Mooney VR46 Racing Team - Ο Rossi κι o Uccio παρουσιάζουν την ομάδα του 2023

Luca Marini & Marco Bezzechi έτοιμοι για το TOP5 καβάλα στις μοτοσυκλέτες της Ducati
Mooney VR46 Racing Team 2023
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

6/3/2023

Η Mooney VR46 Racing Team έκανε την επίσημη παρουσίαση της για το 2023, στη 10η σεζόν της στον θεσμό του MotoGP, και τη δεύτερη στη μεγάλη κατηγορία του Πρωταθλήματος. Επίσημοι αναβάτες είναι ο Luca Marini και ο Marco Bezzechi, που θα οδηγούν μοτοσυκλέτες της Ducati.

Οι ταλαντούχοι Marini & Bezzechi κατάφεραν να συλλέξουν 231 βαθμούς στο ντεμπούτο τους με την ομάδα το 2022, μια pole position, τον τίτλο του Rookie της χρονιάς (Bezzechi), και αρκετούς τερματισμούς στην πρώτη δεκάδα.

Ιδιοκτήτης της ομάδας είναι φυσικά ο θρύλος Valentino Rossi, ενώ Διευθυντής της Ομάδας είναι ο Alessio Salucci (Uccio) και Manager ο Pablo Nieto.

Νέα είναι τα γραφικά στις μοτοσυκλέτες του 2023, στον ίδιο χρωματικό συνδυασμό (μαύρο-κίτρινο) με περισσότερο μαύρο για φέτος, με κύριο χορηγό την Mooney, ιταλική εταιρεία γνωστή μεταξύ άλλων για την NFC εφαρμογή (smartphone app) πληρωμών της, που λειτουργεί ως προπληρωμένη τραπεζική κάρτα.

Mooney VR46 Team

Η επίσημη παρουσίαση της ομάδας έγινε στο CUPRA Garage στο Μιλάνο, λίγο πριν αναχωρήσει για το Portimao όπου θα γίνει το τελευταίο pre-season τεστ πριν τον 1ο αγώνα της σεζόν, στην ίδια πίστα.

Marini

Θυμίζουμε πως στο pre-season test της Sepang στη Μαλαισία ο Luca Marini ήταν ο ταχύτερος αναβάτης των δοκιμών, με τον Bezzecchi να σημειώνει τον 8ο ταχύτερο χρόνο.

Marini

Κατά την παρουσίαση ο Marini δήλωσε σίγουρος πως μπορεί να παλεύει για μια θέση στο Top5 κάθε σαββατοκύριακο, δηλώνοντας πως οι ρυθμίσεις της μοτοσυκλέτας του είναι πιθανώς καλύτερες ακόμα και από των εργοστασιακών Ducati!

Bezzecchi

Αντίστοιχα, ο Bezzechi δήλωσε πως η μοτοσυκλέτα του 2023 είναι σαφώς καλύτερη από του 2022, με βελτιωμένη πληροφόρηση από το γκάζι και καλύτερο αεροδυναμικό πακέτο.

Valentino Rossi

Με τη σειρά του, ο Valentino Rossi δήλωσε πως αναμένει ένα σπουδαίο 2023 όσον αφορά στις επιδόσεις των δυο αναβατών του, με τον Marini να έχει κάνει μεγάλη πρόοδο το 2022 και να έχει πλησιάσει στο βάθρο αρκετές φορές. “Αυτή θα είναι η τρίτη σεζόν του Luca στο MotoGP και περιμένω πολλά από αυτόν. Κι ο Marco μπορεί να τα πάει επίσης καλά, στην rookie χρονιά του στη μεγάλη κατηγορία το 2022 ήταν εξαιρετικός. Ανέβηκε στο βάθρο στο Assen και ήταν ανταγωνιστικός με τους κορυφαίους αναβάτες σε αρκετούς αγώνες. Πρέπει να συνεχίσει στον ίδιο ρυθμό, και μπορεί να βελτιωθεί κι άλλο στη δεύτερη χρονιά του στο MotoGP.”

Ετικέτες

Jorge Viegas για τέλος συνεργασίας με Phillip Island: “Δέκα χρόνια τους ζητούσαμε…”

Ο πρόεδρος της FIM εξηγεί πώς ήρθε η ρήξη με το Phillip Island, το μέλλον του αγώνα WSBK, την επόμενη μέρα της ιστορικής πίστας και τί περιμένει από τη μετακόμιση του MotoGP στην Αδελαΐδα
Jorge Viegas FIM
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

25/2/2026

Μια μεγάλη είδηση των τελευταίων ημερών για το MotoGP είναι δίχως άλλο το τέλος της συνεργασίας με την ιστορική πίστα Phillip Island της Αυστραλίας, κίνηση που έχει ξεσηκώσει αντιδράσεις τόσο λόγω της πολύχρονης ιστορίας της πίστας, όσο και εξαιτίας της επιλογής για την αντικατάστασή της.

Η μεταφορά του αγώνα MotoGP σε μια πίστα που θα δημιουργηθεί σε δημόσιους δρόμους στην πόλη της Αδελαΐδας έρχεται να αλλάξει τα δεδομένα του πρωταθλήματος, θέτοντας αρκετά ερωτήματα σχετικά με την ασφάλεια των αναβατών και φέρνοντας στο επίκεντρο της δημοσιότητας τη νέα λογική μάρκετινγκ που κομίζει η Liberty Media στην προσπάθειά της να διευρύνει τη δημοτικότητα του αθλήματος.

Ο πρόεδρος της Διεθνούς Ομοσπονδίας Μοτοσυκλετισμού (FIM) Jorge Viegas μίλησε σε αυστραλιανό μέσο και ήταν αρκετά αποκαλυπτικός για το υπόβαθρο της ρήξης με τη διοίκηση του Phillip Island, το ενδεχόμενο μέλλον της πίστας αυτής σε θεσμούς της FIM, αλλά και τη μετάβαση στην Adelaide Street Circuit.

Adelaide Street Circuit

Ο πρόεδρος επιβεβαιώνει την αιτία που επέφερε το διαζύγιο, όπως την είχαμε μεταφέρει πριν καν επισημοποιηθεί η είδηση:

“Ήταν προφανές πως θα συνέβαινε αργά ή γρήγορα, ειδικά όταν η συζήτηση αφορά την προώθηση του αγώνα και τις συνθήκες στο Phillip Island. Εδώ και δέκα χρόνια τους ζητούσαμε να βελτιώσουν τις εγκαταστάσεις και κάθε χρόνο μας  έλεγαν ‘ναι, ναι, θα το κάνουμε’.

“Αυτό όμως δεν συνέβη ποτέ, έτσι τώρα τέλειωσε το θέμα καθώς η Αδελαΐδα μας έκανε μια καλή πρόταση. Δεν είναι πια η Dorna, είναι ένας διοργανωτής που θέλει να στήσει μια καλή γιορτή εκεί και ξέρουμε πως πρόθεσή του MotoGP είναι να μεγαλώσει. Η εξαγορά από τη Liberty Media έγινε γιατί πραγματικά ενδιαφέρονται να μεγαλώσουν το άθλημα, θέλουμε να κατακτήσουμε νέο κοινό, νέους θεατές.

“Όσο για το Phillip Island, όλοι αγαπούν αυτήν την πίστα. Λατρεύω να έρχομαι εδώ, αλλά αν θέλει καλείς να καλέσει κόσμο, αν θες να κάνεις κάτι διαφορετικό, δεν υπάρχουν ξενοδοχεία, δεν υπάρχει τίποτα.

“Νομίζω λοιπόν πως είναι μια εμπορική απόφαση την οποία καταλαβαίνουμε. Όλοι λυπόμαστε που χάνουμε το Phillip Island από το πρόγραμμα, αλλά στην τελευταία συζήτηση των κυρίων Ezpeleta και Fox [σ.σ. Lindsay Fox, ιδιοκτήτης της πίστας] η κατάληξη ήταν πως πρώτα θα γίνουν οι εγκαταστάσεις και μετά θα μιλήσουμε για επιστροφή. Δεν είναι οριστικό το αντίο.

motogp Phillip Island

Ο Viega ερωτήθηκε και για το θέμα του WSBK, το οποίο επίσης ενδέχεται να διακόψει τη σχέση του με την πίστα αυτή, με μια ασαφώς διφορούμενη απάντηση:

“Δεν μπορώ να σας πω όλη την ιστορία γι’ αυτό γιατί είναι ακόμη εμπιστευτική, πάντως θα ήθελα τα Superbikes να παραμείνουν εδώ, αλλά ίσως και όχι.”

Ακούγεται ως μια ακόμη επιβεβαίωση του σχετικού ρεπορτάζ για το τέλος και του WSBK στο Phillip Island από το 2028, αφότου δηλαδή λήξει το τρέχον συμβόλαιο με την πίστα.

Αναφορικά με τη νέα πίστα στην πόλη της Αδελαΐδας και τα ζητήματα ασφαλείας που εγείρονται, ο Πορτογάλος πρόεδρος της FIM ήταν πιο απόλυτος:

“Δεν έχω πάει εκεί, αλλά θα μιλήσω με τον υπεύθυνο ασφαλείας μας, Alfonso Ezpeleta, καθώς αυτός θα πρέπει να κάνει την πιστοποίηση. Δεν πρόκειται να δώσουμε έγκριση [ομολογκασιόν] στην πίστα αν δεν είναι απολύτως ασφαλής, αυτό είναι σίγουρο. Μου είπαν πως θα δημιουργηθεί στο κέντρο της Αδελαΐδας, στο πάρκο και όχι στην παλιάς λογικής διαδρομή της F1 σε δρόμους. Αν έχει όλες τις προϋποθέσεις ασφαλείας, είμαι ικανοποιημένος με αυτό.”

Phillip Island aerial

Οπότε τέλος η σχέση της FIM με το Phillip Island; Όχι ακριβώς, καθώς ο πρόεδρος Viega αναζητεί τρόπους να συνεχίσει αυτή τη συνεργασία και μάλιστα έχει στο μυαλό του μια πρωτοποριακή ιδέα.

Σκοπεύουμε να φέρουμε στο Phillip Island τα FIM Intercontinental Games του 2028, είμαστε αποφασισμένοι μάλιστα να συμπεριλάβουμε και το motocross. Έχει μια πολύ ωραία πίστα MX όχι μακριά από δω (Wonthaggi), αλλά ιδανικά θα ήθελα να το κάνουμε μέσα στο Phillip Island αν είναι εφικτό, να είναι όλοι οι αναβάτες μαζί στο ίδιο paddock. Θα ήταν υπέροχο να γίνει και αυτή είναι η ελπίδα μου.

“Εξετάζω επίσης το σκέψη να φέρουμε το FIM Awards Gala στη Victoria κάποια στιγμή στο όχι πολύ μακρινό μέλλον, ίσως σε συνδυασμό με τα Intercontinental Games.

“Επίσης το παγκόσμιο πρωτάθλημα Endurance ψάχνει νέες πίστες, γιατί να μη φέρουμε αγώνα αντοχής εδώ; Θα ήταν υπέροχο, έναν οκτάωρο αγώνα, γιατί όχι;”