Mooney VR46 Racing 2022 – Παρουσίαση ομάδας MotoGP και Moto2

Marini, Bazzecchi, Vietti, Antonelli με τα νέα χρώματα
Από το

motomag

25/2/2022

Στο θέατρο Possini στο Pesaro της Ιταλίας η Mooney παρουσίασε τις μοτοσυκλέτες της για το 2022 σε MotoGP και Moto2, τις Ducati Desmosedici σε μαύρο, κίτρινο και φθορίζων κίτρινο. Το μόνο σίγουρο πως είχε μερικά αταίριαστα χρώματα να παντρέψει, όπως τις διαφορετικές αποχρώσεις του κίτρινου, του μαύρου και του γκρι.

Ο Valentino Rossi, ιδιοκτήτης της Mooney VR46 Racing δήλωσε: «Έχουμε διανύσει πολύ δρόμο από την εποχή της Moto3 και πλέον είμαστε έτοιμοι για τα MotoGP με μία ομάδα όπως η VR46 και τέσσερις νέους αναβάτες που γνωρίζω ήδη πως θα δώσουν το 100%. Κλείνει έτσι ένας κύκλος για εμένα αλλά και για όλους τους ανθρώπους που εργάστηκαν πάνω σε αυτό το εγχείρημα όλα αυτά τα χρόνια. Ταυτόχρονα πρόκειται για μία εξαιρετική νέα αρχή, μία καινούρια όμορφη ιστορία στα MotoGP. Είμαστε εδώ χάρη στους χορηγούς μας και είναι χαρά μου να καλωσορίζω την Mooney. Συναντηθήκαμε στο ράντζο μου το χειμώνα και αμέσως είδαμε πως είχαμε ταύτιση απόψεων και τώρα πλέον έχουμε αυτές τις όμορφες μοτοσυκλέτες με τα χρώματά μας».

Ο Alessio Salucci, Διευθυντής Mooney VR46 Racing: «Μόνο ικανοποίηση μπορώ να δηλώσω που είμαι μέρος αυτό του εγχειρήματος, που μόνο πρόσφατο δεν είναι. Η ομάδα έχει μακρά ιστορία με την υποστήριξη της Sky Italia και παρουσία σε Moto2 και Moto3 και βήμα – βήμα έχει φτάσει πλέον και στα MotoGP. Είναι μία φυσική εξέλιξη και το επόμενο στάδιο υποστηρίζοντας και ακολουθώντας ακόμη πιο στενά τους αναβάτες της VR46 Academy. Είδαμε τους Luca και Marco να μεγαλώνουν. Τα MotoGP είναι μία σημαντική δέσμευση η οποία όμως δεν θα μας εμποδίσει να συνεχίσουμε δυναμικά στην Moto2 που θεωρούμε σημαντικό στάδιο στην προετοιμασία των οδηγών μας. Η χρονική στιγμή ήταν κατάλληλη για να γραφτεί το επόμενο κεφάλαιο σε αυτό το βιβλίο, πάντα με ιταλικό πνεύμα και το DNA της VR46 και του Valentino που εμπλέκεται σε αυτό 100%. Ήταν πάντα καινοτόμος και έχει αφήσει και εδώ το σημάδι του. Ευχαριστώ θερμά όλους τους συνεργάτες μας καθώς και ένα θερμό καλωσόρισμα στην Mooney που μπαίνει στην οικογένειά μας ως μέγας χορηγός. Χωρίς την υποστήριξή τους δεν θα μπορούσαμε να είχαμε φτάσει εδώ, κι ελπίζουμε να μπορέσουμε να τους ανταποδώσουμε την εμπιστοσύνη με τον καλύτερο δυνατό τρόπο».

Ο Emilio Petrone, CEO της Mooney δήλωσε: «Η παρουσίαση αυτή είναι κάτι μεγαλύτερο από μία αγωνιστική ομάδα μοτοσυκλετών, είναι ένα πραγματικό μανιφέστο με ενότητες για το Ιταλικό ταπεραμέντο και την υπέρβαση που δύο ηγέτες στους τομείς τους θα συστήσουν στις πίστες ανά τον κόσμο. Ως θιασώτης των αγώνων λαμβάνω σήμερα διπλή ικανοποίηση και είμαι βέβαιος πως η Mooney και η VR46 δεν βρίσκονται παρά στο ξεκίνημα του ταξιδιού τους».

Pablo Nieto, MotoGP Team Manager – Mooney VR46 Racing Team: «Είμαστε στην αρχή μίας σημαντικής σεζόν με υψηλές προσδοκίες και μία νέα ομάδα που θα μας φέρουν σύντομα στον πρώτο αγώνα του Qatar. Ξεκινώντας από τους αναβάτες, κάθε ένας έχει τον δικό του στόχο. Από την μία ο Luca που είναι ήδη ένα χρόνο στα MotoGP και από την άλλη ο Marco που είναι Rookie. Ο Luca θα μπει στους αγώνες με μία εργοστασιακή Ducati GP22 και μπορεί να το διασκεδάσει, ο Luca από την άλλη μπορεί να παλέψει για να είναι καλύτερος πρωτοεμφανιζόμενος, έχει μεγάλες δυνατότητες αλλά και πολύ ισχυρό ανταγωνισμό από ικανότατος αναβάτες που έρχονται από τις μικρότερες κατηγορίες. Στο πλευρό μας έχουμε την Ducati με την οποία είμαστε στο ξεκίνημα μίας όμορφης σχέσης, μας υποδέχτηκαν στην δική τους οικογένεια και είμαστε εξίσου χαρούμενοι όλοι μας. Όλη η ομάδα είναι εμποτισμένη με το DNA της VR46, πολλοί μηχανικοί και τεχνικοί έρχονται από την Moto2 και έχουν δουλέψει μαζί μας για πολλά χρόνια. Μία μεγάλη ευκαιρία για εξέλιξη της ομάδας και μία στιγμή περηφάνιας για εμένα».

Luca Brivio, Moto2 Team ManagerMooney VR46 Racing Team: «Θα είναι μία ενδιαφέρουσα σεζόν, ο Celestino είναι στον δεύτερο χρόνο του στην Moto2 με Kalex έχοντας ολοκληρώσει το 2021 με κρεσέντο, πήγε καλά στις δοκιμές και ελπίζουμε να είναι ανταγωνιστικός από την πρώτη στιγμή. Ο Niccolo μεταπηδά κατηγορίες έχοντας ένα πολύ ικανό και εξειδικευμένο προσωπικό να τον υποστηρίζει, έχει πολύ καλές δυνατότητες και ο στόχος είναι να το διασκεδάσει και να αποκτήσει εμπειρία, χωρίς υπερβολικές πιέσεις ώστε να προχωρήσει βήμα – βήμα. Έχουμε πολλούς λόγους να δώσουμε το καλύτερο που μπορούμε για να ανταμείψουμε και τους Vale, Uccio, Pablo και όλη την VR46 για την ευκαιρία αυτή. Μπήκα στην ομάδα αυτή πριν πολλά χρόνια, το 2014 και είμαι περήφανος που μου αναθέτουν την ευθύνη αυτή».

Luca Marini: «Θα είναι μία πολύ σημαντική σεζόν για εμένα αλλά και όλη την Mooney VR46. Έχω αρχίσει να συνηθίζω την Ducati GP22 και να βλέπω τις δυνατότητες που έχει. Η αίσθησή μου είναι παραπάνω από θετική και το στόχος είναι να παλεύω για την πρώτη πεντάδα και να βρίσκομαι σταθερά στην πρώτη δεκάδα. Θα ήθελα να ανέβω και στο βάθρο, είναι μεγάλος στόχος αλλά έχω εμπιστοσύνη στις δυνατότητες της ομάδας. Η ατμόσφαιρα είναι εξαιρετική, διασκεδάζουμε, περνάμε καλά. Επίσης μου αρέσουν ιδιαίτερα τα χρώματα της ομάδας που ήταν πάντα και χρώματα της VR46».

Marco Bezzecchi: «Το Qatar είναι μία ανάσα μακριά και θα πρέπει να αντιμετωπίσω την πίεση που έρχεται, βλέποντας το από την θετική πλευρά. Η αναμονή ήταν μεγάλη και η αδρεναλίνη έχει αρχίσει ήδη να αυξάνεται. Είμαι χαρούμενος με το πώς εξελίχθηκαν οι δοκιμές, φυσικά έχω πολλά ακόμη να κάνω, έχουμε τρέξει μόλις μία προσομοίωση αγώνα και το πρώτο GP θα είναι πρόκληση. Μου αρέσει η ομάδα, είναι δεμένη και η ατμόσφαιρα ευχάριστη. Ο τίτλος του καλύτερου πρωτοεμφανιζόμενου είναι καλός στόχος και θα ήθελα να παλέψω για αυτόν μέχρι το τέλος. Τα χρώματα μου αρέσουν, είναι του Valentino, της VR46 της Mooney και της Ducati σε πλήρες ιταλικό πνεύμα».

Celestino Vietti: «Θα είναι μία σεζόν που θα βγει με μία ανάσα, έχω ένα χρόνο εμπειρίας στους ώμους μου και μία ομάδα με υψηλό ηθικό, καθώς και πολύ θετικά αισθήματα μετά τις πρώτες δοκιμές. Ανυπομονώ για τον αγώνα του Qatar, που είναι σε μία από τις αγαπημένες μου πίστες. Ρυθμό έχουμε και ο στόχος είναι να είναι σταθερός και να είμαστε όσο πιο ακριβής μπορούμε, πράγματα σημαντικά για την Moto2».

Niccolo Antonelli: «Μία νέα κατηγορία, μία νέα ομάδα που δίνουν ώθηση και με παρακινούν να τα πάω καλά. Δουλέψαμε σκληρά στις δοκιμές για να προετοιμαστούμε όσο περισσότερο γινόταν για τον πρώτο αγώνα στο Qatar. Η ομάδα με βοηθά να προσαρμοστώ στην κατηγορία και να είμαι άνετος στην οδήγηση, έχουμε πολλά να κάνουμε αλλά δεν βιαζόμαστε. Συνεχίζουμε σε αυτή την κατεύθυνση, σταθερά, για να γίνουμε ανταγωνιστική όσο το δυνατόν νωρίτερα».

Ετικέτες

Ο Valentino Rossi προπονείται για πρώτη φορά στην Μανταλίκα [VIDEO]

Δεν είχε οδηγήσει ποτέ στην ινδονησιακή πίστα, την οποία βρήκε “διασκεδαστική”
Rossi rides Mandalika
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

30/1/2026

Καθώς ο εννέα φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής MotoGP είχε αποσυρθεί από τους αγώνες στο τέλος του 2021, λίγους μήνες μόνο πριν η ινδονησιακή πίστα της Μανταλίκα κάνει ντεμπούτο στο Πρωτάθλημα, δεν είχε ποτέ οδηγήσει σε εκείνην. Τώρα, ο Rossi προσθέτει και τη Μανταλίκα στον μακρύ κατάλογο με τις πίστες που έχει οδηγήσει, καθώς οδήγησε τώρα εκεί μαζί με τους αναβάτες της VR46 Academy.

Να επισημάνουμε πως η Ινδονησία -αλλά και ολόκληρη η Ασία- λατρεύει τον Rossi, τόσο για τις αγωνιστικές επιδόσεις όσο και για τον μοναδικό χαρακτήρα του, ενώ ο “γιατρός” είχε κάνει πολλά προωθητικά βίντεο μοτοσυκλετών και παπιών της Yamaha για τις αγορές της ανατολής, λέγοντας μάλιστα και διάφορα τσιτάτα στα ινδονησιακά.

Το 2021 ο CEO της πίστας της Μανταλίκα είχε δηλώσει: “Εύχομαι στον Valentino Rossi ό,τι καλύτερο στη συνταξιοδότησή του, αλλά όλη η χώρα στεναχωρήθηκε που ανακοίνωσε την αποχώρησή του λίγο πριν τον πρώτο αγώνα MotoGP στη Μανταλίκα. Φυσικά, θα θέλαμε πολύ να τον έχουμε εδώ, ακόμη κι αν ερχόταν απλώς για δοκιμές. Θα τον υποδεχόμασταν με ανοιχτές αγκάλες. Η πόρτα μας θα είναι πάντα ανοιχτή για εκείνον.”

Και η στιγμή αυτή έφτασε. Ο Rossi βγήκε στην πίστα με μια Yamaha R1 βαμμένη στα χρώματά του, μαζί με τους αναβάτες της VR46 Academy, στο πλαίσιο προπονητικού ταξιδιού πριν τις δοκιμές της Sepang, οργανωμένου από τον βασικό χορηγό της ομάδας, Pertamina.

Ο Rossi, που είχε κερδίσει το 1997 το ινδονησιακό Grand Prix στα 125cc στο Sentul, δήλωσε μεταξύ άλλων: “Η πίστα της Μανταλίκα είναι εξαιρετική. Μου αρέσει πολύ γιατί η χάραξη είναι διασκεδαστική, γρήγορη και με ωραία ροή. Επίσης, η άσφαλτος είναι πολύ καλή, με καλό κράτημα και χωρίς σαμαράκια.” Θυμίζουμε πως στα GP εκεί οι αναβάτες κάθε χρονιά εκφράζουν πολλά παράπονα για το κακό κράτημα της πίστας -που συνήθως είναι και σκονισμένη- αλλά και για τις “παγίδες” με χαλίκια που δεν έχουν καλό σχεδιασμό, ενώ εκεί είχαν σημειωθεί πάμπολλες πτώσεις. Μάλιστα το 2025 εκεί είχε σπάσει την κλείδα του ο Marc Marquez, με πολλούς αναβάτες να κριτικάρουν την ασφάλεια της πίστας. Βέβαια, αν ο χορηγός σου είναι Ινδονήσιος, οι φαν της χώρας τρελαίνονται για σένα, και εσύ έχεις έρθει στη Μανταλίκα για λίγους γύρους φωτογράφησης, γιατί να πεις κάτι αρνητικό για την πίστα;

Στην προπόνηση συμμετείχαν επίσης οι Francesco Bagnaia, Marco Bezzecchi, Luca Marini και Franco Morbidelli, οι οποίοι τώρα κατευθύνονται προς τη Μαλαισία για τις επίσημες δοκιμές MotoGP στη Sepang την επόμενη εβδομάδα.

Παρότι η δική του καριέρα στο παγκόσμιο πρωτάθλημα έχει ολοκληρωθεί, ο Rossi ελπίζει ότι η Μανταλίκα μπορεί να αποτελέσει σημείο-κλειδί για την ανάπτυξη νέων ταλέντων από την Ινδονησία: “Υπάρχουν πολλοί νεαροί Ινδονήσιοι αναβάτες που ονειρεύονται το MotoGP”, είπε.

“Πρέπει να προσπαθήσουν στο μέγιστο, γιατί τώρα έχουν μια πίστα MotoGP που μπορεί να τους βοηθήσει να εξελιχθούν. Όλοι θέλουν να δουν έναν Ινδονήσιο αναβάτη στο υψηλότερο επίπεδο. Νομίζω ότι αυτή είναι η κατάλληλη στιγμή.”

Κι αν σας ενδιαφέρουν οι χρόνοι που έγραψε ο Rossi με το GYTR R1 του, ο 9 φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής ήταν 1,9 δευτερόλεπτα πιο αργός από τον Bagnaia με το Ducati Panigale V2. 

Ακολουθούν οι χρόνοι της παρέας του "γιατρού".

1. Francesco Bagnaia - 1:33.557
2. Marco Bezzecchi +0.053
3. Franco Morbidelli +0.089
4. Fabio Di Giannantonio +0.454
5. Celestino Vietti +0.859
6. Luca Marini +0.869
7. Valentino Rossi +1.878
8. Andrea Migno +4.792
9. Matteo Gabarrini +4.865

Ετικέτες