Miguel Oliveira: Ο "κίτρινος" τύπος και τα "ροζ" σκάνδαλα

"Κιτρινισμός" στην μάχη της ενημέρωσης
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

31/8/2020

Αναμφίβολα η απήχηση που γνωρίζουν παγκοσμίως τα MotoGP, μετατρέπουν αυτομάτως τους αναβάτες και τους πρωταγωνιστές τους σε αστέρες της δημόσιας ζωής, πράγμα που σημαίνει ότι γίνονται και ευάλωτοι σε κάθε είδους σχόλιο και κουτσομπολιό που ουδεμία σχέση έχουν με τις επιδόσεις τους ως αθλητές. Δυστυχώς υπάρχει μια μερίδα του Τύπου- κι αυτό είναι παγκόσμιο φαινόμενο- που στην άγρα της αναγνωσιμότητας δεν διστάζει να χρησιμοποιήσει κάθε μέσο προκειμένου να αποσπάσει το πολυπόθητο κλικ στο site του ή τον ευκαιριακό πελάτη στο περίπτερο. Το να δημιουργηθεί ένα σκάνδαλο γύρω από ένα τέτοιο δημόσιο και ευρείας αποδοχής πρόσωπο, είναι η πιο εύκολη και συνηθισμένη τακτική και δυστυχώς ο Miguel Oliveira το έμαθε με τον πιο σκληρό τρόπο.

Ο συμπαθέστατος Πορτογάλος αναβάτης, που στέφθηκε νικητής στον δεύτερο αγώνα της Αυστρίας, δεν είχε απασχολήσει ποτέ μέχρι τώρα τα μέσα, πέρα από τον ειδικό τύπο που ασχολούνταν με την πραγματικά εντυπωσιακή πορεία του, από την Moto3 και την Moto2 μέχρι τα MotoGP. Παίρνοντας όμως την παρθενική του νίκη στην κορυφαία κατηγορία, έγινε αυτομάτως "στόχος" και οτιδήποτε γύρω από το όνομά του άρχισε να "πουλάει" πολύ περισσότερο απ' ό,τι στο παρελθόν.

Μετά τη νίκη του στο GP του Red Bull Ring, άρχισαν να ενδιαφέρονται και τα πορτογαλικά μέσα ποικίλης ύλης για τον νεαρό αναβάτη και σε μια συνέντευξη που έδωσε, δήλωσε με πλήρη ειλικρίνεια ότι η ανατροπή στο φετινό πρόγραμμα των MotoGP τον ανάγκασε να αναβάλλει τον γάμο του που ήταν προγραμματισμένος για φέτος, για του χρόνου. Το θέμα όμως είναι πως η μέλλουσα γυναίκα του είναι η κόρη της συζύγου του πατέρα του και αμέσως τα σκανδαλοθηρικά περιοδικά εντόπισαν το υποτιθέμενο σκάνδαλο, χρησιμοποιώντας δραματικούς τίτλους και πρωτοσέλιδα, κάνοντας λόγω για γάμο με την ετεροθαλή αδερφή του, μια τακτική που υιοθέτησαν –δυστυχώς- και κάποια ελληνικά μέσα.

Η αλήθεια είναι βέβαια εντελώς μακριά, καθώς δεν πρόκειται για κανένα σκάνδαλο, ούτε για κάποια είδηση-βόμβα. Ο Oliveira είχε ήδη επισημοποιήσει τον δεσμό του και την προοπτική του γάμου του με την Andreia από πέρσι, με την σύμφωνη γνώμη του πατέρα του και της μητέρας της, χωρίς κανένας να ασχοληθεί με το δήθεν "σκάνδαλο", που ουσιαστικά δεν υπάρχει. Το θυμήθηκαν τώρα, μιας και τώρα άκουσαν το όνομά του πρώτη φορά, όταν έγραψαν τα αποτελέσματα και τον είδαν νικητή... Και αν θέλουμε να δούμε το πρόβλημα και στην ρίζα του, δεν υπάρχει και κανένας απολύτως λόγος να μας απασχολεί σε τέτοιο βαθμό η προσωπική ζωή του κάθε αναβάτη ή οποιουδήποτε άλλου δημόσιου προσώπου, που δεν έχει να κάνει με τον λόγο για τον οποίο αποτελεί μια δημόσια προσωπικότητα. Τόσο απλά…

 

MotoGP Αυστρία FP1: Το θαύμα της εντός έδρας έδειξαν Acosta και Espargaro κάνοντας το 1-2 με KTM

Καλά ξεκίνησε η FP1 για τους Αυστριακούς
MotoGP Αυστρία FP1: Το θαύμα της εντός έδρας έδειξαν Acosta και Espargaro κάνοντας το 1-2 με KTM
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

18/9/2026

Για την KTM το Σαββατοκύριακο ξεκινά λίγο πιο αισιόδοξα από εκείνο που και η ίδια περίμενε με δύο RC16 να βρίσκονται στην κορυφή της πρώτης περιόδου ελεύθερων δοκιμών, στην FP1.

Ο Pedro Acosta είχε βέβαια μία ακόμη μεγαλύτερη αυτοπεποίθηση στις δηλώσεις της Πέμπτης, κάτι που έτσι και αλλιώς έχει κάθε φορά στην Αυστρία. Σήμερα το πρωί όμως την επισφράγισε αυτή την αυτοπεποίθηση όντας ο ταχύτερος, ενώ ο αναβάτης δοκιμών και αντικαταστάτης του Maverick Viñales στην Tech3, ο Pol Espargaro, ολοκλήρωσε τη διαδικασία στη δεύτερη θέση.

Βέβαια οι συνθήκες δεν ήταν ενδεικτικές για οποιοδήποτε συμπέρασμα και εξαιτίας τους οι χρόνοι απέχουν 2 δευτερόλεπτα από τον απόλυτο χρόνο γύρου και ένα τρίτο του δευτερολέπτου από το ρεκόρ γύρου αγώνα.

Ο Jorge Martin ολοκλήρωσε τη διαδικασία στην τρίτη θέση και ταχύτερος με την Aprilia, παρόλο που αντιμετώπισε τεχνικό πρόβλημα στην πρώτη του προσπάθεια. Ο Marc Marquez είχε τον τέταρτο καλύτερο χρόνο, μερικά εκατοστά πίσω από τον Martin, ενώ ο Johann Zarco έφερε την LCR Honda στην πέμπτη θέση. Ο Marco Bezzecchi ανέβασε τη δεύτερη εργοστασιακή Aprilia στην έκτη θέση, ενώ ο Raul Fernandez έκανε τρεις τις Aprilia στην πρώτη επτάδα οδηγώντας τη μοτοσυκλέτα της Trackhouse MotoGP.

Ο Alex Marquez ήταν η δεύτερη Ducati και αρκετά πιο κάτω σε χρόνους. Ο αναβάτης της Gresini Ducati είχε στη δική του GP26 τη νέα πίσω αεροτομή που χρησιμοποιείται αυτή τη στιγμή από τις μοτοσυκλέτες της Ducati Lenovo, ενώ οι Diogo Moreira και Luca Marini συμπλήρωσαν τις τρεις Honda στην πρώτη δεκάδα.

 

Αποτελέσματα FP1

Θέση

No.

Αναβάτης

MOTO

Χρόνος

Διαφ

1

37

Pedro Acosta

KTM

1:29.851

-

2

44

Pol Espargaro

KTM

1:30.084

0.233

3

89

Jorge Martin

Aprilia

1:30.159

0.308

4

93

Marc Marquez

Ducati

1:30.186

0.335

5

5

Johann Zarco

Honda

1:30.364

0.513

6

72

Marco Bezzecchi

Aprilia

1:30.384

0.533

7

25

Raul Fernandez

Aprilia

1:30.417

0.566

8

73

Alex Marquez

Ducati

1:30.482

0.631

9

11

Diogo Moreira

Honda

1:30.520

0.669

10

10

Luca Marini

Honda

1:30.531

0.680

11

54

Fermin Aldeguer

Ducati

1:30.560

0.709

12

49

Fabio Di Giannantonio

Ducati

1:30.651

0.800

13

43

Jack Miller

Yamaha

1:30.694

0.843

14

33

Brad Binder

KTM

1:30.712

0.861

15

20

Fabio Quartararo

Yamaha

1:30.772

0.921

16

21

Franco Morbidelli

Ducati

1:30.848

0.997

17

23

Enea Bastianini

KTM

1:30.861

1.010

18

63

Francesco Bagnaia

Ducati

1:30.973

1.122

19

79

Ai Ogura

Aprilia

1:31.255

1.404

20

30

Takaaki Nakagami

Honda

1:31.289

1.438

21

42

Alex Rins

Yamaha

1:31.338

1.487

22

7

Toprak Razgatlioglu

Yamaha

1:32.363

2.512

 

Ετικέτες