Moto2 - Με Ε40 το 2024, και μετάβαση σε 100% αιθανόλη το 2027

Η Triumph ήδη δοκιμάζει τα νέα μείγματα καυσίμων
Triumph Moto2 Ethanol
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

22/12/2022

Δίπλα στις δοκιμές συνθετικών καυσίμων που πρόσφατα ανακοίνωσε το HRC για τη μεγάλη κατηγορία MotoGP (αλλά και με τον Toni Bou στο Trial), στη Moto2 η Triumph, ως αποκλειστικός πάροχος κινητήρων για τη Moto2 δοκιμάζει τα νέα μείγματα αιθανόλης-βενζίνης που έχει παραγγείλει η Dorna.

Τα “βιώσιμα” καύσιμα για τη Moto2 αφορούν στην μετάβαση στο E40 (καύσιμο με 40% αιθανόλη) το 2024, και στο E100 (100% αιθανόλη) μέχρι το 2027.

Η Triumph δοκιμάζει τα συγκεκριμένα καύσιμα στον κινητήρα της Moto2, ώστε να βεβαιώσει πως θα παρέχουν τις απαιτούμενες επιδόσεις, δίχως προβλήματα, και με κερασάκι την “πράσινη” σφραγίδα.

Την ίδια στιγμή που η βρετανική φίρμα εξελίσσει την τεχνολογία ηλεκτρικών μοτοσυκλετών της, όπως είδαμε με το πρωτότυπο TE-1, η δουλειά της πάνω στην αιθανόλη γίνεται ώστε οι οπαδοί του κινητήρα εσωτερικής καύσης να συνεχίσουν να τον απολαμβάνουν στις μοτοσυκλέτες της στο απώτερο μέλλον, έστω και με διαφορετικό καύσιμο

Ετικέτες

MotoGP, FP1, Mandalika Circuit – 1ος ο Marini με Honda, 2ος ο Acosta με KTM

3ος ο Marco Bezzecchi και 5ος ο Marc Marquez με Alex Rins στη μέση
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

3/10/2025

Στη ζέστη και την υγρασία της Ινδονησίας, o Luca Marini (Honda HRC Castrol) πήρε την πρώτη θέση, με χρόνο 1:30:809. Ο Ιταλός ήταν ένας από τους δύο μόνο αναβάτες που έκαναν χρόνο κάτω από 1:31, μαζί με τον Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing). Ο Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) συμπλήρωσε την πρώτη τριάδα.

Ο Bezzecchi ήταν σταθερός στην τρίτη θέση, μπροστά από τον Alex Rins (Monster Energy Yamaha MotoGP). Την πεντάδα έκλεισε ο φετινός παγκόσμιος πρωταθλητής Marc Marquez (Ducati Lenovo Team).

Η Yamaha ήταν δυνατή στη FP1, με τον Jack Miller (Prima Pramac Yamaha MotoGP) στην έκτη θέση, μπροστά από τον Fabio Quartararo, περίπου μισό δευτερόλεπτο πάνω από τον καλύτερο χρόνο του Marini. Ο Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) ήταν ο επόμενος, μπροστά από τον Joan Mir (Honda HRC Castrol), που τερμάτισε στο βάθρο στο Motegi, με τον Alex Marquez (BK8 Gresini Racing MotoGP) να συμπληρώνει την πρώτη δεκάδα. Ο Fermin Aldeguer είχε και μία πτώση ευτυχώς χωρίς να τραυματιστεί.

Παρακάτω μπορείτε να δείτε αναλυτικά τον καλύτερο χρόνο ανά αναβάτη:

Θέση

Αναβάτης

Ομάδα

Χρόνος

1

Luca Marini

Honda HRC Castrol

01:30.809

2

Pedro Acosta

Red Bull KTM Factory Racing

01:30.945

3

Marco Bezzecchi

Aprilia Racing

01:31.046

4

Alex Rins

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

01:31.235

5

Marc Marquez

Ducati Lenovo Team

01:31.271

6

Jack Miller

Prima Pramac Yamaha MotoGP

01:31.308

7

Fabio Quartararo

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

01:31.342

8

Fabio Di Giannantonio

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

01:31.416

9

Joan Mir

Honda HRC Castrol

01:31.452

10

Alex Marquez

BK8 Gresini Racing MotoGP

01:31.487

11

Raul Fernandez

Trackhouse MotoGP Team

01:31.527

12

Franco Morbidelli

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

01:31.618

13

Johann Zarco

CASTROL Honda LCR

01:31.620

14

Brad Binder

Red Bull KTM Factory Racing

01:31.706

15

Maverick Viñales

Red Bull KTM Tech3

01:31.740

16

Fermin Aldeguer

BK8 Gresini Racing MotoGP

01:31.810

17

Francesco Bagnaia

Ducati Lenovo Team

01:31.900

18

Enea Bastianini

Red Bull KTM Tech3

01:32.113

19

Miguel Oliveira

Prima Pramac Yamaha MotoGP

01:32.225

20

Somkiat Chantra

IDEMITSU Honda LCR

01:32.251