Michelin MotoGP - Προεπισκόπηση του GP της Μαλαισίας

Ο προτελευταίος αγώνας της σεζόν
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

19/10/2022

Η Michelin Motorsport και οι υπόλοιπες ομάδες του MotoGP θα ολοκληρώσουν την περιοδεία τους στην Ασία-Ωκεανία αυτό το Σαββατοκύριακο, καθώς η πίστα Sepang International Circuit  θα φιλοξενήσει τον τελευταίο αγώνα  από τους τέσσερες συνεχόμενους υπερατλαντικούς αγώνες και τον προτελευταίο αγώνα της σεζόν, Petronas Grand Prix της Μαλαισίας.

Ακολουθεί το δελτίο τύπου της Michelin για τον επερχόμενο αγώνα της Μαλαισίας:

"Ο αγώνας της Μαλαισίας αποτελεί τον τελευταίο αγώνα στο ιδιαίτερα δύσκολο πρόγραμμα των πέντε τελευταίων εβδομάδων για τις ομάδες των MotoGP που περιελάβανε αγώνες στην Ταϊλάνδη, την Ιαπωνία και  την Αυστραλία. Έχοντας συναντήσει όλες τις καιρικές συνθήκες σε αυτούς τους τέσσερις τελευταίους αγώνες,  η Michelin έχει προετοιμαστεί κατάλληλα για όλες τις καιρικές συνθήκες. Η πίστα της Μαλαισίας αποτελεί μία ιδιαίτερα τεχνική πίστα που είναι πιθανό να συναντήσει κανείς δύσκολες καιρικές συνθήκες.

Ειδικά κατασκευασμένη για ταχύτητα και συναρπαστικούς αγώνες, η πίστα  Sepang International Circuit είναι μια από τις καλύτερες στον κόσμο. Η σχεδίαση της πίστας των 5,543χλμ. περιλαμβάνει πέντε αριστερές και δέκα δεξιές στροφές σε συνδυασμό με δύο μεγάλες ευθείες - η μεγαλύτερη από τις οποίες είναι 920 μέτρα, ανισόπεδα τμήματα με πολύ καλή και άγρια άσφαλτο, που η θερμοκρασία της συχνά υπερβαίνει τους 50ο Κελσίου. Η τεχνική σχεδίαση της πίστας σε συνδυασμό με την υψηλή θερμοκρασία και την υγρασία, έχουν μεγάλες απαιτήσεις από τους αναβάτες και τις μοτοσυκλέτες και αποτελούν το μεγαλύτερο πεδίο test για τα ελαστικά της Michelin, όπως γίνεται πριν το πρωτάθλημα κάθε χρόνο  και έχοντας όλα τα δεδομένα που χρειάζεται, η ομάδα Motorsport της Michelin ξέρει τι να περιμένει κατά τη διάρκεια ενός αγωνιστικού Σαββατοκύριακου εδώ.

Τα ελαστικά MICHELIN Power Slicks θα είναι διαθέσιμα  σε μαλακό, μεσαίο και σκληρό μείγμα γόμας κατάλληλα για να ανταπεξέλθουν στην άγρια πρόσφυση και τη θερμοκρασία της ασφάλτου, χωρίς κανένα συμβιβασμό στην απόδοση. Η γκάμα των μπροστινών ελαστικών θα είναι  συμμετρικής σχεδίασης, ενώ όλα τα πίσω ελαστικά θα είναι  ασύμμετρης, με σκληρότερο μείγμα γόμας στη δεξιά πλευρά το πέλματος του ελαστικού για να ανταπεξέλθουν καλύτερα στα υψηλότερα στρες που ασκούνται στην αντίστοιχη πλευρά του ελαστικού.

Λόγω της τοποθεσίας και του τροπικού κλίματος, είναι πολύ πιθανόν η Michelin να έρθει αντιμέτωπη με συνθήκες βροχής. Συνεπώς θα υπάρχουν διαθέσιμα τα ελαστικά MICHELIN Power Rain με στόχο να τονώσουν την εμπιστοσύνη των οδηγών για να μπορέσουν να πιέσουν τα όρια τους σε περίπτωση βροχής. Θα είναι διαθέσιμα σε μαλακό και μεσαίο μείγμα γόμας και για τους δύο τροχούς, τα δε πίσω ελαστικά θα είναι ασύμμετρης σχεδίασης με σκληρότερο μείγμα γόμας στο δεξί τμήμα πέλματος του ελαστικού, όπως τα slicks.

Σχολιάζοντας τον αγώνα, ο Piero Taramasso, Διευθυντής Michelin Two Wheel Motorsport, δήλωσε: «Πλησιάζουμε προς την ολοκλήρωση ενός μεγάλου και κουραστικού προγράμματος, έπειτα από το σερί αγώνων σε Ασία και Ωκεανία. Παρόλα αυτά δεν επαναπαυόμαστε και είμαστε έτοιμοι για έναν ακόμα συναρπαστικό αγώνα στη Μαλαισία, ένας πολύ σημαντικός αγώνας σε μια κρίσιμη στιγμή του πρωταθλήματος. Τα τελευταία τρία Σαββατοκύριακα αγώνων είχαμε έναν τεράστιο συνδυασμό καιρού, από καταρρακτώδεις βροχές έως υψηλές θερμοκρασίες και τώρα είμαστε έτοιμοι για κάθε ενδεχόμενο το Σαββατοκύριακο αυτό στη Μαλαισία, αλλά χωρίς τις χαμηλότερες θερμοκρασίες που είχαμε στην Αυστραλία! Όσον αφορά την πίστα του Sepang, παρόλο που έχουμε πολλά δεδομένα -περισσότερα από οποιαδήποτε άλλη πίστα ωστόσο, αποτελεί μία πίστα που χρειάζεται μεγάλο σεβασμό αφού  διαθέτει  μια ιδιαίτερα τεχνική σχεδίαση και μια πολύ άγρια άσφαλτο που μπορεί να σηκώσει υψηλές θερμοκρασίες. Στη συγκεκριμένη πίστα τα ελαστικά είναι πιθανό να αντιμετωπίσουν δύσκολες καιρικές συνθήκες, τόσο κατά τη  διάρκεια του τριήμερου όσο και σε μία ώρα, αφού είναι πιθανό να σημειωθεί καταρρακτώδης βροχή και λίγο αργότερα η πίστα να είναι εντελώς στεγνή. Τα ελαστικά πρέπει να ανταπεξέλθουν σε αυτές τις συνθήκες  και λόγω των εκτεταμένων δοκιμών που έχουμε κάνει στη συγκεκριμένη πίστα, έχουμε ότι έχουμε χρειάζεται για να προσφέρουμε έναν ακόμα συναρπαστικό αγώνα».

Η έναρξη του προτελευταίου αγώνα Grand Prix για το 2022,  θα γίνει την Παρασκευή  21 Οκτωβρίου με τα δυο σκέλη των ελεύθερων δοκιμών. Περισσότερες δοκιμές θα διεξαχθούν την επόμενη ημέρα πριν ξεκινήσουν οι κατατακτήριες του απογεύματος που θα καθορίσουν τη θέση των αναβατών στη σχάρα της εκκίνησης. Η αλλαγή των φώτων της εκκίνησης για τον αγώνα των 20 γύρων θα πραγματοποιηθεί στις 15:00 (τοπική ώρα) το μεσημέρι την Κυριακή 23 Οκτωβρίου."

Jorge Martin: "Η Aprilia θα κάνει τα πάντα για να κερδίσω τον τίτλο"

Πίστη στην πλήρη στήριξη της ομάδας, παρά την μεταγραφή του για τη Yamaha
Martrin
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

31/7/2026

Ο Jorge Martin εμφανίζεται βέβαιος ότι η Aprilia θα τον υποστηρίξει μέχρι τέλους στη μάχη για τον τίτλο των MotoGP του 2026, παρά το γεγονός ότι το 2027 θα αγωνίζεται με τα χρώματα της Yamaha.

Ο Jorge Martin ηγείται στη βαθμολογία των MotoGP στο μέσο της σεζόν, έχοντας κερδίσει με την Aprilia την πρώτη του νίκη για φέτος στο Grand Prix της Γαλλίας. Παρότι έχει ήδη συμφωνήσει να μετακινηθεί στη Yamaha από το 2027, ο Ισπανός δεν ανησυχεί ότι αυτό θα επηρεάσει τη στήριξη που θα λάβει από την ιταλική ομάδα.

Μάλιστα, αυτή είναι η δεύτερη φορά στην καριέρα του που διεκδικεί τον τίτλο, ενώ έχει ήδη ανακοινωθεί η αποχώρησή του από τον κατασκευαστή με τον οποίο αγωνίζεται. Το ίδιο είχε συμβεί και το 2024, όταν κατέκτησε το παγκόσμιο πρωτάθλημα με την Pramac Ducati, έχοντας ήδη υπογράψει με την Aprilia.

Φέτος οι βασικοί αντίπαλοί του είναι ο ομόσταβλός του Marco Bezzecchi, αλλά και ο Ai Ogura της Trackhouse Racing, με τους τρεις αναβάτες της Aprilia να βρίσκονται σε απόσταση μόλις 22 βαθμών πριν από το Grand Prix της Μεγάλης Βρετανίας.

Παρά το γεγονός ότι ο Bezzecchi θα παραμείνει στην εργοστασιακή ομάδα και το 2027, ο Martin είναι πεπεισμένος ότι η Aprilia δεν θα κάνει διακρίσεις.

"Αν μπορέσω να παλέψω για τον τίτλο μέχρι το τέλος, θα είναι πλεονέκτημα, αλλά για να φτάσω εκεί χρειάζομαι σταθερότητα," δήλωσε ο Ισπανός.

Αναφερόμενος στους αντιπάλους του πρόσθεσε, "Κάθε αντίπαλος είναι διαφορετικός. Ο Marco αποδεικνύει ότι βρίσκεται σε πολύ υψηλό επίπεδο, ενώ υπάρχει και ο Marc Marquez."

Για τη στάση της Aprilia και του διευθύνοντος συμβούλου της ομάδας, Massimo Rivola, ο Martin εμφανίστηκε απόλυτα καθησυχαστικός.

"Πιστεύω ότι στόχος του Rivola είναι να με βάλει σε θέση να κερδίσω. Εγώ σκέφτομαι μόνο τον εαυτό μου και πιστεύω ότι θα κάνει ό,τι μπορεί για να μου επιτρέψει να κατακτήσω τον τίτλο, οπότε είμαι ήρεμος."

Ο Ισπανός εξήρε επίσης τη δουλειά που γίνεται στη Noale, επισημαίνοντας ότι η μάχη με τη Ducati αποτελεί ισχυρό κίνητρο.

"Η δουλειά που γίνεται τόσο στη Noale όσο και στην πίστα είναι απίστευτη. Το να παλεύουμε απέναντι στη Ducati είναι συναρπαστικό, αλλά πρέπει να συνεχίσουμε να πιέζουμε."

Το 2024 η Ducati είχε επιλέξει να διατηρήσει την ισορροπία μεταξύ του Martin και του Francesco Bagnaia, παρά το γεγονός ότι ο πρώτος είχε ήδη ανακοινώσει τη μετακίνησή του στην Aprilia. Η ιταλική εταιρεία είχε διατηρήσει κοινή πρόσβαση στα δεδομένα όλων των Ducati και αυτό δεν άλλαξε για όλους τους διεκδικητές του τίτλου.

Εκείνη τη χρονιά ο Martin κατέκτησε το πρωτάθλημα με διαφορά μόλις 10 βαθμών από τον Bagnaia, παρότι σημείωσε μόλις τρεις νίκες σε Grand Prix, έναντι έντεκα του Ιταλού.