Moto2: Ο Acosta στην Red Bul KTM Ajo!

Ένα σκαλί ψηλότερα το ταλέντο της Moto3
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

7/9/2021

H ΚΤΜ επιβεβαίωσε επίσημα ότι η φετινή έκπληξη της Moto3 και πρωτοπόρος στην βαθμολογία, Pedro Acosta, θα μεταπηδήσει από του χρόνου στην Moto2 όπου μαζί με τον Augusto Fernandez θα αποτελούν τους δίδυμο της Red Bull KTM Ajo Team. Οι δυο τους θα αντικαταστήσουν τους Remy Gardner και Raul Fernandez, οι οποίοι όπως φαίνεται θα μεταπηδήσουν κι αυτοί με τη σειρά τους στα MotoGP, στην ομάδα της Tech3.

Ο 17 ετών Acosta, έχει πάρει ήδη πέντε νίκες για την Red Bull KTM Ajo στην Moto3, στην πρώτη του και τελευταία φορά, όπως φαίνεται, στην κατηγορία. Μάλιστα βρίσκεται 46 βαθμούς μπροστά από τον δεύτερο Sergio Garcia στο φετινό πρωτάθλημα. "Η μεταπήδησή μου στην Moto2 ήταν ο στόχος μου", δήλωσε ο Acosta. "Πιστεύω ότι αυτό είναι το επόμενο βήμα που πρέπει να κάνω. Φυσικά έχω πολλά να μάθω και θα μπορούσα να τα μάθω στην Moto3, αλλά όταν φτάνω στις λεπτομέρειες σχετικά με την εξέλιξή μου, ως αναβάτης νιώθω ότι είναι η σωστή κίνηση."

Ο νεαρός Ισπανός τόνισε επίσης ότι θεωρεί μεγάλο αβαντάζ το ότι παραμένει στην ομάδα Red Bull KTM Ajo, καθώς έχει ήδη έναν χρόνο εμπειρίας μαζί τους και πιστεύει πως είναι σημαντικό να έχει μια θετική και καλή αύρα από τους ανθρώπους γύρω του. "Είναι ένα μεγάλο βήμα στο παγκόσμιο πρωτάθλημα αλλά έχω δουλέψει γι' αυτό και είμαι χαρούμενος για το πώς έρχονται τα πράγματα".

Ο team mate του, ο 23 ετών Augusto Fernandez, δεν συμμετείχε ποτέ στην Moto3 και αγωνίζεται ήδη για τρίτη σεζόν στην Moto2, καθώς βρίσκεται προς το παρόν στην έκτη θέση της βαθμολογίας με τρεις τερματισμούς στο βάθρο για λογαριασμό της Marc VDS. "Είμαι χαρούμενος και ικανοποιημένος που έρχομαι στην Red Bull KTM Ajo Team", δήλωσε ο Fernandez. "Η ομάδα αποτελεί σημείο αναφοράς για την κατηγορία παλεύοντας πάντα για την κορυφή του πρωταθλήματος."

Σε αντίστοιχο μήκος κύματος ήταν και οι δηλώσεις του Pit Beirer, αγωνιστικού Διευθυντή της ΚΤΜ, ο οποίος είπε πως με αυτές τις προσθήκες η ομάδα διαθέτει την καλύτερη δυνατή σύνθεση για να υποστηρίξει τους αναβάτες της. Εξήρε επίσης τον ρόλο που έχει παίξει όλα αυτά τα χρόνια ο ομάδα του Aki Ajo, ειδικά στην εξέλιξη νέων αναβατών, ενώ τόνισε το πόσο σημαντικό ήταν που μπόρεσαν να υποστηρίξουν την πρόθεση του Acosta να ανέβει κατηγορία, μετά και τα εκπληκτικά αποτελέσματα που είχε την πρώτη του σεζόν στο παγκόσμιο πρωτάθλημα. Στάθηκε επίσης στην βοήθεια που θα προσφέρει η εμπειρία του Fernandez στην Moto2, για να πανηγυρίσουν πολλά λαμπρά αποτελέσματα την επόμενη σεζόν.

ZXMOTO – Ετοιμάζεται για συμμετοχές σε παγκόσμια πρωταθλήματα: Dakar και MXGP!

Ο Zhang Xue δε αλλάζει τακτική, πρώτα στους αγώνες και μετά στην αγορά
zxmoto mx250
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

14/5/2026

Η εταιρεία που ίδρυσε ο πρώην διευθυντής της Kove, Zhang Xue, το 2024 έχει ήδη καταφέρει να δημιουργήσει άφθονο θόρυβο γύρω από τις μοτοσυκλέτες της και ως επί το πλείστον είναι για καλό λόγο.

Σαφώς το πιο ηχηρό αποτέλεσμα της ΖΧΜΟΤΟ ως τώρα είναι οι τρεις νίκες που έχει πάρει (ως τώρα) ο Γάλλος Valentin Debise με την τρικύλινδρη 820RR στο ντεμπούτο της στο παγκόσμιο Supersport, σε μια κίνηση που για τον Xue δεν είναι καθόλου ασυνήθιστη. Όπως έτρεξε στο Dakar την Kove 450 Rally πολύ πριν βγει στις αγορές, έτσι και τώρα η 820RR βγαίνει στον εμπορικό στίβο έχοντας ήδη έναν μικρό μύθο συνδεδεμένο με το όνομά της.

Το ίδιο πρόκειται να συμβεί και με τη νέα χωμάτινη γκάμα που έδειξε στην EICMA η ΖΧΜΟΤΟ.

zxmoto 450 rally

Εκεί λοιπόν η κινέζικη εταιρεία έδειξε τις δύο νέες της μονοκύλινδρες ΜΧ450 και ΜΧ250, αλλά και την αγωνιστική 450 Rally, ενώ από την αρχή του Μάη αποκαλύφθηκε στην Κίνα η motocross μοτοσυκλέτα των 250 κυβικών, έτοιμη για την αγορά με τιμή και πλήρη τεχνικά χαρακτηριστικά.

Η ΜΧ250 φορά έναν υγρόψυκτο τετραβάλβιδο μονοκύλινδρο 249,9 cc με υψηλή σχέση συμπίεσης 13.9:1 και απόδοση 40 hp στις 12.500 rpm και 2,8 kgm στις 9.500 rpm, η οποία φιλτράρεται μέσω δύο power modes, Sport και Eco.

zxmoto mx250

Για αυτήν την ΜΧ μοτοσυκλέτα υπάρχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, όχι απλώς επειδή είναι η πρώτη της off-road οικογένειας της ΖΧΜΟΤΟ που βγαίνει στην αγορά – με τιμή 29.800 γιουάν στην Κίνα, ή περίπου 3.750 ευρώ (ισοτιμία 14/5/2026) – αλλά και γιατί σύντομα θα τη δούμε σε δράση στο κορυφαίο επίπεδο.

Η ΖΧΜΟΤΟ σχεδιάζει να τρέξει φέτος την ΜΧ250 εκτάκτως σε αγώνα MXGP και βολικότατα το πρόγραμμα του παγκοσμίου πρωταθλήματος έχει το ιδανικό Grand Prix για την περίσταση: 13 Σεπτεμβρίου στη Σαγκάη, Κίνα.

Λίγους μήνες αργότερα ο Xue θα είναι προσωπικά παρών στη Σαουδική Αραβία για το Dakar Rally 2027, στο οποίο η 450 Rally θα αγωνιστεί κανονικότατα.

Καθώς στο μεταξύ περιμένουμε και την ΜΧ450 να βγει στην αγορά, δεν χρειάζεται πολλή σκέψη για να προβλέψει πως σύντομα, ίσως και από το 2027, η ΖΧΜΟΤΟ θα διεκδικήσει τη μόνιμη θέση της στα παγκόσμια off-road πρωταθλήματα, όπως ακριβώς έκανε και με τη supersport μοτοσυκλέτα της.

Ετικέτες