025, αλλά βελτιώθηκε και ο συναγωνισμός και η διαφορά έπεσε στο 1'' από τον δεύτερο. Στις Κατατακτήριες 1, το απόγευμα του Σαββάτου, η πίστα ήταν λίγο πιο αργή και ο Παναγιώτης ήταν ένα δέκατο του δευτερολέπτου αργότερος από τον προηγούμενο χρόνο του, αλλά με διαφορά 1.1'' από τον δεύτερο. 
 
Στις Κατατακτήριες 2, που έγιναν την Κυριακή το πρωί, χωρίς να χρειάζεται να πιέσει άλλο βρέθηκε για 4η συνεχόμενη φορά στην 1η θέση, αυτή τη φορά “μόλις” μισό δευτερόλεπτο μπροστά από τον δεύτερο.
 
Λίγο αργότερα ακολούθησε ο πρώτος από τους δύο Αγώνες της ημέρας και ο Παναγιώτης Κολλάρος ήταν καταιγιστικός. Πίεσε από την αρχή για να δημιουργήσει διαφορά ασφαλείας και κέρδισε άνετα, με διαφορά 6.8'' από τον 2ο, κατεβάζοντας και το χρόνο ταχύτερου γύρου στο 1'14.849. Στην 2η θέση τερμάτισε ο Riccardo Scisciani, που έδωσε μάχη με τον Mattia Ciampalini.
Στον δεύτερο Αγώνα ο 11χρονος Έλληνας οδήγησε χωρίς κανένα άγχος, σημείωσε ακόμη καλύτερο ταχύτερο γύρο στο 1'14.808, χωρίς να πιέσει τόσο όσο στον πρώτο Αγώνα. Πίσω του και πάλι οι δύο Ιταλοί τερμάτισαν με αυτή τη σειρά που είχαν και νωρίτερα. Έτσι ο Παναγιώτης πήρε ένα προβάδισμα 10 βαθμών στη μάχη για το Πρωτάθλημα που θα ολοκληρωθεί με ακόμη δύο αγωνιστικές συναντήσεις, των δύο Αγώνων κάθε φορά. 
 
Ήδη από την προκήρυξη του Πρωταθλήματος ήταν γνωστό ότι οι 3 πρώτοι της βαθμολογίας, αλλά και όποιος άλλος αγωνιζόμενος κρινόταν ότι μπορεί να ανταπεξέλθει, θα κέρδιζε μία Έκτακτη Συμμετοχή (wild card) στην κατηγορία Οhvale στον τελευταίο Αγώνα της χρονιάς που θα πραγματοποιηθεί στις 24-25 Σεπτεμβρίου στην πίστα του Varano. Αλλά μετά την απόδοσή του στο διήμερο ο Παναγιώτης Κολλάρος επιλέχθηκε από τους υπεύθυνους ότι μπορεί να πάρει μέρος σε αυτόν τον Αγώνα, άσχετα με τα αποτελέσματα που θα ακολουθήσουν! 
 
ΘΑΝΑΣΗΣ ΧΟΥΝΤΡΑΣ – Προπονητής: “Ο Παναγιώτης έκανε το 6 – 0 στην Ιταλία και δεν μπορούσαμε να φανταστούμε καλύτερη αρχή. Δεν με εκπλήσσει γιατί γνωρίζω καλά ότι είναι ένα παιδί με πειθαρχία και θέληση για αυτό που κάνει. Απλά δεν περίμενα ότι θα πάει τόσο καλά από το ξεκίνημα του θεσμού. Θα συνεχίσουμε τις προπονήσεις στην Yamaha Junior Academy Riding School, ενόψει του επόμενου Αγώνα που θα γίνει στην πίστα Ottobiano στις 23 και 24 Ιουλίου”.
ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΚΟΛΛΑΡΟΣ: “Αυτό που μου έκανε εντύπωση αρχικά είναι το πόσο φιλόξενοι και φιλικοί ήταν οι Ιταλοί συναθλητές μου εκτός πίστας και το πόσο ανταγωνιστικοί και επιθετικοί είναι μέσα στην πίστα. Η προπόνηση που έχουμε κάνει στην Ελλάδα με βοήθησε να προσαρμοστώ γρήγορα και η πίστα μου άρεσε από την πρώτη στιγμή. Στον 1ο Αγώνα πίεσα από το ξεκίνημα για να είμαι άνετος στην περίπτωση που θα έκανα κάποιο λάθος. Στον 2ο Αγώνα πήγα πιο ήρεμα και στο τέλος μου άρεσε που ανέβηκα στο βάθρο με την Ελληνική σημαία. Επίσης μου άρεσε που γύρισα στα μαθήματα στο σχολείο και όλοι οι φίλοι μου και οι συμμαθητές μου έδιναν συγχαρητήρια. Ήταν πολύ ωραίο”. 
 
Χορηγοί της προσπάθειας:
Μοτοδυναμική Α.Ε.Ε.
TGS Parts
RT-Safe"

MotoGP: Ο Jonas Folger θα αντικαταστήσει τον Maverick Vinales στο γαλλικό GP

Δεν είναι ακόμα έτοιμος από τον τραυματισμό του ο Vinales
Folger
Από τον

Παύλο Καρατζά

4/5/2026

Η Red Bull KTM Tech3 δεν θα έχει διαθέσιμο ούτε στη Γαλλία τον Maverick Viνales και θα βασιστεί στον αναβάτη εξέλιξης Jonas Folger για να συμπληρώσει το δίδυμό της στο Le Mans αυτή την εβδομάδα. Ο Ισπανός ακόμη δεν έχει αναρρώσει πλήρως από τον τραυματισμό στον αριστερό ώμο που τον ταλαιπωρεί εδώ και μήνες.

Ο Viνales επισκέφθηκε το Red Bull Athlete Performance Centre (APC) την περασμένη εβδομάδα και αποφάσισε να παρατείνει την απουσία του, ώστε να εξασφαλίσει ότι θα επιστρέψει στην ενεργό δράση σε πλήρη φυσική κατάσταση, έτσι δίπλα στον Enea Bastianini της Red Bull KTM Tech3 θα αγωνιστεί ο Jonas Folger.

Ο 32χρονος Γερμανός αναβάτης έχει να αγωνιστεί στην κορυφαία κατηγορία από το 2023, όταν και αντικατέστησε τον Pol Espargaro στο Assen, κερδίζοντας μάλιστα και 2 βαθμούς.

Jonas Folger: “Πρώτα απ’ όλα, θέλω να ευχηθώ στον Maverick γρήγορη και πλήρη ανάρρωση. Σε προσωπικό επίπεδο, είμαι πραγματικά ενθουσιασμένος που επιστρέφω μαζί με όλα τα παιδιά της Tech3 — έχω μια ιστορία με αυτή την ομάδα και θα είναι υπέροχο να ξαναδώ όλους. Το Le Mans θα είναι μια μεγάλη πρόκληση, καθώς επιστρέφω μετά από τόσα χρόνια μακριά από τους αγώνες και η επιστροφή στη μοτοσυκλέτα θα σημαίνει γρήγορη προσαρμογή και πολλά να μάθω κατά τη διάρκεια του Σαββατοκύριακου. Σίγουρα θα είναι δύσκολο, αλλά πιστεύω ότι τα θετικά υπερτερούν των δυσκολιών και το περιμένω με μεγάλη ανυπομονησία. Δεν βλέπω την ώρα.”

Maverick Vinales: “Δουλεύω σκληρά από την εγχείρηση για να αναρρώσω πλήρως και πάντα είχα το Le Mans στο μυαλό μου ως τον αγώνα-στόχο για την επιστροφή μου. Ωστόσο, μετά την επίσκεψή μου στο APC αυτή την εβδομάδα, μου συνέστησαν ότι δεν είμαι ακόμα αρκετά δυνατός για να οδηγήσω τη μοτοσυκλέτα. Αν και είμαι απογοητευμένος, καταλαβαίνω ότι το να επιστρέψω σε πλήρη φόρμα είναι το πιο σημαντικό και θα συγκεντρωθώ σε αυτό και θα το θέσω ως προτεραιότητα.”

Pit Beirer, Διευθυντής της KTM Motorsports: “Δεν ήταν εύκολη απόφαση για τον Maverick, αλλά κατανοούμε απόλυτα την επιθυμία του να επιστρέψει στο paddock όταν θα είναι έτοιμος να αγωνιστεί. Χρειάζεται απλώς λίγο περισσότερο χρόνο και γνωρίζουμε τις δυνατότητές του. Για το Le Mans, είμαστε ευγνώμονες που η ομάδα Tech3 μπόρεσε να καλέσει τον Jonas και χαιρόμαστε που δέχτηκε την πρόκληση, καθώς και ο Pol [Espargaro] αναρρώνει από τον τραυματισμό που είχε κατά την προπόνηση. Το MotoGP είναι πολύ σφιχτό και ανταγωνιστικό, καθώς και περίπλοκο για τους αναβάτες, οπότε έχω μεγάλο σεβασμό για τον Jonas και ελπίζω να απολαύσει το Grand Prix.”