Moto GP Sepang Sprint: Νίκη Alex Marquez μετά από επεισοδιακή κατάταξη με ρεκόρ!

Ο Bagnaia δεν κατάφερε να κρατήσει την πρώτη θέση της εκκίνησης
Alex Marquez, Sepang 2023
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

11/11/2023

Μπορεί ο Pecco Bagnaia να έκανε τη διαφορά στα δοκιμαστικά, παίρνοντας απρόσμενα την Pole Position τη στιγμή που ο Martin είχε πτώση και δεν κατάφερνε να βελτιώσει τον χρόνο του παραμένοντας δεύτερος στη σχάρα εκκίνησης, όμως ο αγώνας Sprint εξελίχθηκε υπέρ του Martin. Εκεί, πέρα από την πανάξια νίκη του Alex Marquez καβάλα στην περυσινή GP22, ο Martin άφησε πίσω του τον πρωτοπόρο της βαθμολογίας, ψαλιδίζοντας τη διαφορά τους στη γενική στους 11 βαθμούς.

Η κατάταξη ήταν επεισοδιακή για τις Ducati καθώς αρχικά ο Alex Marquez και ο Luca Marini έδειξαν πως θα είναι γρήγοροι στις συνθήκες της πίστας που είχαν βελτιωθεί μετά την απειλή για βροχή. Ωστόσο ο Martin πήρε το προβάδισμα με ρεκόρ πίστας και έπειτα προσπάθησε να βελτιώσει τον χρόνο του σημειώνοντας μία αναίμακτη πτώση για την μοτοσυκλέτα αλλά σημαντική για την κατάταξη. Ο Pecco Bagnaia άδραξε τότε την ευκαιρία και πήρε την πρώτη θέση της εκκίνησης αλλά και το ρεκόρ!

Στο μεταξύ ο Bastianini που μαζί με τον Di Giannantonio είχε ανέβει από την Q1, κατάφερε με μόλις τέσσερις γύρους και τα ελαστικά που είχε στην Q1, να κάνει χρόνο για την πρώτη γραμμή, κάτι που θα έπαιζε ρόλο αργότερα στον αγώνα. Ο Di Giannantonio δεν τα κατάφερε το ίδιο καλά καθώς σημείωσε πτώση στην Q2. Ο Marc Marquez το ίδιο στα σαμαράκια της έβδομης στροφής και ενώ πάλεψε με τον Morbidelli. Στον αγώνα θα έπεφτε επίσης, για 27η φορά το 2023!

 Ο αγώνας ξεκίνησε με νέα απειλή για βροχή που γρήγορα εξαφανίστηκε για να επικεντρωθούμε στην δράση και στα προβλήματα της Ducati, που βλέπει την δορυφορική της μοτοσυκλέτα να κυνηγά την εργοστασιακή. Εκείνη η δεύτερη θέση που παλαιότερα στερήθηκε ο Martin τους κυνηγά τώρα, γιατί θα ήταν διαφορετικό να βλέπεις τις δύο κόκκινες να παλεύουν μεταξύ τους για τον τίτλο, το αφήγημα – αν και όχι πολύ διαφορετικό επί της ουσίας- θα ήταν λίγο πιο εντυπωσιακό.

Bagnaia

Ο Bagnaia έκανε πολύ καλή εκκίνηση και χειρότερη ο Martin που εκτός από τον Bastianini άφησε και τον Alex Marquez να περάσει στην πρώτη στροφή που αμέσως μετά αυτό θα άλλαζε. Σταθερά πίσω και οι δύο KTM που θα έστελναν όμως τον Ιταλό στην έκτη θέση στο τέλος του πρώτου γύρου με τους Mooney VR46 να έχουν χάσει έδαφος στην αρχή έναντι του Zarco. Ο Marc Marquez είχε καταφέρει να φτάσει 13ος από την χειρότερη εκκίνηση στην 20η θέση και εκεί πάλευε με τις Aprilia πριν πέσει στην 14η στροφή και σηκωθεί αμέσως για να ξανά συνεχίσει τον αγώνα. Η άσχημη εικόνα για την Honda συνέχισε καθώς αμέσως μετά έπεσε και ο Mir, επίσης συνεχίζοντας για να τερματίσει τελευταίος.

Μπροστά ο Alex Marquez πίεζε τον Bagnaia και στο τέλος του δεύτερου γύρου έκανε μία κίνηση που δεν πέτυχε και έφερε και τον Martin μπροστά του. Ο Alex Marquez πέρασε ξανά στην δεύτερη θέση αλλά αυτή η μάχη είχε αφήσει τον Bagnaia μπροστά να κάνει μία μικρή διαφορά χιλιοστών με ταυτόχρονη έντονη μάχη στην τέταρτη θέση.

Στον έκτο γύρο ο Alex Marquez ήταν πλέον έτοιμος να κάνει την κίνησή του με πιο σίγουρο τρόπο αυτή τη φορά.

Jorge Martin

Στη σύντομη μάχη που ακολούθησε ο Alex Marquez άνοιξε την πόρτα στον Martin και τον ανέβασε στη δεύτερη θέση όσο ο ίδιος όχι απλά κράτησε την πρώτη, αλλά πήρε και μία ανάσα απόστασης. Ο Bastianini που στο μεταξύ είχε γλιτώσει από τις KTM, έδειξε πως θα μπορούσε να στερήσει τον Bagnaia από την θέση του βάθρου, αλλά κατέληξε στους τελευταίους γύρους και ιδιαίτερα στην τελευταία στροφή να τον προστατεύσει από την KTM του Binder ώστε η απώλεια βαθμών να είναι μικρότερη.

Marc Marquez

Ο Alez Marquez πήρε τότε μία πολύ όμορφη νίκη με τον Marc να σπεύδει να τον συγχαρεί και την εικόνα αυτή να οδηγεί τους θεατές σε σκέψεις για την σεζόν που έρχεται!

Alex Marquez

Στο τέλος του αγώνα o Alex Marquez είχε  1.589 δευτερόλεπτα διαφορά από τον Martin, με τον Bagnaia ακόμα 1.5 δευτερόλεπο πιο πίσω, και τον ομόσταυλό του, Enea Bastianini, στη ρόδα του.

Ο Bastianini που όπως λένε οι πληροφορίες κινδυνεύει να χάσει τη θέση του στην εργοστασιακή ομάδα της Ducati από τον Martin το 2024, δείχνει να προσέχει πολύ τις κινήσεις του, μην κάνοντας καμία κίνηση για να προσπεράσει τον Bagnaia, και κρατώντας αμυντικές γραμμές που δεν επέτρεψαν στον Brad Binder να τους προσπεράσει.

Morbidelli

Κακός ήταν ο αγώνας τόσο για τους αναβάτες της Aprilia, όσο και για τους εκπρόσωπους των ιαπωνικών εργοστασίων, με καλύτερο αποτέλεσμα την 10η θέση για τον Vinales και την 11η για τον Morbidelli.

Σειρά έχει τώρα ο αγώνας της Κυριακής, και περιμένουμε να δούμε κατά πόσο θα εξελιχθεί στεγνός ή υπό βροχή.

 

Θέση

N#

Αναβάτης

ΜΟΤΟ

Χρόνος/Διαφ.

1

73

Alex Marquez

Ducati

19:58.7130

2

89

Jorge Martin

Ducati

1.589

3

1

Francesco Bagnaia

Ducati

3.034

4

23

Enea Bastianini

Ducati

3.242

5

33

Brad Binder

KTM

3.310

6

43

Jack Miller

KTM

4.318

7

72

Marco Bezzecchi

Ducati

5.307

8

5

Johann Zarco

Ducati

5.501

9

10

Luca Marini

Ducati

6.420

10

12

Maverick Viñales

Aprilia

7.241

11

21

Franco Morbidelli

Yamaha

8.775

12

41

Aleix Espargaro

Aprilia

9.995

13

49

Fabio Di Giannantonio

Ducati

10.067

14

37

Augusto Fernandez

KTM

10.643

15

44

Pol Espargaro

KTM

11.005

16

20

Fabio Quartararo

Yamaha

11.911

17

25

Raul Fernandez

Aprilia

13.591

18

88

Miguel Oliveira

Aprilia

15.058

19

30

Takaaki Nakagami

Honda

16.015

20

27

Iker Lecuona

Honda

23.484

21

93

Marc Marquez

Honda

24.930

22

19

Alvaro Bautista

Ducati

36.501

23

36

Joan Mir

Honda

40.594

 

 

Αποτελέσματα Q2:

Θέση

N#

Αναβάτης

ΜΟΤΟ

Χρόνος

Διαφ

Προηγ.

1

1

Francesco Bagnaia

Ducati

1:57.491

 

 

2

89

Jorge Martin

Ducati

1:57.549

0.058

0.058

3

23

Enea Bastianini

Ducati

1:57.590

0.099

0.041

4

73

Alex Marquez

Ducati

1:57.661

0.170

0.071

5

10

Luca Marini

Ducati

1:57.787

0.296

0.126

6

72

Marco Bezzecchi

Ducati

1:57.805

0.314

0.018

7

33

Brad Binder

KTM

1:58.050

0.559

0.245

8

20

Fabio Quartararo

Yamaha

1:58.080

0.589

0.030

9

12

Maverick Viñales

Aprilia

1:58.253

0.762

0.173

10

43

Jack Miller

KTM

1:58.468

0.977

0.215

11

49

Fabio Di Giannantonio

Ducati

1:59.211

1.720

0.743

12

5

Johann Zarco

Ducati

2:01.848

4.357

2.637

Αποτελέσματα Q1:

Q2

49

Fabio Di Giannantonio

Ducati

1:57.823

 

 

Q2

23

Enea Bastianini

Ducati

1:57.911

0.088

0.088

13

41

Aleix Espargaro

Aprilia

1:58.069

0.246

0.158

14

37

Augusto Fernandez

KTM

1:58.107

0.284

0.038

15

21

Franco Morbidelli

Yamaha

1:58.321

0.498

0.214

16

36

Joan Mir

Honda

1:58.440

0.617

0.119

17

44

Pol Espargaro

KTM

1:58.555

0.732

0.115

18

25

Raul Fernandez

Aprilia

1:58.623

0.800

0.068

19

88

Miguel Oliveira

Aprilia

1:58.638

0.815

0.015

20

93

Marc Marquez

Honda

1:58.717

0.894

0.079

21

30

Takaaki Nakagami

Honda

1:58.886

1.063

0.169

22

19

Alvaro Bautista

Ducati

1:59.418

1.595

0.532

23

27

Iker Lecuona

Honda

1:59.658

1.835

0.240

 

Ετικέτες

MotoGP Γερμανίας: Σαρωτική νίκη Marc Marquez – Χάος πτώσεων μισή πίστα πίσω του

Μία δεκάδα τερμάτισε μόνο!
MotoGP Γερμανίας: Σαρωτική νίκη Marc Marquez – Χάος πτώσεων μισή πίστα πίσω του
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

13/7/2025

Μπήκε ο Rins στην δεκάδα ενώ οδηγούσε μόνος του μισή πίστα μακριά από τον πρώτο, αυτό εξηγεί τι έγινε σήμερα στον αγώνα που οι πτώσεις ήταν το πιο συγκλονιστικό του αγώνα, πέρα από τις μάχες εκτός πεντάδας. Αντίστοιχα μόνος του εμπρός ξεφεύγοντας από την πρώτη στιγμή ήταν ο Marc Marquez που πήρε μία απόλυτη νίκη στην πίστα που αποτελεί το βασίλειό του, ένα από πολλά που έχει περνώντας πλέον τον Agostini σε νίκες, βρισκόμενος στην δεύτερη θέση πίσω από τον Valentino Rossi. Χρειάζεται άλλες 20 για να ισοφαρίσει το ρεκόρ νικών.

Έχει όμως γράψει και άλλο ένα ρεκόρ, αυτό των νικών σε μία πίστα μαζεύοντας 9 μέσα στο Sanchering με τον Agostini να κατέχει την πρώτη θέση με 10 στην Iwata.

Στην εκκίνηση έγιναν λιγότερα λάθη από τον βρεγμένο Sprint εχθές, ο Marc Marquez πάλι έφυγε εμπρός και έστριψε όμως και πρώτος ενώ και πάλι ο Zarco έχανε τις θέσεις αμέσως. Ο Bezzecchi έκανε πολύ καλή εκκίνηση και μπήκε δεύτερος πίσω από τον Marc όμως δεν θα άντεχε για πολύ την πίεση του Di Giannantonio.

Αντίθετα ο Zarco έκανε φοβερή άμυνα πίσω από τον Alex Marquez στην κρατώντας την 5η θέση από τον Acosta και τον Bagnaia.

Στην έναρξη του 3ου γύρου ο Di Giannantonio ήταν ήδη εμπρός και ο Bezzecchi είχε ήδη αποκρούσει μία επίθεση του Alex Marquez. Υπήρχε μπόλικο θέαμα εκείνη την στιγμή από την 4η θέση και πίσω.

Τις πτώσεις εγκαινίασε ο Salvadori και ακολούθησε ο Oliveira ενώ ταυτόχρονα με την Aprilia έπεσε και ο Acosta στο εσάκι χάνοντας πρόσφυση εμπρός και ενώ ήταν στην 5η θέση προσπαθώντας και για κάτι καλύτερο.

Bezzecchi και Alex Marquez χάριζαν θέαμα για την μάχη της 3ης θέσης που κράτησε αρκετούς γύρους μέχρι ο Alex να μείνει πίσω.

Όλη αυτή την ώρα ο Marc Marquez απλά ξεμάκραινε εμπρός. Όταν έφτασε την διαφορά στο 1,6 δευτερόλεπτα έκανε έναν γύρο διαφορετικό από τους προηγούμενους και αμέσως μετά ανέβηκε ξανά ένα σκαλί πάνω από όλους και διπλασίασε την διαφορά σε σημείο που ο Di Giannantonio σταμάτησε να τον βλέπει πέρα από δύο σημεία της πίστας.

Στα μισά του αγώνα οι δύο Honda έπαιζαν μεταξύ τους και ταυτόχρονα με τον Binder. Είχε προηγηθεί η άνοδος του Quartararo πέρα από τον Miller και έπειτα του Aldeguer και πλέον το ενδιαφέρον ήταν οι προσπεράσεις των δύο Honda που ταυτόχρονα ήθελαν να περάσουν και τον Binder που έκανε δυνατή άμυνα.

Την ώρα που παρακολουθούσε κανείς τις πίσω θέσεις γιατί εμπρός δεν υπήρχε ενδιαφέρον, στον 18ο γύρο ο Marc Marquez σημειώνει ένα μικρό γλίστρημα στην πρώτη στροφή. Τρία δευτερόλεπτα μετά πέφτει ο Di Giannantonio κρατώντας τα φρένα λίγο περισσότερο και αμέσως μετά πέφτει εκεί και ο Zarco που έκανε μοναχικό αγώνα πιο πίσω!

Είναι φανερό πλέον πως ο αγώνας είναι επιβίωσης απέναντι στην πρόσφυση.

Πίσω στην μάχη των μοναδικών που οδηγούσαν κολλητά, δεν γινόταν παρά να αναρωτηθεί κανείς αν ο Mir θα μπορούσε να συνεχίσει ή η κακιά τύχη που τον συνοδεύει θα χτυπούσε ακόμη μία φορά και πράγματι έτσι ακριβώς έγινε. Ο Ai Ogura διέκρινε ένα μικρό κενό εμπρός, έχοντας λίγους γύρους πριν, περάσει τον Fernandez. Εκείνη την στιγμή ο Luca Marini είχε περάσει τον Mir και είχε καταφέρει λίγο μετά να περάσει και τον Binder.

Για άλλη μία φορά δεν κοιτούσε κανείς τους πρώτους που έκαναν ένα ακόμη πιο μοναχικό αγώνα από πριν και τότε πέφτει και ο Bezzecchi!

Η κατάρα της δεύτερης θέσης χτυπά στον 21ο γύρο και πλέον οι δύο Marquez έχουν τις δύο πρώτες θέσεις του βάθρου με διαφορά σχεδόν 6 δευτερολέπτων και ακολουθεί ο Bagnaia, ο μόνος που δεν υπήρχε περίπτωση να δει βάθρο σήμερα αν δεν έπεφταν οι πρώτοι, καθώς ο Alex μπορεί να είχε χάσει την μάχη από τον Bezzecchi αλλά τουλάχιστον το είχε παλέψει πρώτα.

Στον επόμενο γύρο ο Ai Ogura πέφτει πάνω στον Mir που δεν μπορεί να πιστέψει πως για ακόμη μία φορά κάποιος τον βγάζει εκτός πίστας, τουλάχιστον τώρα είχε καταφέρει να γυρίσει αρκετούς γύρους και δεν ήταν στην εκκίνηση.

Εκείνη την στιγμή ξανά πέφτει ο Savadori που είχε ξανά μπει στον αγώνα μετά την πρώτη του πτώση και όλα αυτά στην πρώτη στροφή!

Μαζί με εκείνους που έλειπαν από τον αγώνα, οι πτώσεις στην πρώτη στροφή αποδεκάτισαν την λίστα των αναβατών και πλέον έμενε μέσα η πρώτη δεκάδα!

Όλες οι θέσεις είχαν πλέον κλειδώσει, λίγα μπορούσε να κάνει ο Aldeguer απέναντι στον Quartararo και το μόνο που σκεφτόταν κανείς ήταν αν θα δει ένα καταστροφικό λάθος από τους πρώτους, όμως έγινε ήδη δύο φορές με την πρόσφυση να είναι ένα μεγάλο ερωτηματικό.

Ευτυχώς καμία άλλη ατυχία δεν σημειώθηκε και η πρώτη δεκάδα κατάφερε να τερματίσει με τον Marc Marquez να έχει μία τεράστια διαφορά που την γιόρτασε κλείνοντας το γκάζι πριν την καρό σημαία για να σηκωθεί όρθιος.

Μία μεγάλη νίκη από τον Marc Marquez μέσα στην αγαπημένη του πίστα κερδίζοντας και τις συνθήκες μεταξύ όλων των άλλων.

Επόμενος σταθμός, η Τσεχία και η φανταστική πίστα του Brno.

Θέση

Βαθμοί

Αναβάτης

Ομάδα

Χρόνος

1

25

93M. Marquez

Ducati Lenovo Team

40:42.854

2

20

73A. Marquez

BK8 Gresini Racing MotoGP

+6.380

3

16

63F. Bagnaia

Ducati Lenovo Team

+7.080

4

13

20F. Quartararo

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

+18.738

5

11

54F. Aldeguer

BK8 Gresini Racing MotoGP

+18.916

6

10

10L. Marini

Honda HRC Castrol

+24.743

7

9

33B. Binder

Red Bull KTM Factory Racing

+24.820

8

8

43J. Miller

Prima Pramac Yamaha MotoGP

+25.757

9

7

25R. Fernandez

Trackhouse MotoGP Team

+25.859

10

6

42A. Rins

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

+39.419

Πτώσεις

   

32L. Savadori

Aprilia Racing

19 laps

   

79A. Ogura

Trackhouse MotoGP Team

21 laps

   

36J. Mir

Honda HRC Castrol

21 laps

   

72M. Bezzecchi

Aprilia Racing

20 laps

   

5J. Zarco

CASTROL Honda LCR

17 laps

   

49F. Di Giannantonio

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

17 laps

   

37P. Acosta

Red Bull KTM Factory Racing

3 laps

   

88M. Oliveira

Prima Pramac Yamaha MotoGP

2 laps

 

Ετικέτες