Miguel Oliveira: Ο "κίτρινος" τύπος και τα "ροζ" σκάνδαλα

"Κιτρινισμός" στην μάχη της ενημέρωσης
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

31/8/2020

Αναμφίβολα η απήχηση που γνωρίζουν παγκοσμίως τα MotoGP, μετατρέπουν αυτομάτως τους αναβάτες και τους πρωταγωνιστές τους σε αστέρες της δημόσιας ζωής, πράγμα που σημαίνει ότι γίνονται και ευάλωτοι σε κάθε είδους σχόλιο και κουτσομπολιό που ουδεμία σχέση έχουν με τις επιδόσεις τους ως αθλητές. Δυστυχώς υπάρχει μια μερίδα του Τύπου- κι αυτό είναι παγκόσμιο φαινόμενο- που στην άγρα της αναγνωσιμότητας δεν διστάζει να χρησιμοποιήσει κάθε μέσο προκειμένου να αποσπάσει το πολυπόθητο κλικ στο site του ή τον ευκαιριακό πελάτη στο περίπτερο. Το να δημιουργηθεί ένα σκάνδαλο γύρω από ένα τέτοιο δημόσιο και ευρείας αποδοχής πρόσωπο, είναι η πιο εύκολη και συνηθισμένη τακτική και δυστυχώς ο Miguel Oliveira το έμαθε με τον πιο σκληρό τρόπο.

Ο συμπαθέστατος Πορτογάλος αναβάτης, που στέφθηκε νικητής στον δεύτερο αγώνα της Αυστρίας, δεν είχε απασχολήσει ποτέ μέχρι τώρα τα μέσα, πέρα από τον ειδικό τύπο που ασχολούνταν με την πραγματικά εντυπωσιακή πορεία του, από την Moto3 και την Moto2 μέχρι τα MotoGP. Παίρνοντας όμως την παρθενική του νίκη στην κορυφαία κατηγορία, έγινε αυτομάτως "στόχος" και οτιδήποτε γύρω από το όνομά του άρχισε να "πουλάει" πολύ περισσότερο απ' ό,τι στο παρελθόν.

Μετά τη νίκη του στο GP του Red Bull Ring, άρχισαν να ενδιαφέρονται και τα πορτογαλικά μέσα ποικίλης ύλης για τον νεαρό αναβάτη και σε μια συνέντευξη που έδωσε, δήλωσε με πλήρη ειλικρίνεια ότι η ανατροπή στο φετινό πρόγραμμα των MotoGP τον ανάγκασε να αναβάλλει τον γάμο του που ήταν προγραμματισμένος για φέτος, για του χρόνου. Το θέμα όμως είναι πως η μέλλουσα γυναίκα του είναι η κόρη της συζύγου του πατέρα του και αμέσως τα σκανδαλοθηρικά περιοδικά εντόπισαν το υποτιθέμενο σκάνδαλο, χρησιμοποιώντας δραματικούς τίτλους και πρωτοσέλιδα, κάνοντας λόγω για γάμο με την ετεροθαλή αδερφή του, μια τακτική που υιοθέτησαν –δυστυχώς- και κάποια ελληνικά μέσα.

Η αλήθεια είναι βέβαια εντελώς μακριά, καθώς δεν πρόκειται για κανένα σκάνδαλο, ούτε για κάποια είδηση-βόμβα. Ο Oliveira είχε ήδη επισημοποιήσει τον δεσμό του και την προοπτική του γάμου του με την Andreia από πέρσι, με την σύμφωνη γνώμη του πατέρα του και της μητέρας της, χωρίς κανένας να ασχοληθεί με το δήθεν "σκάνδαλο", που ουσιαστικά δεν υπάρχει. Το θυμήθηκαν τώρα, μιας και τώρα άκουσαν το όνομά του πρώτη φορά, όταν έγραψαν τα αποτελέσματα και τον είδαν νικητή... Και αν θέλουμε να δούμε το πρόβλημα και στην ρίζα του, δεν υπάρχει και κανένας απολύτως λόγος να μας απασχολεί σε τέτοιο βαθμό η προσωπική ζωή του κάθε αναβάτη ή οποιουδήποτε άλλου δημόσιου προσώπου, που δεν έχει να κάνει με τον λόγο για τον οποίο αποτελεί μια δημόσια προσωπικότητα. Τόσο απλά…

 

MotoGP: Δικαιολογημένα ξέσπασε ο Tardozzi (Ducati) σε μηχανικό της Aprilia [video]

Αντιγραφή χωρίς να κρατά τα προσχήματα
MotoGP: Δικαιολογημένα ξέσπασε ο Tardozzi (Ducati) σε μηχανικό της Aprilia
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

27/8/2024

Ένα σύντομο video από τα pit μετά τον αγώνα της Αυστρίας, έδειχνε τον Davide Tardozzi, διευθυντή της ομάδας της Ducati, να επιπλήττει σε έντονο τόνο έναν άνδρα ντυμένο με τα ρούχα εργασίας της ομάδας της Aprilia.

Εκείνη την ώρα δεν ήταν κατανοητοί οι λόγοι που ο Tardozzi συμπεριφέρθηκε με αυτό τον τρόπο, δεδομένου όμως πως υπήρχε πάντα η πιθανότητα να είναι δικαιολογημένη η αντίδρασή του, περίμεναν όλοι την εξήγηση που θα έδινε.

Το στιγμιότυπο είναι αυτό:

 

Posted by Salman on Monday, August 19, 2024

 

Εν αναμονή συνέντευξής του από Γερμανούς δημοσιογράφους που θα τον ρωτούσαν σχετικά, ένα νέο video ήρθε στην επιφάνεια πριν από την συνέντευξη που εξηγούσε με τον πλέον παραστατικό τρόπο τι ακριβώς έκανε ο άνδρας ντυμένος με την στολή της Aprilia:

 

 

Με δεδομένο πως όλοι φωτογραφίζουν τις μοτοσυκλέτες των ανταγωνιστών, παρόλο που οι μηχανικοί κάνουν ότι μπορούν για να υπάρχει ευκαιρία καθαρού πεδίου μόνο όταν η μοτοσυκλέτα κινείται μέσα στην πίστα, όπου πλαγιασμένη και υπό γωνία δυσκολεύει λίγο περισσότερο την μετέπειτα απεικόνισή της σε κάποιο 3D πρόγραμμα, είναι λίγο περίεργη η εικόνα με το tablet αλλά και η αντίδραση του Tardozzi.

Η Dorna δίνει πιστοποιήσεις μόνο σε φωτογράφους που κρατούν τα προσχήματα, αλλά είναι δεδομένο πως από εύκολα ξεφεύγει ο έλεγχος. Έχουμε επενδύσει στο MOTO σε εξοπλισμό χρησιμοποιώντας τα ίδια σώματα φωτογραφικών και ακριβώς του ίδιους φακούς και θέλουμε να είναι ξεκάθαρο πως τίποτα δεν είναι κρυφό: Από δεκάδες μέτρα μακριά μπορείς να αποθανατίσεις την παραμικρή λεπτομέρεια ακόμη και σε κίνηση μέσα στην πίστα με οποιαδήποτε μάλιστα ταχύτητα, και να έχεις μία ευκρινέστατη φωτογραφία. Αν θέλεις δηλαδή να σπάσεις τον άτυπο νόμο αλλά και να τσαλακώσεις την ηθική σου, δεν χρειάζεται να πλησιάσεις και σίγουρα δεν το κάνεις κρατώντας ένα μεγάλο tablet χωρίς καθόλου τακτ. Κάτι άλλο θα έπρεπε να συμβαίνει.

Όπως λοιπόν εξήγησε ο Tardozzi, που με βάση τα παραπάνω είναι απολύτως λογικό, ο συγκεκριμένος άνδρας δεν φωτογράφιζε απλά αλλά σκανάριζε απευθείας σε CAD την μοτοσυκλέτα από δέκα εκατοστά απόσταση παίρνοντας έτσι ακριβείς μετρήσεις!

Μάλιστα όπως τόνισε το αφεντικό της Ducati, ο συγκεκριμένος άνδρας αντέγραφε ψηφιακά όλες τις εργοστασιακές Ducati, όπως και τις Yamaha, οι οποίες ήταν σε παράταξη για το κοινό. "Είναι άγραφος νόμος πως δεν καλύπτουμε τις μοτοσυκλέτες την ελάχιστη ώρα που έχει το κοινό να περιηγηθεί στα pit σε μία άτυπη συμφωνία μεταξύ μας για να μπορεί το κοινό να δει από κοντά τις μοτοσυκλέτες που θαύμασε από μεγάλη απόσταση από την εξέδρα του".

"Επίσης έχουμε καταγράψει video από την οθόνη του tablet" εξήγησε pio αναλυτικά ο Tardozzi, "όπου φαίνεται πως ο συγκεκριμένος κάνει μετρήσεις και σκανάρει, αντί απλά να βγάζει φωτογραφίες".

«Εκείνη την στιγμή του είπα πως κάνει κάτι που δεν επιτρέπεται, άλλο να βγάζει φωτογραφίες και άλλο να σκανάρει ξεδιάντροπα μπροστά μας. Μίλησα με τον Romano Albesiano της Aprilia για το γεγονός πως ένας άνδρας που φορούσε την στολή τους, σκανάριζε τις μοτοσυκλέτες και μου είπε πως λυπάται πολύ και ζητά συγνώμη, αλλά δεν έχει λάβει γνώση για προσωπικό της Aprilia που έκανε κάτι τέτοιο».

Το μόνο που φαίνεται πως δεν κρατήθηκε στην προκειμένη περίπτωση είναι τα προσχήματα, καθώς η ίδια δουλειά θα μπορούσε να γίνει και από μακριά χωρίς κανείς να μπορεί να κάνει κάτι για αυτό, αλλά με περισσότερο κόπο και κόστος, γιατί θα έπρεπε να μεσολαβήσει ένα φωτογράφος με κατάλληλο εξοπλισμό και έπειτα να χαθεί μπόλικος χρόνος στην επεξεργασία του προγράμματος. Ενώ τώρα η είσοδος του ψηφιακού μοντέλου των Ducati και Yamaha στο σχεδιαστικό πρόγραμμα ήταν άμεση - και αν την γλιτώσουν μόνο με μία κατσάδα, όπως πιθανότητα να θα γίνει, τότε η νίκη είναι της Aprilia.

Για την ιστορία μόνο η KTM δεν καλύπτει μοτοσυκλέτες και δεν βάζει μηχανικούς να περνούν συνέχεια μπροστά από τους φωτογράφους στην ώρα που τα pit είναι ανοικτά για το κοινό ή όταν έχουν την μοτοσυκλέτα χωρίς φαίρινγκ. Οι RC16 είναι οι μοτοσυκλέτες με τις περισσότερες γυμνές φωτογραφίες από κάθε άλλη στα MotoGP και αυτό συμβαίνει γιατί απλά κανείς δεν μπορεί να τους αντιγράψει. Βρίσκονται σε διαφορετικό δρόμο έχοντας ξεκινήσει από πλαίσιο χωροδικτύωμα, ως οι μόνοι που χρησιμοποιούν αυτή την διάταξη στα MotoGP ενώ η κάρμπον κατασκευή δεν μπορεί να προδώσει τα μυστικά τους όπως το αλουμίνιο ή ο σίδηρος καθώς ούτε η διατομή εσωτερικά, ούτε το πάχος μπορούν να φανούν μαρτυρώντας ευελιξία και ακαμψία. Εκείνοι θα ανησυχήσουν μόνο με τα νέα τηλέφωνα που υπόσχονται λειτουργία παρόμοια με τις ακτίνες X, ενδεχομένως δείχνοντας τα επίπεδα του carbon, μαρτυρώντας τότε πολλά μυστικά.