MOTO GP Μαλαισία: Κατάταξη με επεισόδια και παράταση

Παραδοσιακά για Μαλαισία..
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

3/11/2018

Στεγνώνει γρήγορα η Sepang εκτός κι αν βρέχει τόσο πολύ που δεν υπάρχει καμία σωτηρία παρά μονάχα η επιλογή της κόκκινης σημαίας. Βέβαια οι οδηγοί σήμερα έχουν ένα παράπονο για τις σημαίες, και μπορεί ο Vinales να παραπονέθηκε περισσότερο, αλλά είναι ο Torres που είχε καλύτερο ή μάλλον χειρότερο λόγο να το κάνει: Κατά την FP4 κι ενώ ο Marquez χάριζε ορισμένα εξαιρετικά περάσματα, μαζί με τον εξίσου γρήγορο Vinales, η βροχή άρχισε να πέφτει τόσο ξαφνικά, που άρχισαν άμεσα οι πτώσεις. Για τον κόσμο που δεν έχει εμπειρία από το τροπικό κλίμα, είναι δύσκολο να κατανοήσει, πώς είναι δυνατό να βρέχει ακριβώς στο apex μία στροφής όταν στην προηγούμενη είχες έξοδο με τέρμα γκάζι και μάλιστα να βρέχει τόσο που να πέφτουν οι αναβάτες, όχι απλά μία ψιχάλα. Ο Rossi ήταν ο πρώτος που κατάλαβε πως κάτι δεν πάει καλά, καθώς γλίστρησε απότομα αλλά κατάφερε να κρατηθεί, την στιγμή που δευτερόλεπτα αργότερα ο Vinales και ο Bautista θα έπεφταν στην ίδια στροφή, κάνοντας παράπονα γιατί δεν είδαν καμία σημαία να τους προειδοποιεί. Ήταν τόσο ξαφνική η αλλαγή του καιρού, που μέχρι να δώσει το κέντρο ελέγχου την εντολή για σημαία, εκείνοι είχαν ήδη πέσει. Ήταν βέβαια ο Torres ο πιο άτυχος καθώς ένα μικρό κάταγμα στα δάχτυλα τον στέλνει στο χειρουργείο..

Οι οδηγοί όμως άδραξαν την ευκαιρία να βγουν στην πίστα με βρόχινα ελαστικά, κάνοντας την καλύτερη προπόνηση. Διότι για χρόνο δεν υπήρχε λόγος προσπάθειας. Από την στιγμή που ο Marquez είχε θέσει το χρόνο με στεγνή πίστα, καμία προσπάθεια με βρόχινα ελαστικά, δεν είχε νόημα. Ο Rossi βγαίνει από την περίεργη έξοδο των pit και δέχεται την επίπληξη του Marquez που έκανε ένα γρήγορο γύρο, κάνοντας ένα σήμα συγχώρεσης παρόλο που δεν είχε και πολλές επιλογές για το που θα πήγαινε. Ο Miller αστειεύεται πως θα μπει με τα slick, θυμίζοντας σε όλους τι έγινε στην Αργεντινή, σε μία εκκίνηση που έμεινε πλέον στην ιστορία και επέφερε αλλαγή και αποσαφήνιση των κανονισμών…

Ωστόσο δεν υπάρχει καμία περίπτωση να σταματήσει η καθυστέρηση, καθώς η βροχή είναι καταρρακτώδης και βγαίνει η κόκκινη σημαία, ακυρώνοντας την κατάταξη και δίνοντας μία μεγάλη παράταση, μέχρι να καλυτερέψουν οι συνθήκες. Στο ενδιάμεσο όμως, η οργανωτική επιτροπή αλλάζει τις ώρες των αυριανών αγώνων, θέλοντας να εξασφαλίσει χρόνο και να έχει περισσότερες ευκαιρίες για μία αυριανή, βροχερή, ημέρα.

Με μεγάλη καθυστέρηση κι ενώ η βροχή έχει σταματήσει αλλά η πίστα δεν έχει διώξει όλο το νερό, η κατάταξη ξεκινά με την Q1 σε μία πίστα που κράτα αρκετό νερό με τον Pirro να κλέβει την παράσταση από την στιγμή που είχε μόλις βρεθεί στην μοτοσυκλέτα του Lorenzo αλλά τα πήγαινε εξαιρετικά. Ο Ισπανός δοκίμασε το χειρουργημένο του χέρι, αλλά είδε πως δεν θα τα κατάφερνε κι έτσι ήταν ο Pirro που κλήθηκε για αντικατάσταση αλλά και μία καλή εμπειρία για του χρόνο που θα κάνει την μετάβαση.. Ο Bautista που είχε την δική του ευκαιρία τα πήγαινε ακόμη καλύτερα από τον εντυπωσιακό Pirro που κατάφερε να φτάσει έως την δεύτερη θέση της Q1. Ο Smith πήγαινε επίσης πολύ καλά, σημείωσε πτώση και μπήκε αμέσως σε μία δεύτερη κούρσα με τα πόδια, ώστε να καταφέρει να φτάσει εγκαίρως στο box και να συνεχίσει με δεύτερη μοτοσυκλέτα την έως τότε αξιόλογη προσπάθεια. Ήταν όμως ο Espargaro και ο Redding, οι δύο Aprilia που μπήκαν ανάμεσα στις Ducati του Bautista και του Pirro, ενώ επίσης εντυπωσιακός ο Simeon που λίγο σπάνια, δεν ήταν στην τελευταία θέση. Εκεί έμεινε ο Syahrin που αύριο θα ξεκινήσει τελευταίος να γράφει ιστορία ως ο πρώτος Μαλαισιανός που τρέχει αγώνα MotoGP μέσα στην Μαλαισία..

Είχε έρθει η ώρα για την τελική δοκιμασία της κατάταξης του αυριανού αγώνα, με τον Marquez να κάνει τον καλύτερο χρόνο και μετά να πέφτει, χωρίς κανείς από τους υπόλοιπους να απειλεί την θέση του. Ο Iannone βρέθηκε κοντά, τσατίστηκε μαζί του σε ένα περιστατικό αντίστοιχο με εκείνο τω Marquez και Rossi νωρίτερα, και τελικά λίγο πριν το τέλος θα ερχόταν ο Zarco που τον περιμέναμε, και ένας Valentino Rossi που δεν τον περίμενε κανείς, να τον ρίξουν στην δεύτερη σειρά της εκκίνησης. Ο Rossi ήταν εντυπωσιακός, καθώς από την τρίτη σειρά κατάφερε έναν καλό χρόνο, λίγο κάτω από το ένα δευτερόλεπτο διαφοράς που είχε με τον Marquez αλλά ικανό να τον κρατήσει στην τρίτη θέση και την πρώτη σειρά.

Την στιγμή που ο Vinales έμεινε στην 11η θέση ενώ τα πήγαινε καλύτερα στην FP4. Ο Zarco έκανε μία αλλαγή στα ελαστικά την τελευταία στιγμή, και βρήκε αυτό που έψαχνε, αν και όπως είπε, ο χρόνος του Marquez ήταν εξαιρετικά δύσκολο να τον πιάσει κανείς. Ο Dovizioso είχε μείνει με μία καλή προσπάθεια, αλλά έπεσε με ένα ήπιο από πλευράς κινδύνου lowside, που όμως του στέρησε την ευκαιρία μίας καλύτερης αυριανής εκκίνησης, στην πίστα που κάθε φορά που βρέχει δείχνει τον καλύτερο του εαυτό…

Με τις αλλαγές στην ώρα του αγώνα, έτσι όπως ήρθαν τα πράγματα, υπάρχει αύριο μία καλή πιθανότητα να έχουμε στεγνό αγώνα, σε κάθε περίπτωση οι μικρές διαφορές των αναβατών, θα μας δώσουν ακόμη ένα πλούσια θέαμα…

Η αυριανή εκκίνηση του αγώνα: *(διαβάστε ως τέλος)

 

Θέση
Αναβάτης
ΜΟΤΟ
Χρόνος
Διαφ. 1ου
Προηγ.
1
Marc MARQUEZ
Honda
2'12.161
 
 
2
Johann ZARCO
Yamaha
2'12.709
0.548
0.548
3
Valentino ROSSI
Yamaha
2'13.009
0.848
0.300
4
Andrea IANNONE
Suzuki
2'13.097
0.936
0.088
5
Andrea DOVIZIOSO
Ducati
2'13.183
1.022
0.086
6
Jack MILLER
Ducati
2'13.274
1.113
0.091
7
Danilo PETRUCCI
Ducati
2'13.413
1.252
0.139
8
Alex RINS
Suzuki
2'13.463
1.302
0.050
9
Alvaro BAUTISTA
Ducati
2'14.185
2.024
0.722
10
Dani PEDROSA
Honda
2'14.443
2.282
0.258
11
Maverick VIÑALES
Yamaha
2'14.856
2.695
0.413
12
Aleix ESPARGARO
Aprilia
2'15.340
3.179
0.484
13
Scott REDDING
Aprilia
2'13.786
0.475
0.451
14
Michele PIRRO
Ducati
2'13.823
0.512
0.037
15
Xavier SIMEON
Ducati
2'13.971
0.660
0.148
16
Pol ESPARGARO
KTM
2'14.132
0.821
0.161
17
Bradley SMITH
KTM
2'14.332
1.021
0.200
18
Thomas LUTHI
Honda
2'14.843
1.532
0.511
19
Franco MORBIDELLI
Honda
2'14.994
1.683
0.151
20
Stefan BRADL
Honda
2'15.364
2.053
0.370
21
Karel ABRAHAM
Ducati
2'15.679
2.368
0.315
22
Takaaki NAKAGAMI
Honda
2'16.558
3.247
0.879
23
Hafizh SYAHRIN
Yamaha
2'16.825
3.514
0.267
Εγκατέλειψε
Jordi TORRES
Ducati
 
 
 

 

MotoGP Μαλαισία: Ποινή για Marquez-χάνει την pole position

Ήταν το 2ο παράπτωμα

 

Ετικέτες

MotoGP 2024, Jerez, Q1 & Q2 - Πρώτη pole position για Marc Marquez με την Ducati!

Δύσκολα τα πράγματα για Bagnaia, κακές επιδόσεις για Aprilia, και πάτος για μια ακόμη φορά για τους Ιάπωνες
Marc Marquez, πρώτη pole position με Ducati
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

27/4/2024

Από το 2023 και το GP της Πορτογαλίας είχε να πάρει pole position ο Marc Marquez, και στη Jerez έδειξε με τον καλύτερο τρόπο πως ο χρόνος εξοικίωσής του με την Ducati τελείωσε, και πλέον παλεύει για την κορυφή. Ταχύτατος τόσο την Παρασκευή, όσο και το πρωί του Σαββάτου, σε στεγνό και βρεγμένο, ο 8 φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής πήρε πανάξια την πρώτη του pole position με την GP23 (που, αν το πιστεύετε, είναι η... 93η pole της καριέρας του), σώζωντας και δυο παραλίγο πτώσεις, θυμίζοντας τον καλό παλιό του εαυτό.

Ας τα πάρουμε όμως από την αρχή. Ενώ την Παρασκευή η Jerez λουζόταν στον ήλιο, το Σάββατο ήρθε η βροχή να περιπλέξει τα πράγματα, με τα slick να δίνουν τη θέση τους σε βρόχινα ελαστικά, και τις φιμέ ζελατίνες στα κράνη στις διαφανείς. Παρά τώρα τη βροχή, στα FP2 που έγιναν το πρωί του Σαββάτου, ο Marc Marquez ξεχώρισε για μια ακόνη φορά -μετά τα ελεύθερα και χρονομετρημένα της Παρασκευής- αποτελώντας ένα από τα μεγάλα φαβορί για το ισπανικό GP, αν δεν έχει πάλι κάποια πτώση δηλαδή.

Στα δεύτερα ελεύθερα δοκιμαστικά, το Σάββατο, με την πίστα βρεγμένη και τη βροχή να πέφτει -όχι όμως καταρρακτωδώς- ο MM93 σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο, ενώ στο τέλος αν δεν τον έκοβε ο Mir θα έριχνε τον χρόνο του ακόμα περισσότερο. Στο βρεγμένο, ένα από τα φαβορί που δεν έδειξε να προσαρμόζεται κατάλληλα ήταν ο προπορευόμενος στη βαθμολογία Jorge Martin που τερμάτισε μόλις στη 12η θέση (!) -έχοντας όμως ήδη περάσει στα Q1 προηγουμένως,

Στα Q1 στην αρχή η πρώτη πεντάδα που ξεχώρισε σε μια βρεγμένη πίστα η οποία όμως σταδιακά στέγνωνε, ήταν ο Brad Binder, ο Dani Pedrosa, o Raul Fernandez, ο Miguel Oliveira και ο Jack Miller. Οι Ιάπωνες ζούσαν για μια ακόμη φορά ένα δράμα, με τον Quartararo να αγωνίζεται να ξεκολλήσει από την… 11η θέση, με ταχύτερο αναβάτη από το στρατόπεδο της Honda τον Zarco, στην 7η θέση. Υπόψη πάντα πως από τα Q1 περνούν μόλις 2 αναβάτες στα Q2, με τους υπόλοιπους να καταλαμβάνουν τις τελευταίες θέσεις στη σχάρα εκκίνησης.

Τα Q1 τελειώνουν με την πίστα αρκετά στεγνή, στο βαθμό που είδαμε τους δυο πρώτους αναβάτες να γράφουν χρόνους στο 1:47. Οι δυο αναβάτες που περνούν στα Q2 είναι οι Franco Morbidelli της Prima Pramac, και Brad Binder της ΚΤΜ. Ταχύτερος αναβάτης ιαπωνικής μοτοσυκλέτας ήταν ο Zarco στην 3η θέση, και ταχύτερος από τη Yamaha ο Quartararo στην… 13η θέση, 2,213 δευτερόλεπτα πίσω από τον Morbidelli! Τραγωδία…

Τα Q2 ξεκινούν με θερμοκρασία 15 βαθμών και συννεφιά, αν και ο ήλιος κάνει σιγά-σιγά την εμφάνισή του. Η πίστα έχει στεγνώσει αρκετά, αλλά οι αναβάτες ξεκινούν με βρόχινα ελαστικά -όλοι με μπροστινή medium γόμα, και με μοιρασμένες προτιμήσεις για πίσω, medium & soft.

Ο χρόνος των 15 λεπτών μεταφράζεται σε έναν γύρο προθέρμανσης, ενώ αμέσως μετά οι αναβάτες ξεκινούν να πιέζουν με το χρονόμετρο να γράφει.

Στον πρώτο γύρο που μετράει το χρονόμετρο, ο Marc Marquez γράφει τον ταχύτερο χρόνο με 1:48.016, ακολουθούμενος από τους Pedro Acosta (!), Fabio Di Giannantonio, Jorge Martin και Franco Morbidelli. Η πίστα συνεχίζει να στεγνώνει και οι χρόνοι να πέφτουν ακόμα περισσότερο.

Ο Brad Binder διαδέχεται τον Marquez στην 1η θέση, με χρόνο 1:47.807 και οι αναβάτες ξεκινούν σταδιακά να μπαίνουν στα pits, αφού η πίστα έχει στεγνώσει αρκετά για να βάλουν είτε soft βρόχινα, είτε slick - για τους πιο τολμηρούς- ελαστικά.

Λίγο πριν μπει στα pits και ο Marc Marquez, πιέζοντας για να περάσει τον Binder έχει ένα τρομακτικό γλίστρημα, χωρίς ευτυχώς να πέσει, χειρονομώντας από θυμό, γνωρίζοντας πως ο χρόνος του ήταν καλός και θα τον έβαζε ξανά πρώτο. Μπαίνει κι αυτός αμέσως στα pits για αλλαγή ελαστικών.

Έξι λεπτά απομένουν για το τέλος των Q2, και όλοι μπαίνουν στην πίστα με φρέσκα ελαστικά.

Acosta

Ο Acosta ξεκινά να πιέζει με το καλημέρα, με αρκετές πλαγιολισθήσεις, ρίχνοντας θεαματικά τον χρόνο του... είτε θα έπαιρνε την pole, είτε θα έπεφτε ο νεαρός Ισπανός, και δυστυχώς χάνει τον μπροστινό τροχό στη στροφή 13, και πέφτει!

Ο Bezzecchi είναι εκείνος που περνά πρώτος με 1:47.044, κάτω από το χειροκρότημα του μάνατζερ της ομάδας του, Valentino Rossi που παρακολουθεί τα τεκταινόμενα από τα pits.

Ένα λεπτό και 45 δευτερόλεπτα πριν το τέλος, και στην πρώτη θέση περνά ο Marc Marquez με βρόχινα ελαστικά και medium γόμα (!) με 1:46.773. Και επειδή μιλάμε για τον Marc, μόλις τελειώσει τον φοβερό αυτό γύρο... χάνει το μπροστινό στην 1, και γλιτώνει στο παρά τρίχα την πτώση -χάνει όμως και την ευκαιρία για να κάνει κι άλλον γύρο, ώστε να σιγουρέψει την pole position.

Ευτυχώς για τον 8 φορές Παγκόσμιο Πρωταθλητή, οι υπόλοιποι δεν δείχνουν να μπορούν να πιέσουν άλλο, ενώ έξοδο στην αμμοπαγίδα έχει ο Bezzecchi, χωρίς πτώση.

Τα Q2 τελειώνουν, και ο Marc παίρνει με το σπαθί του την πρώτη pole position του καβάλα στην Ducati GP23 -και την πρώτη από την Πορτογαλία το 2023, μέσα στο "σπίτι του", στην ισπανική πίστα Angel Nieto, κάτω από ενθουσιώδεις επευφημίες από το ισπανικό κοινό!

Δεύτερος είναι ο Bezzechi και τρίτος ο Jorge Martin, κάνοντας το 1-2-3 για την Ducati.

Αντίθετα με την χαρά του Marc, θυμός είναι το κύριο συναίσθημα που δείχνει ο Pecco Bagnaia μετά τον τερματισμό του στην εξαιρετικά κακή για αυτόν 7η θέση.

Κακές είναι όμως και οι θέσεις της εργοστασιακής Aprilia, με τον Vinales μόλις 11ο και τον Aleix Espargaro μια θέση πιο πίσω...

Χάρη στην πτώση του τη χειρότερη στιγμή ο Pedro Acosta θα εκκινήσει από την 10η θέση, ο wildcard Pedrosa κι αυτός άσχημη επίδοση με την 16η θέση της σχάρας εκκίνησης, ενώ για τους Ιάπωνες τα είπαμε, είναι ακόμα στον πάτο του βαρελιού..

Πρώτη δεκάδαΔεύτερη δεκάδα
Ετικέτες